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Fiat Punto kaufen und Dieselpartikelfilter erneuern
Hallo, ich will mir einen Fiat Punto Diesel 75 PS Bj 2011 Euro 5 kaufen.
Der DPF muß ausgewechselt werden.
Ist das schwierig, oder kann ich mich daran versuchen?
Was muß beachtet werden?
Der Verkäufer sagt, er fährt noch gut, der Filter muß aber gemacht werden.
Steuer kostet er 123,- und Versicherung bei SF 20 bei mir 179,-
Zweitürer ohne hintere Sitze als Gebrauchsfahrzeug für mich.
Anhängerkupplung muß ich dann auch noch anbauen.
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43 Antworten
..tjo, wechslen kann mann alles..
Ein neuer DPF kostet ~ 1.000€ ..pluis Arbeit
Ich würde es lassen, ausser, Du bekommst ihn geschenkl 
Im Netz gibts doch genügend Fahrzeuge die kein Problem mit dem DPF haben..
Jetzt habe ich ihn schon gekauft. 1800,- mit dem Fehler.
Bei Ebay kosten die Filter um 150,-
Oder einen Reiniger verwenden?
Asche im Partikelfilter kann nicht im eingebauten Zustand abgebaut werden.
Solche Mittel helfen wenn überhaupt nur dann, wenn der Partikelfilter voll mit Ruß ist - also die Regeneration lange nicht durchgeführt werden konnte.
Zitat:
@206driver schrieb am 13. November 2018 um 06:30:11 Uhr:
Asche im Partikelfilter kann nicht im eingebauten Zustand abgebaut werden.
Solche Mittel helfen wenn überhaupt nur dann, wenn der Partikelfilter voll mit Ruß ist - also die Regeneration lange nicht durchgeführt werden konnte.
..korrekt..
Wenn dann kann mann den DPF zu speziellen Firmen brigen, die ihn "ausbrennen"..
Kostenpunkt ab 500€ plus Versand plus aus-/einbau..
Alles andere bringt nix, nur dem, der diese Mittelchen verkauft..
Grüße
Heute hab ich ihn geholt.
Im KI steht Motorenfehler und das Vorsichtzeichen. Anfangs brannte auch das Abgaslämpchen. Auf der Autobahn dann nicht mehr.
Nach so 10 km hat er mal stark hellgrau geraucht. Die 200 km ist er dann normal gelaufen und das Lämpchen war weg.
Spritverbrauch ist nur bei um 4 Liter auf 100 km nach der Anzeige. Wenn ich nach dem Verbrauch gehe, sind vielleicht 12 Liter verbraucht auf den 200 km. Nach der Tankanzeige halt.
Im Fahrzeugschein steht Mehrzweckfahrzeug.
Ich glaube eine Hitertür, damit die nicht LKW schreiben brauchen und ihn dann wie PKW besteuern.
Naja macht ja nicht viel aus. Als PKW kostet er nur 123,- Steuer, der Euro 5- Diesel.
Ich hab gerade das Steuergerät ausgelesen: Fehler P2002.
Der Wirkungsgrad des DPF ist zu schlecht.
Hab gelesen, es können die Schläuchchen zum Sensor sein, oder der Sensor selber defekt.
Die meinen nicht, dass der Dieselpartikelfilter defekt wäre.
Ja, er raucht so grau, wenn er kalt ist. Geb ich Gas, ziemlich stark. Und das Bild vom Ebay- DPF schaut anders aus, als das Teil, das hinter dem Krümmer runter zum Auspuff geht. Werd ich vermutlich reinigen lassen müssen, dann, den DPF.
Das Teil für 290,- könnte passen:
https://www.ebay.de/.../132373324546?...
oder den:
Hi,
vergiß die günstigen "unbekannten" DPF Angebote..
Die taugen nciht das Metall, aus dem hergestellt wurden..
Schaue lieber nach Firmen, wie Walker od. HJS,
Ob die Sensoren o.k sind kann mann mit einem Diagnosetool recht einfach heraus finden.
Mit einem guten OBD Wifi Adapter und AlfaOBD frü Android (ist auch für FIATs) kann
mann selbst recht einfach sich die Werte anzeigen lassen
Ich willl eine Anhängerkupplung anbauen. Kann ich einen Universal- Elektrosatz verwenden?
https://www.ebay.de/.../192545466652?...
Und die Kupplung?
War in Werkstatt und der Meister ist mal stark aufs Gas gestiegen und er rußt ganz stark.
Nächste Woche will er ihn anschauen.
Hab gerade gelesen, es könnte der Turboschlauch einen Riss haben und dann würde es beim Gasgeben pfeifen. Als ich ihn holte, hab ich zeitweise einen Pfeifton gehört. Muß ich mir morgen anschauen.
Woran erkenne ich, welches Modell ich habe? Den EVO oder Grande. Im Serviceheft steht Grande. Der Verkäufer hat EVO geschrieben.
Hab die Schläuche am Turbolader geprüft. Den vom Ebayangebot hab ich nicht gefunden. Hab keinen defekten Schlauch gefunden.
https://www.ebay.de/.../123364588263
Hab nochmal geschaut und eine Schelle gefunden, die lose war vor dem Turbolader. Jetzt raucht er nicht mehr.
Mein Torque lite zeigt mir den Fehler P2002 zwar an, aber löschen kann ich ihn nicht damit.
Was brauch ich für eine Software, die das kann?
Hab jetzt noch bischen probiert, das Torque zeigt keinen Druckwert an. Denke, da brauch ich einen Sensor.
https://www.motointegrator.de/.../...bgasdruck-bosch-0-281-006-122?...