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FIS Anzeige plötzlich unleserlich
Gestern früh stieg ich in mein Fahrzeug ein und musste folgendes feststellen,
FIS Anzeige plötzlich nicht ganz leserlich, Klimaanlage nur noch heisse Luft, ab 2000 U rote Warnleuchte Öldruck im Wechsel mit Ölstand prüfen, dass alles von jetzt auf gleich.
Weiß einer woher das kommen kann?
Alle Servceintervalle eingehalten.
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18 Antworten
Wie alt ist die Batterie? Mein FIS hat letztens angefangen zu blinken bevor alles andere ausstieg. Meine Batterie war leer.
Marderbiss? Hatte ich gerade, zahlt meine Teilkasko.
Danke für die Antwort, nein, Batterie erst 2015 gewechselt.
Zitat:
@Henny1982 schrieb am 13. Februar 2016 um 19:01:57 Uhr:
Wie alt ist die Batterie? Mein FIS hat letztens angefangen zu blinken bevor alles andere ausstieg. Meine Batterie war leer.
Wieso Marderbiss und wo?
Zitat:
@jw61 schrieb am 13. Februar 2016 um 19:10:36 Uhr:
Marderbiss? Hatte ich gerade, zahlt meine Teilkasko.
Zitat:
@miblas schrieb am 14. Februar 2016 um 12:52:33 Uhr:
Danke für die Antwort, nein, Batterie erst 2015 gewechselt.
Zitat:
@miblas schrieb am 14. Februar 2016 um 12:52:33 Uhr:
Zitat:
@Henny1982 schrieb am 13. Februar 2016 um 19:01:57 Uhr:
Wie alt ist die Batterie? Mein FIS hat letztens angefangen zu blinken bevor alles andere ausstieg. Meine Batterie war leer.
Ja gut. Aber wird sie auch vernünftig geladen? Hast sie mal durchgemessen bzw. auch mal den Ladestrom gemessen?
Ja was sagt denn der Fehlerspeicher?
Zitat:
@miblas schrieb am 14. Februar 2016 um 12:53:08 Uhr:
Wieso Marderbiss und wo?
Zitat:
@miblas schrieb am 14. Februar 2016 um 12:53:08 Uhr:
Zitat:
@jw61 schrieb am 13. Februar 2016 um 19:10:36 Uhr:
Marderbiss? Hatte ich gerade, zahlt meine Teilkasko.
Bei mir waren 3 Kabelbäume angeknabbert, die plötzlich und unerwartet zu Fehlfunktionen führten.
Dabei ging allerdings auch die MKL an und im Fehlerspeicher war ein Fehler abgelegt.
Motorhaube auf und nachgeschaut, bei mir war das auf dem 1. Blick zu sehen, Isolierung regelrecht an mehreren Stellen zerfleddert, muss richtig wütend gewesen sein das Biest...
Batterie/Limaladung ist allerdings auch ein guter Hinweis!
Hatte eine neue Batt., die schon nach 15 Monaten hinüber war.
komischerweise zeigt der Fehlerspeicher direkt 4 Fehler bzgl. der Klimaelektronik;
Stellmotor für Zentralklappe-V70
Stellmotor für Temperaturklappe links-V158
Stellmotor für Temperaturklappe rechts-V159
Stellmotor für Umluftklappe-V113
Habe das Fahrzeug seit 2013 und bisher noch keinen Klimaservice machen lassen,
könnte auch dadurch der Fehler enstehen? zu wenig Kühlmittel?
Zitat:
@cepheid1 schrieb am 14. Februar 2016 um 16:03:30 Uhr:
Ja was sagt denn der Fehlerspeicher?
äh nein, das eine hat mit dem anderen nix zu tun.
bzgl. der Stellmotoren, Fehlerspeicher löschen und Stellgliedtest (siehe Foren FAQ) durchführen. Dann weiss man ob es sporadisch und einer statischer Fehler des entsprechenden Stellmotors ist.
So ein Fehler tritt von jetzt auf gleich ein? Alle Stellmotoren gleichzeitig?
Abends noch alles o.k. , am anderen morgen geht nichts mehr? schon komisch oder?
Zitat:
@Chefkoch1984 schrieb am 15. Februar 2016 um 14:19:51 Uhr:
äh nein, das eine hat mit dem anderen nix zu tun.
bzgl. der Stellmotoren, Fehlerspeicher löschen und Stellgliedtest (siehe Foren FAQ) durchführen. Dann weiss man ob es sporadisch und einer statischer Fehler des entsprechenden Stellmotors ist.
Wollte gerade mein Fahrzeug zur Werkstatt bringen,
doch nun kein Fehler mehr.
Display wieder i.O., Klimaanlage funkt. und auch keine Warnanzeige mehr.
Schon komisch oder?
Klingt nach nem massefehler
Fehler Öldruck wieder da.
Fangen wir doch mal anders an, bitte trage doch mal dein Fahrzeugprofil vollständig ein und gebe es in den Privatsphäreeinstellungen zur Ansicht für alle frei.
Kontrolliere auch bitte mal deinen Wasserkasten im Bereich unter dem Bremskraftverstärker/Batterie/Motorsteuergerät ob hier das Wasser steht und kontrolliere auch den Fußraumteppich sowie mit einer Taschenlampe mal den Bereich hinter dem Sicherungskasten. Will nur Falschmeldungen des Fahrzeugs durch Wassereinbruch ausschließen.
Wenn dir bekannt ist, mit welchem Programm der Fehlerspeicher ausgelesen wird(falls selber oder freie Werkstatt) bitte noch angeben. Fehlrmeldungen Öldruck ist problematisch, fährt man noch zur Werktstatt oder nicht. idr NICHT. Wenn ADAC Mitglied, lass die Jungs anrücken, wenn ein engangierter kommt, wird gleich vor Ort mal der Öldruck gemesen. Besser vorsorglich geprüft wie nachher nen Motor/Turboschaden. (auch wenn es wahrscheinlich eine Falschmeldung ist, aber was will man machen...)