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Ford Escort 1,6L 16 V
Ford Escort Ghia 1,6L 16 V TOP ???
Hi, schaut euch das doch bitte mal an , was haltet ihr davon ?
Ist es gut gemacht ?
Was haltet ihr von dem Auto ?
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
MFG Driftmaschine
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26 Antworten
Hallo Freunde,
ein Ford nur bei einer Garantie für Schloß und Schlüssel, für zehn Jahre kaufen. Ein Schloß und ein Schlüsseel kostete inder Ford Werkstatt mit einbauen 132,36 Euronen.
MfG.
Moritz-Timmi
Da lohnt es sich eher einen kompletten Schlössersatz bei ebay zu kaufen und den einzubauen, Es funktioniert ja alles es ist halt nur das Fahrerschloss kaputtt dadurch wird aber nichts anderes beeinträchtigt
MFG Driftmaschine
Ein Reparatursatz kostet 21 Euro und eine Stunde Zeit. Damit sind die allermeisten Probleme gegessen, da die Ursache meistens abgenutzte Schließplättchen im Schließzylinder sind. Auch bei abgenutzten Schlüsseln schließt ein erneuerter Schließzylinder wieder butterweich.
Soll heißen - es ist also kein großer Akt, das Schloss wieder gängig zu machen.
Ich würde das Auto nicht kaufen, da muss man einfach zu viel Geld reinstecken. Allein der defekte KAT ist schon ein Grund, es nicht zu nehmen. Dazu kommt die Rostproblematik, das kostet nur Zeit, Nerven und Geld. Außerdem ist das ein "Rennwagen" und dementsprechend verheizt wird er sein. Ok, das weiß man nicht mit Sicherheit aber wie das halt so ist - hinterher gibts kein Zurück mehr. Wir befinden uns auf eBay.
Naja, Rost ist so gut wie nicht vorhanden ausser am rechten Schweller und gaaanz leicht im Radkasten das sieht man fast garnicht , achwas nicht mal IM Radkasten nur an den Radkastenläufen. Verheizt ist er nicht, hatte ältere Vorbesitzer und ich bin kein Heizer, ist doch auch normal wer will schopn ein Auto verheizen in dem soveil Geld steckt. Aber bei dem Kat hast du völlig recht das ist eine verhältnismäßig teure Angelegenheit, aber wofür gibt es Schrottplätze 
.
@Gizmo
Eine Frage noch, wie kommst du darauf das dass ein Rennwagen ist ?
MFG Driftmaschine
vorne links einen bekommen ???
Ja, die komplette Seite. Beim rausfahren aus einer viel zu engen Hauseinfahrt, ganze Seite lang gekratzt. Wurde nicht alles lackiert. Haben unter dem Auto geguckt und hat sich bestätigt das dass kein Unfall mit einem Seitenschaden war. Wurde nicht alles lackiert weil da jemanden das Geld fehlte .
MFG Driftmaschine
Zitat:
Original geschrieben von Driftmaschine
Eine Frage noch, wie kommst du darauf das dass ein Rennwagen ist ?
MFG Driftmaschine
Weil alles darauf hindeutet. Aus der Beschreibung ist die Begeisterung dafür auch recht leicht rauszulesen:
"ab 3000 UPM hört er sich an wie ein Rennwagen"
"...spezielles Rennöl deswegen so teuer.."
(Warum "Rennöl", wenn man man schon kein Geld hat und der Motor gewöhnliches 5W-40 nimmt?)
"Das Steuergerät wurde neu programmiert"
(Warum programmiert man ein Steuergerät neu? Chiptuning?)
"Der Spritverbrauch lag auf der Fahrt von Leipzig nach Kassel bei 9,881 L. Das bei Dauertempo 195 Km/h..."
Das sagt ja wohl alles....DAUERTEMPO 195 km/h mit nem 1,6er 16V....das bedeutet Vollgas.
Zitat:
Original geschrieben von gizzmo|bug
Weil alles darauf hindeutet. Aus der Beschreibung ist die Begeisterung dafür auch recht leicht rauszulesen:
"ab 3000 UPM hört er sich an wie ein Rennwagen"
"...spezielles Rennöl deswegen so teuer.."
(Warum "Rennöl", wenn man man schon kein Geld hat und der Motor gewöhnliches 5W-40 nimmt?)
"Das Steuergerät wurde neu programmiert"
(Warum programmiert man ein Steuergerät neu? Chiptuning?)
"Der Spritverbrauch lag auf der Fahrt von Leipzig nach Kassel bei 9,881 L. Das bei Dauertempo 195 Km/h..."
Das sagt ja wohl alles....DAUERTEMPO 195 km/h mit nem 1,6er 16V....das bedeutet Vollgas.
Punkt 1: 3000 UPM sind noch lange nicht schädlich für den Motor, es soll als Darstellung dienen, das da nicht bloss ein Remus Endtopf sitzt der sich genauso anhört wie ein normaler Endtopf.
Punkt 2: Es wird Rennöl benutzt damit die Kolben bestmöglichst geschmiert werden, ich halte absolut nichts von Billigöl. Selbst mein Fiesta hat das bekommen und ich denke das war auch gut so, denn seine 1,1L 50 PS Maschine ist 267389 KM gelaufen und die war dann immer noch nicht am Ende. Leider aber die Karroserie.
Punkt 3: Das Steuergerät wurde, nachdem die Spritpumpe erneuert wurde einfach so mit neu programmiert. Wobei ich nicht genau weiß ob man das so nennt. Es wurde einach vom Stromkreis abgeschlossen für 15 min. danach wieder neu angeklemmt und 40 min. Autobahn 10 min. Landstrasse einmal Volllastbereich einmal Teillastbereich. Mein Freund meinte das sich das Steuergerät so neu programmiert.
Chiptuning *lol* ??? Nein ich halte bei solchen kleinen Motoren absolut NICHTS von Chiptuning. Die sind zu alt und zu klein. Ausserdem hätte ich das dann erwähnt in Ebay.
Punkt 4: Muss ich dir Recht geben, da habe ich Vollgas gegeben. Aber auch das sollte nur verdeutlichen wie niedrig der Spritverbrauch selbst bei solch hohen Geschwindigkeiten ist. Nur mal so als Frage : Ist das Auto den in deinen Augen verheizt nur weil man auf der Autobahn Vollgas fährt ??? Musst dabei bedenken das ich das Auto sonst bei 2000 UPM bewege und selbst auf der Autobahn nicht die Gänge voll ausfahre. P.S Bei 200 Km/h liegt die Drehzahl bei 5000 UPM und der Rote Bereich fängt erst bei 6500 UPM an.
Nur mal so nebenbei...ist das das Auto von deinem Kumpel oder gar dein eigenes warum verteidigst du es so?
Zum Thema Vollgasfahrten...dazu reicht ein Blick in die Bedienungsanleitung des Fahrzeugs:
"Vollgasfahrten sind zu vermeiden"
Würde den Wagen auf keinem Fall kaufen bzw vielleicht ein paar hundert Euro.
Das "bisschen" Rost wird GANZ schnell zu mehr, da wirst du dich wundern. Erst recht der Schweller wird dir von innen durchrosten und das kannst du nur mit ner Sonde sehen wie weit das schon ist.
Das bisschen Rost an den Radläufen hat sich wahrscheinlich auch schon gut unterm Lack durchgefressen, bei mir sah man auch nur ganz minimal Rost und trotzdem war die ganze Radkastenseite angefressen.
Außerdem sind so Sachen wie kaputter Katalysator usw nicht so billig wie er es darstellt.
Und 197Km/h ist schlichtweg unmöglich mit 90Ps, das sind alles nur angaben laut Tacho, der wird nicht schneller als 177 fahren.
Mir wäre das Auto vieel zu verheizt, kauf dir lieber ein ungetuntes, da kommst du im Endeffekt viel billiger bei rum.
Am besten Checkheftgepflegt.
Kannt du sehen wie du willst. Wer behauptet das Vollgas fahren auf der Autobahn schädlich ist, gehört für mich in die Kategorie Sonntagsfahrer die den Strassenverkehr behindern. Weil sie dann auch der Meinung sind das 50 Innerorts ja viiiel zu schnell ist. Der BMW 740i vom Vater meines Freundes hat mittlerweile 377500 KM runter und der wird seit nun mehr 10 Jahren Vollgas auf der Autobahn bewegt. Rost ist ein heikles Thema bei Ford, ich kann dir nur sagen wie er aussen aussieht. Kat ist nicht billig. das stimmt damit muss sich dann der Käufer auseinandersetzen. Aber gebraucht bekommst du ihn für 55 €. P.S mit Navi gemessene 182.9 Km/h bei 195 auf dem Tacho. Das navi geht zu 99,9 % genau.
MFG Driftmaschine
Naja das mit dem vollgasfahren ist so eine Sache, theoretisch ist der Motor dafür ausgelegt aber der Verschleiß ist dennoch um einiges höher.
Ich glaube auch nicht das der BMW die ganze Zeit vollgasgefahren wurde. Gegen Autobahnfahrten kann man auch nichts sagen, ist sogar eigentlich das beste fürs Auto, solange man es nicht übertreibt.
Und mit den 182 kann ja hinkommen, aber da spielen dann auch noch Sachen wie gefälle usw mit.
Mit meinem alten 1.4er mit 75Ps hatte ich bergab auf der AB auch 198Kmh aufm Tacho
Ja klar, ist mir bewusst das das keine echten 195 Km/h aufm Tacho sind ich hab bergab auch 215 Km/h aufm Tacho und nur echt 198,82 Km/h ( Kasseler Berge ) {{< Hammastrecke nur Bergab 
. Ja ich halte die Autobahnfahrten auch als bestes für den Motor, weil er dann ziemlich ruhig gefahren wird, und glaubs mir auf der Autobahn wurde der 7 ner nur mit Vollgas bewegt . Ich habe meinen Ford auch nur auf der Autobahn getreten und da is auch nichts gegen zu sagen da, wenn ich Autobahn fahre meistens min 300 KM auf ihr zurücklege nicht bloss 20 KM. Sonst bewege ich meinen Ford bei 2000 UPM und das ist bestimmt nicht schädlich.
PFFF - Kasseler Berge ..... da is doch überall Tempo 100 ....
Das Auto ist und bleibt ne Heizerkarre .... Sportauspuff, RH-Cup-Felgen, Aufkleber sprechen für sich .... Rost kann ein großes Problem bei diesem Auto werden, deshalb habe ich meinen TD Turnier schnell wieder verkauft ....
Gerade bei Rentnern als Vorbesitzern und danach nen 18Jähriger Heizerbubi kann das kapitale aus bedeuten ....
Ich fand die Anzeige optisch recht seriös - bis "Driftmaschine" (NEEEEIN kein heizer .....) auf seine Anzeige hingewiesen hat .... und dementsprechend auf Kommentare geantwortet hat
Nachtrag:
Zitat:
Tieferlegung: Durch das Sportfahrwerk ist das Auto vorne 45 mm und hinten 35 mm tiefergelegt ( Nichts für ältere Damen und Herren da das Auto extrem hart auf der Straße liegt und man echt jeden Kiesel über den man drüber fährt merkt, außerdem hat das Auto so gut wie keine Seitenneigung ( Wie ein Brett
Nein, üüüüüüberhaupt keine Heizerkarre ;-)
Genau - und "The silver Devil" sagt doch auch schon alles *lach*
.... und wenn man sich die Postings von "Driftmaschine" anschaut, kann man ihn sehr einfach in eine Fahrer-Kategorie einsortieren
.... ach ja, und das mit dem Bund kauf ich dir auch nicht ab - klar bekommt man das Ticket bezahlt und bekommt man nicht soviel Kohle um damit die Fahrten zu erledigen, wenn man allerdings nur halbwegs an seinem Auto hängt und er unter "normalen" Bedingungen bezahlbar ist, wird er nicht weggegeben, sondern allenfalls abgemeldet .......