FORD KUGA MK II WERK - VERSIEGLUNGEN, ROST-VORSORGE bzw. NACH-SORGE
Hallo Jungs, sagt mal, wie seht Ihr das Problem, mit dem lieben Rost und dem FORD KUGA.....
Ich muss dazu schreiben, das ich in meiner Jugend, viel FORD Escort, Fiesta gefahren bin. Da war das FORD Rost-Problem groß.
Was die Suv-s betrifft, war ja bei uns das erste Modell, der Maverick..... und der hate genau so große Probleme wie viele andere Modelle zwischen Baujahr 1990-2000.
Mir ist auch bewust, das klimatische bedinungen auch ein Auslöser sein können für Rost. Aber ich will die Freunde ansprechen, die nicht unbedingt von den Alpen, bzw. Küsten nähe Wohnen.
Kann man heutzutage sein Ford, ( wenn man sein Fahrzeug länger als 10 Jahre nuzt ) einfach ohne Rost-Sorgen fahren, oder sollte man doch das ganze Programm ( BITUMEN , HOHLRAUMWAX, CERAMIC-VERSIEGLUNG usw. ) einer Vorsorge in betracht ziehen ?
Beste Antwort im Thema
Hallo,
auf die Teile die eisenhaltig sind, ist besonders zu achten.
Tschuldigung, ich konnt es mir nicht verkneifen.
Bei mir ist z.B. in den Türen so viel Wachs drin, das es im Sommer bei Hitze schon aus den Wasserabläufen raus gekommen ist. Bei den Hohlräumen mach ich mir da keine Sorgen.
Grüße
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27 Antworten
Wieviel länger als 10 Jahre sind denn gedacht?
Das war allgemein..... gefragt. Ob 6 Jahre oder 10, oder bis zum Oldtimer.....( Ich denke in der Regel, behält der durchschnitt sein Fahrzeug 6 bis 10 Jahre lang ).
HMMM .… da hat wohl keiner Ahnung …..?
Nach 10 Jahren und normalem So/Wi Betrieb fängt jede Karre an zu rosten, dann sollte man schon was dagegen tun
Zitat:
@-Aca- schrieb am 28. Mai 2018 um 13:13:07 Uhr:
Hallo Jungs, sagt mal, wie seht Ihr das Problem, mit dem lieben Rost und dem FORD KUGA.....
Ich muss dazu schreiben, das ich in meiner Jugend, viel FORD Escort, Fiesta gefahren bin. Da war das FORD Rost-Problem groß.
Was die Suv-s betrifft, war ja bei uns das erste Modell, der Maverick..... und der hate genau so große Probleme wie viele andere Modelle zwischen Baujahr 1990-2000.
Mir ist auch bewust, das klimatische bedinungen auch ein Auslöser sein können für Rost. Aber ich will die Freunde ansprechen, die nicht unbedingt von den Alpen, bzw. Küsten nähe Wohnen.
Kann man heutzutage sein Ford, ( wenn man sein Fahrzeug länger als 10 Jahre nuzt ) einfach ohne Rost-Sorgen fahren, oder sollte man doch das ganze Programm ( BITUMEN , HOHLRAUMWAX, CERAMIC-VERSIEGLUNG usw. ) einer Vorsorge in betracht ziehen ?
Ich kann dir nur sagen das die Versiegelungen vom Werk schon besser geworden sind, aber ich Versiegele meine Fahrzeuge nachträglich immer mit Korrosionsschutzfett in allen Hohlräumen, Holme, Innenradläufe (hinter der Verkleidung) sowie Innentüren (hinter der Verkleidung) schon seid Jahren.
Es wird auch sehr viel bei Oldtimern benutzt und ist beliebt.
Dieses wird erwärmt und flüssig mit einer Druckbecherpistole und Sonde eingesprüht und erstarrt wie Butter in den und an dem Metall (Holmen, Schweller, Radläufe etc.)
Vorteil: Sollte mal eine Stelle beschädigt sein fließt das Fett wieder an die defekte Stelle.
Fett hält
Nachteile: Bei heißen Tagen hat man kleine Fettflecken auf dem Pflaster 
Lieber Fettflecken statt Rostflecken 
und weit über Jahre Ruhe
Keine Angst es brennt nicht, wird nur verflüssigt.
Sollte man Hohlraumwachs, Bitumen etc. benutzen, hält dieses nur für 1 - 1,5 Jahre. Denn es härtet aus und reißt ein , dadurch kann Wasser,Salze usw. eindringen und es entsteht korrosion.
Kostenpunkt:
Material ca. 200,00 €
Selber verarbeiten ca. 1 Wochenende
LG Swen
habe den MK1 etwas über 6 Jahre gefahren, an Versiegelung Unterbodenschutz etc habe ich nichts gemacht.
Beim Verkauf war kein Rost vorhanden.
Den Fiesta meiner Frau nach 10 Jahren verkauft ohne Rost, ebenfalls nichts gemacht ach zusätzlichen Schutzmaßnahmen.
Es geht, es ist eine Sache wie die Pflege während der Haltezeit aussieht, ob jemand viel Gelände hinter sich bringt oder den SUV nur auf der Straße bewegt.
Aber wie gesagt, keine Roststellen ist möglich
@Swen2018,
das mit dem Versiegeln mit Korrosionsschutzfett, machen das Professionelle Fachbetriebe auch ?
( Bin nicht Faul, sondern eher zu 90% Schwergeschädigt um es selber zu machen )
Oder kannst du da wen empfehlen ? Schlafe dann bestimmt ruhiger.... ( nach meinen 90ziger Ford Erfahrungen ).
Vor allem ist der KUGA, mein erster neuerer Ford. Da hat man gleich eine andere Beziehung zum Fahrzeug, als wenn es ein 10Jähriger Escort wäre. ( mein XR3 Cabrio, ist mir damals unter den Füßen weggerostet )
Ja klar , aber über Preise kann ich dir leider keine Info geben, da ich ja alles selber mache.
Da ich leider nicht weis wo du herkommst, kannst du ausführende Firmen unter der Suche „Mike Sander Korrosionsschutzfett oder TimeMAX Fett „ Googeln
Da wirst du bestimmt fündig.
Schau mal hier :
https://mike-sander.eu/index.php/de/verarbeitungsstationen
Oder
https://timemax.de/verarbeitungs-stationen
Gruß Swen
Warum muss man in der Überschrift so rumschreien?
Zum Thema, meiner war vor 14 Tagen zur 3. Durchsicht. Der Kuga stand auf der Bühne und war von unten zu sehen. Rost? Keine Spur. Diesen Winter bin ich im Gegensatz zu anderen Jahren auch viel gefahren. Wir haben uns über Versiegelung unterhalten. Die Hohlräume sind ausreichend geschützt. Am Unterboden kann ein Schutz aufgesprüht werden, der die Blechkanten schützt. Unser (vertrauenswürdiger) Servicemeister hat uns ein neues Produkt empfohlen. Wird bei unserem Fiesta gemacht. Beim Kuga nicht mehr.
me3
Zitat:
@me3 schrieb am 29. Juli 2018 um 10:54:28 Uhr:
Warum muss man in der Überschrift so rumschreien?
Es wurde hier nur ein vernünftige Frage gestellt.
Wenn man bei einigen Fahrzeugen der gleichen Marke schlechte Erfahrungen gemacht hat und sich nur informieren möchte finde ich das völlig ok.
Es können oder wollen sich nicht alle ein neues Auto alle 3-5 Jahre kaufen .
Ich habe überhaupt nichts gegen die Frage. Groß schreiben gilt in Foren aber als rumschreien. Möchtest du helfen, wenn du grundlos angeschrien wirst? Die Frage selber habe ich ordentlich beantwortet, Punkt.
Und deine Bemerkung, zum Autokauf nach 3-5 Jahren kannst du dir auch verkneifen, da du die Gründe nicht kennst!
me3
Mein Verkäufer hat mir gesagt Hohlraum und Unterboden Versieglung wäre. serienmäßig ....
Hat er recht
Nur was hilft das dem der unbedingt 200 Euronen ausgeben möchte
Aber die die nicht bei Ford arbeiten wissen es eh besser als die WAs
Also im Glauben lassen das es Sinn macht
Hallo Gemeinde :-) Eine Frage in die Runde..... welche Teile am KUGA mk2, sind besonders anfällig für Rost oder zukünftige Rost Bildung ?