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Frage an Fahrer von "gechippten" 120d bezügl. Topspeed lt. Tacho
Mich würde einfach mal nur interessieren, was Eure "gechippten" 120d bei Topspeed auf dem Tacho und Drehzahlmesser stehen haben.....
Bitte keine Angaben nach GPS o.ä. - Danke!
Besten Dank im Voraus...
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68 Antworten
Hm, ich tippe mal einfach darauf, dass es max 5Km/h mehr sind als vorher.
Warum möchtest du das wissen? Chiptuning bringt doch nur minimal mehr Topspeed.
118d
Dem kann ich auch nur zu 100% zustimmen! Mein 320d tour.
mit dem 150 PS-Diesel ließ ich damals bei H&S/Starnberg auf
180 chippen, die V-Max lag max. knappe 10 höher als in der
Serie, allein der Durchzug im unteren & mittleren Drehzahlbereich war um vieles besser, sonst bringt´s außer einer kleinen Verbrauchseinsparung wirklich net viel...aber fang ma net wieder mit den Folgen an, sonst artet´s wieder aus!! ;)
@118d
Ich möchte einfach nur wissen, ob die gechippten Fahrzeuge die Tachomarke "240" oder "Drehzalmarke" 4000 überschreiten.
Nicht mehr und nicht weniger....
Zitat:
Original geschrieben von brezelpaul1
...die Tachomarke "240"...überschreiten.
Also wenn viele hier bereits gepostet haben (so wie ich es auch erleben durfte :D), das bereits der Serien-120d auf der
Ebenen bei V-Max die 235 knackt, wird eine gechippte Version
die 240er locker packen! ;)
@320d
Einige 120d Fahrer hier im Forum haben einmal geschrieben, dass sie bergab mit Rückenwind die 240er Marke erreicht haben, und obwohl es weiter bergab ging, die Geschwindigkeit nicht mehr anstieg - gleichwohl jedoch ein Rückgang des momentanen Benzinverbrauches im BC ersichtlich war.
Deswegen die Frage an Fahrer von "gechippten" 120d's, von denen es hier ja ein paar gibt (zumindest lt. Sig. oder deren eigener Aussage), ob mit Chip dieses Phänomen ebenfalls auftritt.
120D - DigiTec
Normal ebgeregelt bei 242 km/h lt. Tacho.
lt. Digitec geht er danach ins Notprogramm.
@quad...
Danke. Also genauso wie bei mir. Exakt diesselbe Tachoanzeige....schon eigenartig.
Jetzt interessiert mich mal, warum das so ist...
ich hab auch ein digitech chip
ich würde auch sagen das der Tacho ca 242 anzeigt.
wobei meiner vorher nur 225 gelaufen ist!!
Stellt sich mir jetzt die große Preisfrage:
Warum stoppt er bei dieser "Tacho"-Geschwindigkeit??? Bzw. bei einer Drehzahl von ca. 4100-4140 U/min???
hmmm....
...könnt ich jetzt gar nichts dazu sagen. bin meinen nach dem chippen so höchstgeschwindigkeitstechnisch noch gar nicht ausgefahren. ca. 230 km/h bin ich mal mit chip gefahren - also lt. tacho.
weiss nur das ich auf der autobahn salzburg-müchnen ohne chip beim hofholdinger forst lt. tacho knapp über 240 drauf hatte, allerdings dann bremsen musste. ob da jetzt noch mehr gegangen wäre weiss ich nicht. drehzahl weiss ich nicht mehr.
aber mir is die vmax auch relativ wurscht. wichtig ist mir der durch- und abzug. und der minderverbrauch ist ja auch nicht zu verachten!!!
mr. wildride
@mrwildride
Recht hast Du schon...Top-Speed ist nicht alles. Nur darum geht es ja auch gar nicht...
Es bleibt immer noch die Frage: Warum wird er eingebremst?
Zitat:
Original geschrieben von brezelpaul1
Es bleibt immer noch die Frage: Warum wird er eingebremst?
Respektabstand zum 130i... der doch sicher bei 250km/h abgeriegelt ist?
mfg
iviz
Zum 130i benötigt es keinen künstlichen Respektabstand. Der spielt gegenüber dem 120d in einer ganz anderen Liga, egal ob der 120d gechippt ist oder nicht.
Somit kann es das nicht sein.
Der normale 120d wird abgebremst, damit er nicht schneller als ein 3er ist.
Ist doch prägnant, dass sogar der 320d Touring 223km/h laut Liste läuft.
Rein theoretisch könnte ein 120d 225km/h bis 230km/h laufen.
Ich kenne mindestens. 10 120d's, die laut GPS Navi bei EXAKT 220km/h eingebremst werden.
Normalerweise gibts es bei 10 Stichproben immer Ausrutscher nach oben oder unten, in diesem Falle nicht. Der 120d wird demnach erwiesenermaßen von der Motorelek. eingebremst.