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Gangwahlhebel vibriert beim beschleunigen in allen Gängen
Hallo,
ich fahre den 1,0 ecoboost 125 PS Turnier mit 6-Gang.
Mir ist aufgefallen, dass der Schalthebel in allen Gängen (außer Rückwärtsgang) vibriert, wenn man beschleunigt, oder bremst.
Ist das normal? Also quasi „Stand der Technik“?
Mein Opel Astra K macht das nicht.
Wenn das nicht normal ist, was kann das sein?
Der Wagen schaltet aber normal und fährt auch normal.
Beste Antwort im Thema
Hallo,
ich fahre den 1,0 ecoboost 125 PS Turnier mit 6-Gang.
Mir ist aufgefallen, dass der Schalthebel in allen Gängen (außer Rückwärtsgang) vibriert, wenn man beschleunigt, oder bremst.
Ist das normal? Also quasi „Stand der Technik“?
Mein Opel Astra K macht das nicht.
Wenn das nicht normal ist, was kann das sein?
Der Wagen schaltet aber normal und fährt auch normal.
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6 Antworten
Das Problem trat bei mir auch nach ca 5000km auf, gleichermaßen entstanden Schaltgeräusche. Das "rasseln" vom Schaltknauf wurde bei mir kürzlich in Stand gesetzt, jetzt ist es wieder wie zu Beginn. Die Schaltgeräusche sind leider noch vorhanden
Glaube nicht, dass das wirklich normal ist, sollte zumindest geprüft werden. Nur Ford wird dir dann sagen, dass sie nichts finden.
Die Schaltgeräusche, also das klacken, ist normal, das haben eigenttlich alle.
Geräusche macht es nicht mal wirklich. Nur beim beschleunigen in Höhere Drehzahlen wird das vibrieren immer stärker und das in jedem Gang. Minimales vibrieren ist aber normal oder? Nur beim beschleunigen wird es halt stärker. Gut das wir einen Garantie-Schutzbrief bis 2023 haben ????
Habe Angst, dass es das Getriebe ist. Synchronringe und so
Zitat:
@SparerNRW schrieb am 22. November 2020 um 09:28:50 Uhr:
Die Schaltgeräusche, also das klacken, ist normal, das haben eigenttlich alle.
Unfähigkeit seitens Hersteller für normal zu erklären ist eben die beste Art Geld zu sparen
Kenne das von meinem alten Astra H. Da hat sich mit dem Vibrieren leider der Tod des Getriebes angekündigt (bei 85000 km)
Hi, witzig ich wollte gerade den gleichen Thread aufmachen.
Fahre exakt den gleichen Motor und habe das gleiche Phänomen. Ein ganz leichtes Virbrieren im Schalthebel beim Beschleunigen, allerdings nur in bestimmten Drehzahlbereichen (zB 2. Gang zw 2000/3000).
Zudem hab ich auch im Leerlauf ein leichte Vibrieren, zB an der Ampel. Die Vibration ist nicht sichtbar aber man spürt es, auch am Popo 
Ich frage mich nun auch, ob ich den Wagen noch mal beim Händler abgebe (hab auch Garantie bis 2023) oder ob das ein Feature des Dreizylinder-Motors und normal ist 
Ich bin noch über diese Threads gestoßen - scheinbar ist das oft bei dem Motor?
https://www.motor-talk.de/.../...onen-drezahlunabhaengig-t6539662.html
https://www.motor-talk.de/.../...ibrierender-schalthebel-t6565933.html