Gebrauchter c200d - Welcher Motor?
Hallo Leute!
Ich bin neu hier und würde euch um eure Hilfe bitten.
Ich komme aus Österreich und das zweite Kind ist unterwegs und somit muss mein BMW E90 weichen.
Ich habe die C Klasse als Kombi (200d) aus 2019 ins Auge gefasst.
Jetzt habe ich aber bemerkt, dass es 2019er Modelle mit jeweils 160PS und mit 150 PS gibt.
Was ist hier der Unterschied? Laut Wikipedia wurde der 150PS Motor nur von 07/2018 bis 10/2018 gebaut, was ja nicht stimmen kann und er hat mehr Hubraum.
Welchen würdet ihr empfehlen bzw von welchem eher die Finger lassen?
Vielen lieben Dank für eure Hilfe und liebe Grüße,
Mario
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@yamaha4711 schrieb am 19. Juli 2020 um 21:22:43 Uhr:
Bei dem dann darauf folgenden S203, ebenfalls der 220CDI, also derselbe Motor, war dann bei rund 230.000 km der Turbo im Eimer. Jede Fachwerkstatt riet mir ab diesen zu tauschen, da der Motor dann wohl als nächstes folgen könnte. Der neue Lader hätte wieder volle Leistung, was der Motor dann nicht mehr ab kann.
Eine "Fachwerkstatt", die so einen Stuss erzählt, ist ganz sicher keine Fachwerkstatt. Einen OM646 kaputt zu kriegen, dazu benötigt es mehr als einen neuen Turbolader. Unfassbar... :mad:
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33 Antworten
Mit mit den Spielzeugmotor meines C180DT sehr zufrieden. Zieht meinen 1600kg Wohnwagen Problemlos durch die Kassler Berge und über die Alpen. Wenn ich erster beim Ampelspurt sein muß nehme ich mein 60PS E-Auto und Gewinne fast immer
@michael_ohl danke für deinen Kommentar aber das war leider nicht meine Frage. Es geht explizit um die zwei Motoren beim 200d.
Schau mal HIER, dort findest du einige Antworten bezüglich der Unterschiede. Auch wenn dort der 220'er mitdiskutiert wird sind dort Infos zu den von dir genannten Motoren.
Ich persönlich würde aber eher einen 220'er nehmen. Damit hast du mehr Freude, mehr Leistung bei geringfügigem , wenn überhaupt, Mehrverbrauch.
Ich konnte die letzten Jahre einen W204 220 CDI und einen W211 220 CDI mein eigen nennen, Motorentechnisch bei jeweils bis knapp 200000 km nie Probleme gehabt. Da ich jetzt nicht mehr soviele km fahre entschied ich mich jetzt für einen W205 200 Benziner und bin absolut zufrieden mit dem Auto.
Ich halte wenig von Motoren mit wenig Hubraum und "viel" PS, mein empfinden geht dahin das die (ab) 2 Liter Motoren wesentlich ruhiger, runder laufen. Aber wie immer sind die Meinungen dazu vielfältig. Wenn es dir möglich ist vereinbare Probefahrten mit den verschiedenen Motortypen und entscheide dann.
Gruß Matthias
Der C200D mit 150 PS, hat 1.950qcm.
Also genau den gleichen Hubraum wie der 220D.
Ich kann den Motor empfehlen, bin damit sehr zufrieden.
Zitat:
@Debo40 schrieb am 18. Juli 2020 um 16:59:31 Uhr:
Der C200D mit 150 PS, hat 1.950qcm.
Also genau den gleichen Hubraum wie der 220D...
Mein 220d hat 2190 cm³ Hubraum, also deutlich mehr als der 200er. Das macht beim Drehmoment schon einen Unterschied.
Da kommt es auf das Baujahr an. Ich glaube ab Mopf hat der 220D auch 1950.
Der Hubraum vom C180D ist gleich mit dem C200D beim Mopf. Der OM654 ist als 1.6Liter und als 2Liter fast identisch bis auf die Bohrung. Der Unterschied C180D zu C200D ist Software.
Um die Verwirrung jetzt komplett zu machen. Ab 11/2018 wurden doch beim 200D die 1.6 Liter Renault Motoren verbaut.
@debo40 nein das stimmt nicht, das ist ein Mercedes Motor
Die Motorenvielfalt bei Mercedes ist mittlerweile verwirrend.
Der C200d wurde nur kurz zur Einführung des MoPf mit dem 1950ccm Aggregat OM654 mit 150 PS Leistung ausgeliefert etwa 3 Monate lang). Die Varianten mit 122 PS (C180d) und 160 PS kamen danach und haben den 1599ccm OM626 verbaut. Den 136 PS gibt es im MoPf nicht mehr.
Bei den VorMoPf hat Mercedes in Verbindung mit der Automatik den 200d auch mit dem 2143ccm OM651 ausgeliefert, da hat er dann 136 PS. Leider ist da keine Logik dahinter erkennbar, denn teilweise wird der Automat auch mit dem kleinen Motor ausgeliefert und hat dann auch 136 PS.
Immer gleich sind die 220d. Im VorMoPf hat er immer den OM651 mit 2143ccm, im MoPf den OM654 mit 1950ccm.
Der aus der Kooperation mit Renault entstandene Motor ist der OM607 mit 1499ccm, der wird nicht in der C- Klasse eingesetzt.
Der OM626 LA RED ist mit 1599ccm eine kleinere Ausgabe des OM654 und wurde von Mercedes in Eigenregie entwickelt.
Zitat:
@Debo40 schrieb am 19. Juli 2020 um 13:45:49 Uhr:
Um die Verwirrung jetzt komplett zu machen. Ab 11/2018 wurden doch beim 200D die 1.6 Liter Renault Motoren verbaut.
Ja, als 122 PS Version führt er die Modellbezeichnung "C180d", mit 160 PS dann "C200d".
Zitat:
@Michael_ohl schrieb am 19. Juli 2020 um 10:48:00 Uhr:
Der Hubraum vom C180D ist gleich mit dem C200D beim Mopf. Der OM654 ist als 1.6Liter und als 2Liter fast identisch bis auf die Bohrung. Der Unterschied C180D zu C200D ist Software.
Aus Budget Gründen kann ich mir leider nur einen c200 holen und keinen stärkeren.
Wenn ihr wählen könntet, würdet ihr persönlich dann den 150 PS 1950ccm oder den 160PS 1590ccm nehmen?
Ich habe den C200d mit 160 PS und 1,6l übergangsweise. Demnächst bekomme ich meinen neuen Firmenwagen als C180d.
Der C200 geht recht ordentlich vorwärts. Was man bemerken muss, dass er recht sparsam dabei ist.
Ich bin auf den C180d gespannt, ob der Unterschied zum C200d sehr groß sein wird.