Getriebe
Hi leute, Alle gut ins neue Jahr gekommen?
Frage an euch, ich habe das schon ein paar mal angesprochen, das ich ein helles pfeifen im 4ten gang habe, un das typische 2te gang problem. Hab am Samstag ein Termin bei GG motorsport, un habe gerade ca 30 min mit dem sehr netten Kerl telefoniert. Habe mal das Thema angesprochen, un er meinte, Das ist was, was man nicht auf die leichte Schulter nehmen sollte, er könne mir ein Lied singen vom EP3 Getriebe. Nunja er meinte wenn ich noch nich über 6 Monate im kaufvertrag wäre, SOFORT zu Honda! Die müssten das dann noch über die gewährleistung machen. Jemand erfahrungen? km stand 38tkm. Ich frage nach, weil ich nicht wirklich das vertrauen zu meinem Händler hab. Wäre froh für jeden rat,
mfg
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48 Antworten
Das gleiche Problem habe ich auch, vorallem das Pfeifen in Gang 4+6!!!
(richtig lautes "singen" bei ca. 3000-4000 Touren)
Mein Händler hat auch kein Plan, tauschen wahrlos Teile und nix bringts (Lager + Differentiale neu)
Hab jetzt 30000 km drauf und des Pfeifen wird meiner Meingung nach immer lauter!
Werd mal kurz wieder bei freundlichen anrufen und fragen ob Ihm schon was eingefallen ist!
@waupy!
Werd meinen Händler bei G&G anrufen lassen, weiß zwar ned obs was bringt aber vielleicht können die Ihm am Telefon helfen.
Meine Bitte an Dich, wenn am Samstag dran warst, vielleicht könntest mir bescheid geben was die dazu gesagt haben...würd gern selbst hin aber von Augsburg nach Bitburg is halt schon ne Meile!:-)
Hör auf den Grewenig!
Jo der Grewenig macht echt einen SUPER eindruck, hab ihn zwar nun noch nich persönlich getroffen aber, hört sich gut an. Ja ich hab mir schon überlegt, des ich wenn ich da war am 12ten, un er das definitev feststellt, ob er mir nicht was schreiben kann oder ähnliches, sodas ich was bei den pfeifen (in meinen augen) bei meinem Händler was vor zu legen hab. Ich hoffe nur das die das überhaupt übernehmen, müssen sie aber eigentlich oder?
mfg
Also!
Mein Händler ruft bei G&G an und wird denen das Problem schildern, weiß leider ned ob die da so ohne weiteres Auskunft geben?!?!?!
Aber zum Thema bezahlen....ich hab bisher für die Lager & Differentiale keinen Cent bezahlt, Teil auf Kulanz Honda und den Rest durch den Händler!
Und ich zahl auch nix!!!!
Wenn du noch in den ersten 6. Monaten der Gebrauchtwagen - Gewährleistung bist müsste er Dir beweisen dass das Geräusch beim Kauf noch nicht da war, und das wird er normal ned können, daher "muss" er die Kosten eigentlich übernehmen, wichtig ist auch das du falls das 3. mal erfolglos nachgebessert wurde vom Kauf zurück treten kannst, dazu würd ich allerding zum Anwalt gehen (will ich persönlich eigentlich nicht weil ich meinen R eigentlich behalten will:-)
Übertrage das ganze jetzt einfach mal in einen Fall bei mir im Geschäft, wenn da einer ein Fahrzeug kauft und ein Schaden auftritt und dieser mit günstigen Mitteln ned zu beheben ist beiß ich normal in den sauren Apfel und muss es dann halt "teuer & richtig " reparieren (neues Getriebe!?!), denn was bringt mir ein Fahrzeug mit nem Schaden am Getriebe wenns dann mit nem Vorbesitzer mehr wieder bei mir aufm Hof steht weil er die Möhre zurück gibt!
Wenn ich mich nicht täusche ist die Verjährung sogar ab dem melden des Mängels gehemmt, so das die auch nicht versuchen können das ganze über die 6.Monate hinaus zu verzögern!
Ich halt dich auf dem laufendem. Danke
Zitat:
Original geschrieben von waupy
Hi leute, Alle gut ins neue Jahr gekommen?
Frage an euch, ich habe das schon ein paar mal angesprochen, das ich ein helles pfeifen im 4ten gang habe, un das typische 2te gang problem. Hab am Samstag ein Termin bei GG motorsport, un habe gerade ca 30 min mit dem sehr netten Kerl telefoniert. Habe mal das Thema angesprochen, un er meinte, Das ist was, was man nicht auf die leichte Schulter nehmen sollte, er könne mir ein Lied singen vom EP3 Getriebe. Nunja er meinte wenn ich noch nich über 6 Monate im kaufvertrag wäre, SOFORT zu Honda! Die müssten das dann noch über die gewährleistung machen. Jemand erfahrungen? km stand 38tkm. Ich frage nach, weil ich nicht wirklich das vertrauen zu meinem Händler hab. Wäre froh für jeden rat,
mfg
mir hats damals aufgrund eines Materialfehlers das komplette Getriebe zerbröselt zuerst ging der 2. fast nicht mehr zum schalten. Kurz vor Feierabend konnt ich dann gar nicht mehr schalten
Hi,
allso war jetzt in Bitburg beim Grewenig, sehr kompetenter Mann!
Hat mir mein fahrwerk in ne ordentliche Höhe gestellt, un die Spur eingestellt.
Zum Getriebe meint er, das wäre faul, 4tes gangrad häütte sehr wahrscheinlich ne makke, meine lager machn geräuche un die Synchronisation wäre am arsch --.--
Werde jetzt am montag sofort zum Honda Händler, mal gucken was der meint.
Dazu meinte er nach der Probefahrt, das mein R nicht gut gehen würde ( ich konnte bislang noch nie ein vergleich fahren)
Alls ich zuhause war natürlich erstma sofort Typhoon raus, original Lufi mit Hondata mod rein.
Mein vorbesitzer hat ja auch was tolles gemacht, 4-1 Tss mÜllkrümmer, original Hosenrohr, allso quasi ne 4-1-2-1 Variante --.-- , ich geh mal davon aus das sowas auch noch ein wenig Leistung fressen kann?
Was meint ihr?
Mfg
ja kann...schon 9 ps gemessen...-9 ps.
mach den tss raus und mach nen stock krümmer rein, oder kauf dir nen hjs kat mit offenem hosenrohr. auf jedenfall musst du aber krümmer auf hosenrohr oder hosenrohr auf krümmer anpassen
die original airbox mit hondata mod ist erst dann keine engstelle mehr wenn du nen trichter + dickeren schlauch + k&n tauschfilter verbaust...kriegste hier im forum beim windcathendrix oder bei mir. ohne diese zusätzlichen mods an der stock airbox bleibt sie immer ne engstelle und andere afteramarket boxen sind besser...
Ja muss mal mim vorbesitzer reden ob der nicht noch den Stock krümmer hat, glaub ich aber eher nicht.
Hast du bilder davon?
Ich hab noch nen Stock Krümmer übrig.
ich hab auch noch einen hehe
Gut besser wäre es, wenn ihn der Vorbesitzer noch hätte, preislich wahrscheinlich
Zu dem lufi kasten, wie solln das ausehn? Bin gerade dran die komische öfnung am schließen vom ansaugrohr. Allso im deckel vom kasten. Die soll ja nur dazu diehnen um die luft ein wenig zu verwirbeln un den sound zu nehmen.
mfg
Zur DK, nich vom ansaugrohr aus.