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Glasdach - Leider kein Schiebedach - Wie gehts euch damit?
Ich bin Golf 8 gefahren und jetzt Audi Q4
Beide Fahrzeuge hatten ein Schiebedach, dass ich kippen und ganz öffnen konnte.
Leider haben wohl alle ID Modelle kein zu öffnendes Dach mehr.
Statt dessen ein Glasdach, dass man tönen kann.
Mich würde mal die allgemeine Meinung dazu interessieren?
Nehmt ihr für das Geld ein Glasdach, dass man dann nicht öffnen kann?
Ich bin jemand, dem ist das Licht durch das Dach im Auto komplett egal.
Mir gehts nur um die frische Luft, die dadurch direkt ins Auto kommt.
Gerade im Sommer um 9 Uhr Morgens oder um 10 Uhr Abends liebe ich es, mit offenen Schiebedach zu fahren.
Wegen dem Licht im Auto würde ich niemals soviel Geld für ein Glasdach ausgeben.
Wer vermisst das Schiebedach ebenfalls?
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21 Antworten
Bei mir das genaue Gegenteil. Ich bestelle das Panoramadach wegen dem luftigen Raumgefühl. Habe es beim Passat, Touren, Sparen und Co. nie geöffnet.
Servus! Ich vermisse mein Panoramadach vom o3 oder auch früher g5 oder gar Ford Escort (ja da war das Fernsehen noch schwarz weiß...) aber trotzdem liebe ich das Panorama Glasdach, auch wenn es nicht aufgeht.... Meines wird übrigens nicht trüb oder milchig wie ich es in einem ID.7 erlebt habe, mein GTX.5 (Anfang 2023) hat ein Rollo ... Cheers, Jochen!
Ich mag ein Panodach eigentlich sehr gerne. Über die letzten Jahre betrachtet hatte ich mal eins, mal keins. Aktuell hat der Volvo V60 eins (kann man sogar öffnen), der ID3 hat keins.
Wenn ich es nicht öffnen kann, würde ich keins nehmen. Das ist nur noch der halbe Spaß. Ein Loch im Dach hat ja auch Nachteile:
- Preis
- Gewicht
- Geräusch
Da ich meistens mit meinem Auto alleine unterwegs bin (Firmenfahrzeug), ist es mir als Fahrer egal, ob da ein Glasdach über mir ist oder nicht.
Von dem Raumgefühl merke ich als Fahrer doch gar nichts?
Zitat:
@Rolling Thunder schrieb am 2. Januar 2025 um 00:35:45 Uhr:
Bei mir das genaue Gegenteil. Ich bestelle das Panoramadach wegen dem luftigen Raumgefühl. Habe es beim Passat, Touren, Sparen und Co. nie geöffnet.
Bei mir auch das Gegenteil, mein Raumgefühl wird durch Panoramadach beengt, die Raumhöhe wird geringer, ich sitze etwas höher im Fahrzeug.
Verstehe ich nicht. Gerade weil sich das Dach nicht öffnen lässt, hat man mit dem Panoramadach mehr Kopffreiheit als ohne PD. Und heller ist es auch, es sei denn nan schließt das Rollo.
Nein, durch den Dach egal ob es zu oder nicht hat man weniger Kopffreiheit, insbesondere für die Passagiere auf der hinteren Sitze. Im Sommer und öffnen Dach steigt die Temperatur im Innenraum sehr. Trotzdem hat der Id3 gegen über z.B. Tesla den besseren Panorama Dach .
Servus! Das Glasdach ohne Rollo ist doch dünner als das Blechdach mit Verkleidung, oder? Cheers, Jochen!
Davon gehe ich auch aus. Gut möglich, dass die Werksangaben für "mit Panoramadach" bei geschlossenem Rollo ermittelt werden.
Ich habe Anfang 2021 den ID.3 mit Stahldach bestellt, in der Hoffnung, dass ich dann ein Schiebedach oder auch nur ein Kippdach von Webasto einbauen kann. Aber die Firma hat ihre Produkte geändert. Somit habe ich jetzt das Stahldach und vermisse ein Schiebedach, wie ich es mal im BMW 225xe hatte. Ist leider ein sehr dummer Trend. Auch z.B. BMW 5er, 7er oder iX und Audi A6 haben kein Schiebedach mehr. Das Licht von oben interessiert mich auch weniger, also wenn ID, dann Stahldach. Oder halt Enyaq/Q4/Q6. Bei Mercedes haben alle Modelle ein Schiebedach optional.
j.
Die Frage ist doch, warum die Hersteller, insbesondere VW, keine Panoramaschiebedächer mehr verbauen. Ich gehe davon aus, dass die sich dadurch jede Menge Garantiearbeiten sparen wollen und es zudem eine Kostensache ist, ein starres Panoramadach kostet sicher weniger als ein mechanisches Panoramaschiebedach. So lässt sich die Marge pro Fahrzeug etwas erhören.
Ich habe das Panoramadach im ID3 und würde es immer ordern solange die Leasingrate dabei im Rahmen bleibt. Gibt einfach ein viel größeres Innenraumgefühl.
Die Vorteile eines festen Gladaches gegenüber einem Schiebedach:
- weniger Komplexität (Preis, Gewicht, Geräusche...)
- noch größere Fläche
- keine verstopften Abläufe...
Ohne Glasdach ist mir zu dunkel, bestell das fast immer mit. Dass es nicht aufgeht, hab ich bisher nicht vermisst (fahre aber auch viel Autobahn).
Ein Schiebedach ist nur bei guter Qualität sinnvoll. Die trauen sich wohl nicht mehr so viele Hersteller zu. Oder es verursacht potentiell Windgeräusche und bei leisen E-Autos fällt das mehr auf.
j.
servus!
ich hab auch schon mal gehört, weiß aber nicht was wirklich dran ist, daß es auch um steifigkeit und stabilität geht - ein > 2t auto aufs dach legen ist ev. mit blech und glas aber nicht mit schiebemechanik möglich - ich kann die aussage aber nicht belegen ....
anmerkung zum nachrüsten: ist für die nachrüst-ausrüster auch nicht einfach, das zertifiziert oder freigegeben zu bekommen bzw. hinweis falls leasing fahrzeug (heutzutage sind die meisten finanziert): da darfst solche umbauten garnicht machen, da darfst fast garnix mehr selbst machen, ggf. nicht mal radio tauschen - die bank ist der eigentümer des FZ, die müssen (müßten) alles freigeben.
cheers, jochen!