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Golf 7 lenkt sich seltsam - Rückstellkräfte im Lenkrad unterschiedlich
Unser Golf 7, 1.0 TSI, EZ 2019, 55.000 km lenkt sich seltsam. Das Lenkrad steht ca. 1-2 Grad schief nach links. Der Wagen fährt hingegen geradeaus, der Lenker steht dann leicht schief. Aber die Lenkung fühlt sich, wenn man nach links lenkt, leichtgängiger an, d.h. das Lenkrad dreht nicht vollständig in Geradeausstellung zurück. Die Rückstellung links ist geringer als rechts. Lenkt man nach rechts, habe ich das Gefühl, dass die Lenkung mehr zurück drückt. Das Lenkrad dreht vollständig in Geradeausstellung zurück. Bei A?? hatte ich die Spur vermessen und einstellen lassen, jedoch ohne verbessernden Erfolg. Was kann die Ursache sein und wie gehe ich das Thema am Besten an?
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15 Antworten
Wenn die Spur vermessen wurde gibt es anschließend ein Datenblatt mit den eingestellten Werten.
Was steht in dem Datenblatt?
MfG kheinz
War es mal in Ordnung gab es einen zwischen Fall nachdem das Lenkrad schief stand.
Zitat:
@crafter276 schrieb am 30. Juni 2024 um 18:08:20 Uhr:
Wenn die Spur vermessen wurde gibt es anschließend ein Datenblatt mit den eingestellten Werten.
Was steht in dem Datenblatt?
MfG kheinz
Hallo,
hier das Vermessungsprotokoll.
Zitat:
@dr.seuchenvogel schrieb am 30. Juni 2024 um 18:19:42 Uhr:
War es mal in Ordnung gab es einen zwischen Fall nachdem das Lenkrad schief stand.
Ja, vom Zeitpunkt des Kaufs des Wagens im Juni 2021 bis zum Winter 2023/24 war noch alles i.O.. Da der Wagen von meiner Frau gefahren wird, kann ich nichts dazu sagen, ob sie mal irgendwo gegen gefahren ist.
Zitat:
@sven diesel schrieb am 30. Juni 2024 um 19:19:12 Uhr:
Zitat:
@dr.seuchenvogel schrieb am 30. Juni 2024 um 18:19:42 Uhr:
War es mal in Ordnung gab es einen zwischen Fall nachdem das Lenkrad schief stand.
Ja, vom Zeitpunkt des Kaufs des Wagens im Juni 2021 bis zum Winter 2023/24 war noch alles i.O.. Da der Wagen von meiner Frau gefahren wird, kann ich nichts dazu sagen, ob sie mal irgendwo gegen gefahren ist.
Hast du deine Frau mal gefragt?
Was man auf die schnelle mal prüfen kann ist der Radstand , also von vorne nach hinten von Felgen Horn zu Felgenhorn. Wenn links zu Rechts annähernd gleich ist wäre es gut. Eventuell klemmt ein Domlager extrem.
Nachbesserung bei AXX verlangen und Spur erneut vermessen und einstellen lassen. Sag denen, dass das Lenkrad auf 0 Grad - absolut waagerecht - fixiert werden muss.
Ob AXX dafür die richtige Adresse ist? Spur einstellen ist eine sensible Angelegenheit, da wird viel Schxxx gemacht.
Ich hatte vor kurzem ein ähnliches Prob bei einer freien Werkstatt. Seit der Nachbesserung wurde es dann besser.
Kann dB w202 nur beipflichten.
Ich hatte einmal Bordsteinkontakt und das Lenkrad stand minimal schief
Habe dann bei Vergöst eine komplette Achsvermessung machen lassen.
Die haben die Spur und den Sturz justiert und das Lenkrad in 0 Stellung gebracht
Danach alles IO
AXX ist sicher nicht die beste Adresse dafür
Zitat:
Kann dB w202 nur beipflichten.
Ich hatte einmal Bordsteinkontakt und das Lenkrad stand minimal schief
Habe dann bei Vergöst eine komplette Achsvermessung machen lassen.
Die haben die Spur und den Sturz justiert und das Lenkrad in 0 Stellung gebracht
Danach alles IO
AXX ist sicher nicht die beste Adresse dafür
Das habe ich jetzt auch festgestellt. Ich habe Ende Juli beim VW Partner den jährlichen Service. Da lasse ich auch gleich bei VW die Spur vermessen und einstellen. Hoffe, dass es dann wieder passt.
Es ist kaum möglich eine Vermessung zu machen bei der es am Ende unterschiedliche Rückstellkräfte gibt. Lenkrad schief ist oft der Fall. Da ich was krumm. Wenn der so schief ist könnte man es mit bloßen Auge sehen.
Zitat:
@crafter276 schrieb am 30. Juni 2024 um 18:08:20 Uhr:
Wenn die Spur vermessen wurde gibt es anschließend ein Datenblatt mit den eingestellten Werten.
Was steht in dem Datenblatt?
MfG kheinz
@crafter276
Du hattest nach dem Datenblatt gefragt -
Sicherlich kannst Du dem Forum jetzt die Sache erklärend darstellen.
E.
Zitat:
@dr.seuchenvogel schrieb am 4. Juli 2024 um 11:13:44 Uhr:
Es ist kaum möglich eine Vermessung zu machen bei der es am Ende unterschiedliche Rückstellkräfte gibt. Lenkrad schief ist oft der Fall. Da ich was krumm. Wenn der so schief ist könnte man es mit bloßen Auge sehen.
Schief ist nichts - zumindest kann ich nichts erkennen. Hatte schon die Räder vor 4 Wochen auf jeder Achse von links nach rechts umgebaut - keine Besserung.
Meine Frau hat mir auch nichts gesagt, dass sie irgendwo heftiger gegengefahren oder in ein tiefes Schlagloch hineingefahren ist.
Was sagt denn das von mir eingestellte Vermessungsprotokoll aus? Ist hier etwas zu erkennen, was darauf hin deutet, dass die Spur / Sturz o.ä. nicht richtig eingestellt sind?
Ich habe den Wagen heute zum Service beim Freundlichen. Bei der Fahrzeugabgabe sprach ich das Problem mit dem leicht nach links stehenden Lenkrad und den für mich leicht unterschiedlichen Lenkkräften links und rechts an. Der Annahmemeister wusste gleich, was ich meinte und stellte gezielte Fragen. Am Ende des Frage-Antwort-Spiels und meiner Vorlage des Vermessungsprotokolls von AXX meinte er, dass die Werte fast alle am Rand der Toleranzen links und rechts lägen. Man könnte nun eine Eingangsvermessung machen und die Spur und den Sturz hinten einstellen. Dann müsste man aber auch am Ende alle Asstistenzsystem neu kalibrieren. Die Spur könnte man vorne einstellen, den Sturz nur über den Achsträger (Achsträgerschrauben raus, Achsträger vermittelnd ausjustieren, neue Schrauben rein und Spur einstellen). Dann schaute er sich die Sommerreifen an. Es sind Michelin 225/45 R 17 2 Jahre alt mit ca. 15.000 Km. Diese hätten vorne Sägezahn. Wenn`s dumm laufen würde, müsste ich ggfs. die Reifen noch erneuern, da sich die Karkassen ggfs. verändert hätten.
Kann das echt so eine Wissenschaft sein, die Kiste wieder so einzustellen, dass das Lenkrad gerade steht und die Lenkkräfte links und rechts gleich sind. Der Wagen hat 56.000 KM auf der Uhr, ist Bj. 2019, unfallfrei und ist in kein "metertiefes" Schlagloch hineingefahren bzw. heftigst auf einen Bordstein geballert.
Zitat:
@sven diesel schrieb am 30. Juli 2024 um 12:25:48 Uhr:
Ich habe den Wagen heute zum Service beim Freundlichen. .
........wenn dass was du oben beschrieben hast auch nur ansatzweise stimmt ist das eine Firma die auf Teufel komm heraus alles unternimmt um dir möglichst viel Geld aus der Tasche zu ziehen.
Der Ärger ist so was von vorprogrammiert.
MfG kheinz