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Heizungsgebläse bleibt immer stehen
Servus,
Mir ist gerade aufgefallen das meine Heizung nicht mehr geht. Das gebläse läuft kurz an und bleibt dann wieder stehen. Schalter wieder auf Null und dann wieder auf 1-5, gebläse läuft wieder kurz an und bleibt wieder stehen.
Ich habe jetzt schon einiges gelesen dass der Vorwiederstand gerne hopps geht . Würde das gebläse dann überhaupt noch laufen?
Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Andi
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20 Antworten
Lautr Fahrzeugprofil hast du die manuelle Klimaanlage. Diese hat einen passiven Vorwiderstand mit Abgriffen für die Gebläsestufen, und wäre der Widerstand kaputt (= Themosicherung durch), würde nur noch Volle Kraft gehen.
Was du beschreibst, ist etwas merkwürdig - denn auch ein defektes (festgehendes) Lager würde sich anders äußern. Da fällt mir jetzt nicht viel ein.
Hy, ja richtig, ich habe keine Klimaautomatik. Ich kann mich erinnern , dass mein Audi 100 mal ein ähnliches Problem hatte. Damals waren die Kohlen abgeschliffen. Man musste einen Luftschlauch abmachen und Kontaktspray auf die Kohlen fluten dann lief der Motor nochmal ein paar Wochen. Das war auch so um die Zeit als die 100ter 20 Jahre alt waren. Letztenendes half nur das neue Gebläse.
Angenommen der Schalter wäre durch , dann würde das Gebläse auch nicht nur ein bisschen gehen oder ?
Genau. Die Lüftersteuerung beim manueller Klima oder auch ohne Klima ist klassische Elektrotechnik mit Schalter und Vorwiderstand wie vor 120 Jahren. (Was die Fehlersuche sehr erleichtert.)
Ich würde hier am ehesten sagen, der Lüfter(motor) ist fällig.
https://www.skandix.de/.../?bi=a2ee0c6abec6cb7044b52dc0dd723df2
https://www.skandix.de/.../?bi=a2ee0c6abec6cb7044b52dc0dd723df2
Qual der Wahl : 200 oder 80 Steine - welchen würdest du nehmen ?
Hella ! Mein Elch #1 hat letztes Jahr einen neuen Lüfter bekommen, der originale war nach 20 Jahren zu abgenutzt (Motor mit Kohlebürsten). Die Bronzebuchsen und die Kohlebürsten vom Motor auszutauschen hätte einiges an Aufwand bedeutet, das hätte ich nur gemacht, wenn es solche Teile nicht mehr zu erwerben gibt 
.
Ob die heutigen Hella-Teile exakt die selbe Qualität haben, kann ich erst in 19 Jahren sagen 
.
Gruß Matthias
Zitat:
@Drehzahlmama schrieb am 4. Februar 2018 um 00:56:41 Uhr:
https://www.skandix.de/.../?bi=a2ee0c6abec6cb7044b52dc0dd723df2
https://www.skandix.de/.../?bi=a2ee0c6abec6cb7044b52dc0dd723df2
Qual der Wahl : 200 oder 80 Steine - welchen würdest du nehmen ?
Das würde ich mir aber überlegen ob ich 200 anwende, ohne genau zu wissen, ob es tatsächlich der Motor ist.
Hier würde ich mal fragen, ob er als Kleinunternehmer auch eine Gewährleistung gibt (geben muss?). War doch ein V70 I?
@Drehzahlmama
Zitat:
.... meine Heizung .... Das gebläse läuft kurz an und bleibt dann wieder stehen. ....Ich habe jetzt schon einiges gelesen dass der Vorwiederstand gerne hopps geht . Würde das gebläse dann überhaupt noch laufen? ...
Moin,
teste doch erstmal, ob der Lüfter prinzipiell auf max. Geschwindigkeit läuft, durch Abziehen des Steckers am Vorwiderstand und kurzschliessen (z.B. Schraubezieher) dessen beiden Kontakten.
-> klick
-> klick2
Soll heißen , Stecker ziehen und beide enden des Steckers mit ner Krokodilklemme oder Kabelbrücke verbinden und dann muss der Lüfter auf Vollgas laufen ? Andernfalls Lüfter tot ?!
Jo, denke auch bei manueller (MCC) Klima. Mehrfach schon bei ECC durchgeführt worden.
Legt Bat.-Saft direkt an den Motor, also quasi Regler auf "max".
Zitat:
@Drehzahlmama schrieb am 4. Februar 2018 um 00:56:41 Uhr:
https://www.skandix.de/.../?bi=a2ee0c6abec6cb7044b52dc0dd723df2
https://www.skandix.de/.../?bi=a2ee0c6abec6cb7044b52dc0dd723df2
Qual der Wahl : 200 oder 80 Steine - welchen würdest du nehmen ?
Den günstigen von Skandix würde ich nicht mehr nehmen,ich habe jetzt schon den 2. der ohne Probleme getauscht wurde aber auf höchster Lüfterstufe vibriert. Das ist so extrem das es sich im ganzen Armaturenbrett überträgt.Gruß
Wenn die Sicherung 31 heile ist dann ist das Gebläse hinüber.
Daher also der Preisunterschied
Bin gerade eh etwas enttäuscht. Habe mir , weil der letzte Auspuff von Stahlgruber nach exakt 4 Jahren schrott ist, einen Sportauspuff gegönnt, der mit ABE kommen sollte. Dieser Auspuff hat überhaupt keine stimmige Aufnahme zum Kat . Also schon mal basteln. ABE war auch keins dabei , sondern nur ne E Nummer eingeprägt. Sieht man die nach 2 Jahren noch ?
Frag doch mal in SUCHE, ob jemand einen noch guten Lüfter für dich hat.
Ich hätte gefühlsmäßig auch den Hella von Skandix genommen, aber richtig ausgewuchtet sollten die Dinger schon sein.
Ich würde ja gerne DAS Volvo Forum schlechthin benützen, gerade auch wegen Teile, nur leider ist mein Konto deaktiviert weil ich mein Konto ne zeitlang nicht benutzt habe und nicht auf die Emails geantwortet habe :/