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Innenspiegel Abgefallen
Hallo, mein Innenspiegel ist nach knappen 10 Jahren beim Rangieren Komplett von der Frontscheibe abgefallen. Danach hing der Spiegel nur noch an dem Kabel für den Licht und Regensensor. An dem Spiegel und der Scheibe klebten nur noch schwarze Klebereste. Ich hab schon probiert den Spiegel mit einem Rückspiegel Klebeset wieder dranzukriegen, allerdings hält dieser Kleber überhaupt nicht da dieser direkt an die Scheibe soll und der Spiegel auf einer Art Beschichtung geklebt hat (dieser Ausschnitt in der Mitte der Scheibe für den Spiegel und die Sensoren). Zusätzlich sind die Klebeseiten relativ klein, da in der Mitte des Sockels die Sensoren sind. Jetzt die Frage: Gibt es eine Art Kleber den man verwenden kann oder muss die gesamte Scheibe ausgetauscht werden.
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15 Antworten
Einfach bei VW nachfragen.
Geistreiche Antwort.
Wozu dann so ein Forum?
Zitat:
@Tobi19 schrieb am 18. Juli 2024 um 20:26:36 Uhr:
Jetzt die Frage: Gibt es eine Art Kleber den man verwenden kann oder muss die gesamte Scheibe ausgetauscht werden.
Ich kann mir für die Lösung dieses Problems am ehesten 2-Komponenten
Kleber vorstellen.
Allerdings halte ich es genausogut für möglich das die Frontscheibe
ersetzt werden muß.
Für die korrekte Funktion der/s Sensoren ist die exakte Platzierung
des Halterahmens sehr wichtig.
Mein Vorschlag; frag bei einem Autoglasservice nach.
Der Ring der den Spiegel hält wird mit Sikaflex geklebt. Man kann aber auch normales Polyurethan nehmen.
Das sollte richtig aushärten.
Der Autoglaser benutzt einen Aktivator um die Klebeflächen vorzubereiten. Vielleicht kann man da auch Aceton nehmen?
Letzer Schritt entfiel bei mir, weil der Siebdruck (Grundierung/Primer, der auf die Scheibe aufgebracht wird, und der den Kleber vor UV-Licht schützt) noch 'frisch' war
Danke für die Antworten, dann besorge das mal und probiere. Selbst wenn der Spiegel nicht perfekt Aufsitzt sollte der Lichsensor eigentlich gehen, weil der ja nur eine kleine Fläche benötigt. Der Regensensor hat auch länger schon nicht mehr funktioniert da anscheinend der letzte der den Spiegel richtig eingeklebt hatte diesen teils überklebt hat.
Also laut VW Reperaturleitfaden kann man den Spiegel wieder ankleben. Was die genau für einen Kleber/Primer benutzen weiß ich allerdings nicht. Ich fasse mal den dort beschriebenen Ablauf zusammen:
Frontschreibe von alten Kleberresten befreien (evtl. Glasschaber benutzen). Die Keramikbeschichtung (ich vermute damit ist das schwarze gemeint) darf nicht abgekratzt werden. Glasprimer auf die Frontscheibe auftragen.
Die Halteplatte vom Spiegel trennen und Kleberreste entfernen. Klebefläche mit feinem Schleifpapier (800-1200er-Körnung) anschleifen bis die Klebefläche komplett vom Wasser benetzt wird. Kleber auf Halteplatte auftragen und an die Scheibe kleben. Spiegel erst montieren wenn der Kleber vollständig ausgehärtet ist.
@matthis82 Aceton taugt zum Reinigen der Scheibe aber ist sicher kein Aktivator/Primer.
Dann besorge ich dazu ebenfalls Schleifpapier. Hat jemand eine Idee wie man die Halteplatte abmontieren kann?
Es gibt irgendeinen Clip den man drücken muss und dann die Halteplatte ca. 20° drehen. Ist eventuell schwierig in dem Zustand wenn die Halteplatte nicht an der Scheibe klebt. Im übrigen gibt es auch nicht "den" Sikaflex Kleber. Da gibt es zig verschiedene. Da würde ich zumindest nach irgendwas für Glas suchen. Sollte dann auch dabei stehen ob man einen Primer braucht (und wenn ja welchen).
Habe den Spiegel vor 1 Jahr mit Sekundenkleber einfach aufgeklebt und hält auch die Spiegel Heizung funktioniert. Daher ist das kein Akt
Zitat:
@Normanmanuel schrieb am 20. Juli 2024 um 21:44:23 Uhr:
Habe den Spiegel vor 1 Jahr mit Sekundenkleber einfach aufgeklebt und hält auch die Spiegel Heizung funktioniert. Daher ist das kein Akt
Einen innenspiegel mit Heizung?
Sorry Seiten Spiegel. Tut mir leid. Nicht aufgepasst aber auch das ist möglich mit dem Kleber.
Mir ist genau das Gleiche wie dem Threadersteller passiert.
Ich habe den Ring jetzt vom restlichen Spiegel befreit (Ich habe die 4 Halteklipse mit einem Brotmesser vorsichtig aufgeheblt, siehe Bild) und mit Silkon angeklebt. Das ganze habe ich mit Panzertape fixiert und lasse es einfach mal 4-5 Tage aushärten (Habe derweil so einen Spiegel mit Saugnapf als Ersatz).
Ich dachte mir, Silikon sollte ja eigentlich halten. Sonst schaue ich mal nach dem Sikaflex
Ich habe auf deren Seite das gefunden (Industrie Automotive Repair Ersatzverglasung Klebstoffe für Spiegelfuss):
https://deu.sika.com/.../sikafast-2590.html
Mit Google Suche nach Sikaflex habe ich den Sikaflex Polyurethan-Klebstoff 252 gefunden.
Was meint Ihr, welcher ist besser?
@Tobi19 Wie ist es denn bei Dir ausgegangen?
Schade, dass keine Antworten gekommen sind.
Der Spiegelfuss hält jedenfalls mit dem Silikon und ich habe mal ordentlich drann rumgewackelt und gezogen.
Ich werde den Spiegel nächste Woche anstecken, wenn meine Freundin von oben auf die Windschutzscheibe drücken kann (damit nichts springt).
Also ich werde auch ohne Feedback von euch hier weiter berichten. Vielleicht findet jemand das in 2 Jahren und es hilft ihm dann (Versicherungsbetrug zu vermeiden...).
@Marcellus5000 Hatte den Beitrag schon komplett aus den Augen verloren, weil die Benachrichtigungen irgendwann nicht mehr gingen. Bei mir hat es sich letztendlich wie hier schon empfohlen mit Sikaflex 522 gelöst. Anwendung war genauso wie bei dir also Ring vom Spiegel lösen, Ring mit Sikaflex aufdrücken für ca. 5min und dann ca. 3 Tage richtig aushärten lassen, obwohl 1 Woche vermutlich noch besser gewesen währe. Dann den Spiegel wieder reindrehen und die Abdeckungen wieder drauf. Wie eben bereits erwähnt hätte ein bisschen mehr Aushärtezeit nicht geschadet, weil das Konstrukt mit Spiegel dann ein bisschen Dehnbar/Biegbar (also der Kleber) war. Aber letztendlich hält der Spiegel jetzt schon seit über einem Monat ohne Probleme und die Sensoren funktionieren auch, bis auf der Luftfeuchtigkeitsensor
weil da mir vermutlich am Ring ein Kabel gerissen ist.