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Ist das Öl emfehlenswert
Was haltet ihr von diesen Öl`en & welches würdet ihr kaufen ?
Liqui Moly Longtime High Tech 5W30
http://cgi.ebay.de/.../280569023397?...
Castrol SLX 5W30 Motoröl Longlife
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
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16 Antworten
Wenn es unbedingt ein LL-Öl nach VW 50400/50700 sein soll, dann immer eins welches zusätzlich noch die MB 229.51 erfüllt, sind dann quasi die Einäugigen unter den Blinden...
In deinem Beispiel also das erste von LM.
Eher keins von beiden.Sind beides keine vollsynthetischen Öle.Eins wohl Teilsynthetik, das andere könnte Hydrocrack sein.Jedenfalls sind beide definitiv nicht vollsynthetisch.
Ich hab das hier seit dem letzten Ölwechsel drin.Das ist definitiv vollsynthetisch und günstig.Ist auch ein Erstraffinat.Und günstig.
http://cgi.ebay.de/.../230573195807?...
Zitat:
Original geschrieben von jw61
Wenn es unbedingt ein LL-Öl nach VW 50400/50700 sein soll, dann immer eins welches zusätzlich noch die MB 229.51 erfüllt, sind dann quasi die Einäugigen unter den Blinden...
In deinem Beispiel also das erste von LM.
Du hast dich wahrscheinlich verschrieben, denn von diesen beiden Angeboten erfüllt nur das CASTROL die Normen 50400/50700 und ist somit als Longlifeöl freigegeben.
Gruss,
Klaus
und das
http://cgi.ebay.de/.../270633558171?...
Zitat:
Original geschrieben von bmw-driver43
und das
http://cgi.ebay.de/.../270633558171?...
Das kannst du auch nehmen, hat ja 50400/50700 Freigabe.
@Loulou
Vollsynthetisch darf sich ein Öl nur nennen, wenn es aus Polyalphaolefinen hergestellt wird. Es gibt aber Öle aus synthetischen Grundölen (GTL Verfahren), die sind keinen deut schlechter, chemisch gesehen auch vollsynthetisch, nur eben anders hergestellt. Diese synthetischen Grundöle werden dann selektiv gecracked. Klingt ähnlich wie Hydrocrack aus Mineralölen, ist aber qualitativ alleine durch die synthetischen Ausgangsstoffe eine ganz andere Liga.
Zudem bitte drauf achten, obs ein Otto oder Dieselmotor ist. Seit dem Dieselpartikelfilter dürfen Dieselöle wegen Aschebildung nicht mehr so hoch und "frei" additiviert werden wie früher. Beim Ottomotor zu einem aschearmen und damit bei der Additivierung sparsamem Universalöl zu greifen ist bei gleichem Preis unsinnig. Im zweifel auf HTSH und TBN achten. Hoher HTHS schmiert unter Last besser, die TBS sagt aus wie viel Säure aus Verbrennungsrückständen ein Öl wegpuffern kann.
Zitat:
Original geschrieben von GaryK
Zudem bitte drauf achten, obs ein Otto oder Dieselmotor ist. Seit dem Dieselpartikelfilter dürfen Dieselöle wegen Aschebildung nicht mehr so hoch und "frei" additiviert werden wie früher. Beim Ottomotor zu einem aschearmen und damit bei der Additivierung sparsamem Universalöl zu greifen ist bei gleichem Preis unsinnig. Im zweifel auf HTSH und TBN achten. Hoher HTHS schmiert unter Last besser, die TBS sagt aus wie viel Säure aus Verbrennungsrückständen ein Öl wegpuffern kann.
ich habe ein audi a4 2.5tdi quattro bj2000 model 2001
hat auch kein dieselpartikelfilter
Das von mir in dem Link genannte Öl erfüllt definitiv die VW Norm für Diesel Fahrzeuge mit DPF nach Longlife 3.Und es ist (siehe Aufruck auf dem Gebinde und auch nach Internetrecherche) vollsynthetisch.
Zitat:
Original geschrieben von klemy
Das kannst du auch nehmen, hat ja 50400/50700 Freigabe.
also alle öle mit 50400/50700 Freigabe darf ich benutzen ?
was für ein auto ich fahre steht oben drüber
Zitat:
Original geschrieben von loulou123
Das von mir in dem Link genannte Öl erfüllt definitiv die VW Norm für Diesel Fahrzeuge mit DPF nach Longlife 3.Und es ist (siehe Aufruck auf dem Gebinde und auch nach Internetrecherche) vollsynthetisch.
Was den Preis angeht ist es super aber die Marke sagt mir nix.
Ich gönne meinem dicken lieber Castrol oder LM.
Du darfst dabei nicht vergessen, dass Castrol keine eigenen Raffinerien betreibt.Die kaufen es auch nur bei einer Raffinerie und Labeln es dann entsprechend.Wenn du Glück hast, kommt das Castrol aus der selben Raffinerie wie das Pennasol.
habe noch dieses hier gefunden
Castrol EDGE 5W-30
http://cgi.ebay.de/.../170547826479?...
nun weiß ich net welcher von dene 3der beste ist der LM, Castrol Edge oder Castrol SLX ?
Zitat:
Original geschrieben von loulou123
Du darfst dabei nicht vergessen, dass Castrol keine eigenen Raffinerien betreibt.Die kaufen es auch nur bei einer Raffinerie und Labeln es dann entsprechend.Wenn du Glück hast, kommt das Castrol aus der selben Raffinerie wie das Pennasol.
hmm wuste ich garnet
was geneus gelernt danke 
wie findest du das Öl "Mobil"
Das Mobil 1 0W-40 soll sehr gut sein und sich vom Rest der Öle hinsichtlich der Eigenschaften deutlich positiv abheben.Hab ich jedenfalls so gehört.Dann wärest du aber an die 15TKM Festintervalle für den ölwechsel gebunden, denn es ist kein Longlife Öl.
Alle anderen Mobil Öle sollen weder besser, noch schlechter sein, als die anderen Marken.