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Kaufen oder nicht kaufen M4 CP
Moin liebe MotorTalker,
eine Frage zum aktuellen M4.
Ich habe lange gewartet (vielleicht zu lange) und möchte mir einen M4 CP kaufen. Derzeit gibt es ja viele Angebote im Netz, die Diskussion um OPF oder nicht, ist mir bekannt. Ich habe nun ein Angebot für einen "neuen" BMW M4 Herstellung ca. 01/2019, EZ 04/2020 als Vorführwagen. Ausstattung volle Hütte. NP 105K.
Habe nun verhandelt und einen Preis von 82K rausbekommen. Das sind 22% unter NP. Nun nagt natürlich der Zweifel, ob das okay ist, da ja schon 1 Jahr alt und Vorführwagen oder ob noch mehr geht.
Meine Fragen: ist das ein gutes Angebot und würdet ihr auf den neuen M4 warten, wobei ich sagen muss, dass mir der neue 3er innen überhaupt nicht gefällt.
So long, Danke für Eure Meinungen.
Gruß Jotaika.
Beste Antwort im Thema
CCB würde ich aufgrund der Folgekosten nicht nehmen und beheizte Frontscheibe, naja kann man nehmen wenn das Auto draußen parkt. Schiebedach oh Gott nein. Dann verliert man das schöne Carbondach und hat wirklich viel Gewicht an der ganz falschen Stelle.
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33 Antworten
Ganz ehrlich. Zu teuer. Ich habe einen M4 CS als Neuwagen gekauft. Stand auch etwa ein Jahr. Anstatt 125.000 habe ich 85.000 bezahlt, was einen Nachlass von 32% bedeutet. Und das war vor einem Jahr. Also 30% weil Auslaufmodell und Corona sollten mindestens drin sein.
Keine Ahnung, wie der Nachlass bei diesem Typ ist aber ich rechne immer mindestens 10-15% bei Neukauf und dann ca. 15% pro Jahr.
Auf Modelle, die kurz vorm Wechsel stehen, sollten schon so über 20% drin sein. Das passt zu den ungefähr 30% von Barford.
Wurde der Wagen als VFW bewegt oder nur als Showroomfahrzeug genutzt?
Ich würde auch im zweiten Fall auf 25% drängen.
Der Verkäufer steht bei bevorstehenden Modellwechsel sehr unter Druck, das Fahrzeug vom Hof zu bekommen.
@eiweissbrot: Der Wagen wurde vom VKF Leiter gefahren, kann ich nicht kontrollieren, KM Stand bei Übernahme ca. 2000 KM mit und nach Einfahrkontrolle, dazu bekomme ich noch Sportfahrwerk inkl. Einbau und Carbonheckspoiler.
Also kein Neuwagen mehr und schon mal zugelassen? Dann ist das viel zu teuer.
Einfach mal bei Mobile schauen. Dort gibt es Tageszulassungen mit unter 100 km für 70-75k
Ich würde auch noch mal gut drüber schlafen und woanders schauen. Wenn man ein Auto im Auge hat, ist es schwer, trotzdem cool und überlegt zu bleiben.
Finde es auch zu teuer. Lieber wie schon angedeutet einen VFW mit wenig km und unter 70 gehen. Ein Freund der ein OPF Modell hat ist bei mir mitgefahren (ohne OPF und Competition) meinte es sind Welten Unterschied.
Zitat:
@BMWinnner schrieb am 4. Mai 2020 um 21:29:18 Uhr:
Finde es auch zu teuer. Lieber wie schon angedeutet einen VFW mit wenig km und unter 70 gehen solange es noch welche ohne OPF als Vorführer gibt?. Ein Freund der ein OPF Modell hat ist bei mir mitgefahren (ohne OPF und Competition) meinte es sind Welten Unterschied.
Mal zum Vergleich. Der ist neu, ohne Zulassung, 3 km gelaufen:
Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:
https://m.mobile.de/.../details.html?...
BMW M4 Coupé M Competition Head-Up HK HiFi DAB
Kilometer: 3 km
Kraftstoffart: Benzin
Preis: 77.990 €
Mit Handeln geht der für 76k weg.
Sorry doppelpost
Die Angebotsbeschreibung ist ja mal bandbreite, beheizte Frontscheibe und CCB...hat er beides nicht. Der Preis ist aber trotzdem gut, schönes weiß, mir würde noch DP und Sonnendach fehlen.
CCB würde ich aufgrund der Folgekosten nicht nehmen und beheizte Frontscheibe, naja kann man nehmen wenn das Auto draußen parkt. Schiebedach oh Gott nein. Dann verliert man das schöne Carbondach und hat wirklich viel Gewicht an der ganz falschen Stelle.
Stimmt, wenn die mal dran sind, dann raschelts im Blätterwald, das wird mich irgendwann mal ereilen, wenn ich den Wagen bis dahin noch habe. Bis dahin aber finde ich die einfach nur pornös an meinem Auto.
Es ging hier aber nicht um die Kosten, sondern um die Ausstattungsbeschreibung, in der das enthalten ist, der Wagen die aber gar nicht hat
Glasdach ist Ansichtssache, ich fahre eher selten Tracks und 80kg sind bei 450PS nun wirklich kein Ding. Würde ich nie wieder drauf verzichten wollen.