- Startseite
- Forum
- Wissen
- Kaufberatung
- Kaufentscheidung A4 B9 Avant 1.4TFSI / Limousine 1.4TFSI | Mercedes C 180 CGI ~18500
Kaufentscheidung A4 B9 Avant 1.4TFSI / Limousine 1.4TFSI | Mercedes C 180 CGI ~18500
Hallo zusammen,
stehe vor einer schwierigen Entscheidung. Habe 3 Top Autos kann mich aber nicht zwischen ihnen entscheiden. Fahre Jährlich ca. 20 000km und suche nun einen neuen Gebrauchten. Die Autos haben unterschiedliche Vor und Nachteile. Preislich unterscheiden sie sich kaum. Unten sind sie mit persönlichen Vor und Nachteilen aufgelistet.
Optisch gefällt mir der A4 Avant am meisten, gefolgt von der C-Klasse und dann der A4 Limousine.
Deshalb frage ich mich was sinnvoller ist, einen mit weniger Ausstattung und schlechterer Optik, dafür mit deutlich weniger Laufleistung oder den Kompromiss ?
Ist die Laufleistung und der Verschleiß so relevant oder bei diesen Motoren egal, wie sieht es mit Steuerkette/Zahnriemen aus ?
A4 B9 Avant 1.4TFSI 2016
100 000km
+Modernes Aussehen durch LED Scheinwerfer + Rückleuchten
+Virtual Cockpit
+viele Assistenzsysteme
-Stoff Sitze
-mehr Laufleistung
- kleiner Unfallschaden rechts
Limousine 1.4TFSI 2016
45 0000 km
+Sportsitze
+Soundsystem
+wenig Laufleistung
-keine LED Scheinwerfer und Rückleuchten
-eher älterer Look
Mercedes C 180 CG 2015
80 000 km
+ Hochwertiges und schickes Aussehen
+LED Scheinwerfer
-kleines Navi
Ähnliche Themen
9 Antworten
Geringe Laufleistung ist nur interessant, wenn wenig gefahren wurde, aber eher längere Strecken gemacht wurden. Überwiegend Kurzstrecke ist kein Aufpreis wert, im Gegenteil.
Somit Benz oder Avant.
Zitat:
@Railey schrieb am 23. März 2024 um 19:59:51 Uhr:
Geringe Laufleistung ist nur interessant, wenn wenig gefahren wurde, aber eher längere Strecken gemacht wurden. Überwiegend Kurzstrecke ist kein Aufpreis wert, im Gegenteil.
Somit Benz oder Avant.
Vielen Dank für deine Antwort, aber wieso ist ein Kurzstrecken denn kein Aufpreis wert ? Inwiefern schadet das ? Weil mit mehr Laufleistung hast du ja immer mehr verschleiß, das ist ja logisch.
Ein A4 mit Halogen Lämpchen kann aus meiner Sicht einfach nichts. Das ist wie gewollt und nicht gekonnt. Also wenn, dann den avant.
Zitat:
@Jochen2137 schrieb am 23. März 2024 um 20:07:44 Uhr:
Zitat:
@Railey schrieb am 23. März 2024 um 19:59:51 Uhr:
Geringe Laufleistung ist nur interessant, wenn wenig gefahren wurde, aber eher längere Strecken gemacht wurden. Überwiegend Kurzstrecke ist kein Aufpreis wert, im Gegenteil.
Somit Benz oder Avant.
Vielen Dank für deine Antwort, aber wieso ist ein Kurzstrecken denn kein Aufpreis wert ? Inwiefern schadet das ? Weil mit mehr Laufleistung hast du ja immer mehr verschleiß, das ist ja logisch.
Mit Kurzstrecke ist ein Kaltstart und eine zu kurze Betriebsdauer gemeint, Betriebstemperatur wird nicht erreicht. Das Motoröl muss erst aus der Ölwanne an die schmierbedürftigen Stellen transportiert werden, was diese anfangs mehr beansprucht. Zudem bilden sich an den noch kalten Teilen Kondensate, die gerne ins Öl gehen und erst bei gut Temperatur verdampfen. Diese Kondensate verschlechtern die Schmierfähigkeit des Öls.
Daher erhöhter Verschleiss bei Kaltstart. 10 Kaltstarts auf 50 km sind schlimmer als einer und betriebswarm gefahren. Klar, andere Teile, zB Fahrwerk, bleiben auf weniger km frischer, aber die kosten weniger als ein Motor.
Zitat:
@Railey schrieb am 23. März 2024 um 21:22:05 Uhr:
Zitat:
@Jochen2137 schrieb am 23. März 2024 um 20:07:44 Uhr:
Vielen Dank für deine Antwort, aber wieso ist ein Kurzstrecken denn kein Aufpreis wert ? Inwiefern schadet das ? Weil mit mehr Laufleistung hast du ja immer mehr verschleiß, das ist ja logisch.
Mit Kurzstrecke ist ein Kaltstart und eine zu kurze Betriebsdauer gemeint, Betriebstemperatur wird nicht erreicht. Das Motoröl muss erst aus der Ölwanne an die schmierbedürftigen Stellen transportiert werden, was diese anfangs mehr beansprucht. Zudem bilden sich an den noch kalten Teilen Kondensate, die gerne ins Öl gehen und erst bei gut Temperatur verdampfen. Diese Kondensate verschlechtern die Schmierfähigkeit des Öls.
Daher erhöhter Verschleiss bei Kaltstart. 10 Kaltstarts auf 50 km sind schlimmer als einer und betriebswarm gefahren. Klar, andere Teile, zB Fahrwerk, bleiben auf weniger km frischer, aber die kosten weniger als ein Motor.
Klingt soweit logisch, danke dir !
Weißt du ob der A4 1.4TFSI Probleme mit der Steuerkette hat ?
Im A4 B9 1.4 ist der EA211 mit Zahnriemen verbaut.
Übrigens, das Glühobst in der Limo kann vmtl durch Nightbreaker LED ersetzt werden. Sieht zwar weiterhin wie Halogen aus, ist aber meist das bessere Licht. Kostet wenige Hunnies.
Die A4 Limousine hat aber Xenonscheinwerfer
Zitat:
@emil2267 schrieb am 24. März 2024 um 17:43:03 Uhr:
Die A4 Limousine hat aber Xenonscheinwerfer
Das stimmt, vorne hat sie Xenon scheinwerfer. Diese sollen aber auch nicht so prickelnd sein. Und hinten halt Glühobst