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Korrosion an Alufelge
Hallo
Ich habe Rost an meiner Alufelge, siehe Bild.
Kann das bzw. macht es Sinn das zu reparieren?
Felgenhorn hat keinen Rost.
Habe nach wenigen Tagen 1 Bar Druckverlust.
Danke
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26 Antworten
Finde es sieht jetzt aber nicht so Schlimm aus, müsste man mal wegschleifen und drüber Lackieren... Sonst mal den Pneu runter und Ventil Ersetzen, nachschauen wie es um die Öffnung beim Ventil Aussieht.
Da muss das Ventil raus!
Anschliessend die Korrosion im Ventilsitz beseitigen und das Metall mit Farbe etc. vor neuem "Aufblühen" schützen.
Dein Druckverlust kommt von einem nicht mehr Druckdichten aufeinander von Ventildichtung+Alu
Aluminium rostet nicht
@mazdaa
Das ist keine große Sache. Dein Reifenhändler demontiert Reifen und Ventil, macht den Ventilsitz wieder hübsch, ersetzt das Metallventil, fügt alles wieder zusammen und wuchtet Dir das Rad neu aus.
Möglicherweise ist der Ventilkörper auch nur locker und/oder die Gummidichtung hat sich verabschiedet (porös).
Vielen Dank. So werde ich es machen lassen.
... oder die Beschichtung hat sich durch Korrosion auf der Innenseite des Felgenhorns (dort wo der Wulst gegen das Horn abdichten soll gelöst. Leider kann man das von außen nicht sehen und würde erst sichtbar werden sobald der Reifen von der Felge genommen wird.
@Superbernie1966
Das mit dem Rost kann man so und so sehen. Sicherlich ist das Wort 'Rost' im allgemeinen Sprachgebrauch auf das Korrossionsprodukt eisenhaltiger Metalle mit Sauerstoff bezogen. Fasst man den Begriff des oxidativen Korrosionsprozesses aber weiter kann auch Aluminium (bzw die in technischen Anwendungen verwendeten Legierungen) 'rosten' denn auch hier findet Korrosion unter Einwirkung von Sauerstoff statt. Wer des Abstrahierens mächtig ist, wird sich also an der Aussage 'Aluminium rostet' nicht stören, sondern wissen was gemeint ist.