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Kosten erster Service F45/F46 bzgl. Motorisierung?
Hi,
ich wuerde gerne einen Thread eroeffnen in dem jeder die Kosten fuer seinen ersten Service eintragen kann. Ich denke mal AT oder GT werden sich da nicht riesig unterscheiden.
Wichtig waere aber die Motorisierung und wo der Service gemacht wurde (Land und evtl. Landkreis/Stadt) und ob ggfs. ausser dem Service noch Reparaturen/Verschleissteile gewechselt wurden.
Also z.B.
Zitat:
AT 220dx, Deutschland, München
Service+Bremsen vorne 650,- bei 23' km und 24 Monaten
Beste Antwort im Thema
Hi,
ich wuerde gerne einen Thread eroeffnen in dem jeder die Kosten fuer seinen ersten Service eintragen kann. Ich denke mal AT oder GT werden sich da nicht riesig unterscheiden.
Wichtig waere aber die Motorisierung und wo der Service gemacht wurde (Land und evtl. Landkreis/Stadt) und ob ggfs. ausser dem Service noch Reparaturen/Verschleissteile gewechselt wurden.
Also z.B.
Zitat:
AT 220dx, Deutschland, München
Service+Bremsen vorne 650,- bei 23' km und 24 Monaten
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65 Antworten
Schade, dass noch keine Antworten gekommen sind, bei uns (AT 218i) steht der erste Service im September an (bei zwei Jahren und geschätzten 19.000km).
Hat sich am Umfang außer Ölwechel und Luftfiltertausch sowie Auslesen und Rückstellung der Serviceanzeige etwas geändert?
Dafür hatte ich mit einem 1er keine 50€ exkl. Öl und Filter bezahlt.
Habe beim Kauf auch gefragt da hat es geheißen:
Ca 300-350€ der Ölwechsel mit Filter
Ca 300-350€ die Inspektion an sich.
Sprich zwischen 600-700€ für die erste Inspektion
Aufgrund dessen hab ich direkt das kleine servicepaket "3 Jahre oder 45.000km" mitgekauft für 350€
Mein GT 218iA hat nun 1.780km auf der Uhr und sagt er möchte in 24.000km oder 3/2018 zum Kundendienst.
Da wir sehr viel extreme Kurzstrecke fahren werde ich wohl nach ca 17-19 Monaten schon zum 
müssen.
Gruss
Ich habe für einen 3er F31 ca. 300€ inkl. Inspektion und Material bezahlt, kann mir nicht vorstellen, das es für AT und GT doppelt so viel kostet!
Ich kann nur nach der Aussage meines gehen.
300 Euro für Ölfilter und Öl?
Kosten Öl 5Liter X 30€ +30€ Filter + Arbeit = 220€
Bringst Öl selber mit 40€ + 30€ Filter + 20€ pauschale Entsorgung + Arbeit = 130€
Kleine Inspektion ob am Dreier oder X3 400-450€ mit Öl und das beim 6 Zylinder
Zitat:
@Habli1981 schrieb am 23. Mai 2016 um 16:28:55 Uhr:
Habe beim Kauf auch gefragt da hat es geheißen:
Ca 300-350€ der Ölwechsel mit Filter
Ca 300-350€ die Inspektion an sich.
Sprich zwischen 600-700€ für die erste Inspektion
Aufgrund dessen hab ich direkt das kleine servicepaket "3 Jahre oder 45.000km" mitgekauft für 350€
Mein GT 218iA hat nun 1.780km auf der Uhr und sagt er möchte in 24.000km oder 3/2018 zum Kundendienst.
Da wir sehr viel extreme Kurzstrecke fahren werde ich wohl nach ca 17-19 Monaten schon zum
Gruss
5l 0W40, ein Ölfilter und zwei Mikrofilter haben einen Materialpreis von ca. 160 Euro. Und gemäß Herstellervorgabe wird beim F45/F46 noch nicht einmal mehr der Fehlerspeicher ausgelesen. 700 Euro? Nee, das geht viel billiger.
Gruß, Rüdiger
Ich habe mich da auf die Aussage vom ?? verösssen
Zitat:
@Habli1981 schrieb am 23. Mai 2016 um 19:34:04 Uhr:
Ich kann nur nach der Aussage meines
Warum kannst du nur nach dessen Aussage gehen? Wenn du dir erklären lässt, welche Arbeiten im Serviceumfang enthalten sind und dir dann bei leebmann24.de anschaust, was die Teile kosten, kommst du ganz schnell dahinter, dass sich die Autohäuser am Service dumm und dusselig verdienen.
Und klar ist der freundlich zu dir - bei den Beträgen, die du ihm für den Ölwechsel und die Inspektion bereit bist zu bezahlen.
Gruß, Rüdiger
Bin ich ja nicht 
deswegen hab ich in meinem 3 Jahres Leasing gleich das kleine Service packet gebucht "bis 45000 km oder 3 Jahre, das hat mich 350€ gekostet und wenn ich nach der Anzeige in Auto gehe soll ich nach 1930 gefahrenen km in 2 Monaten, in 23000km zum ?? sprich wird in den 3 Jahren auf 2 mal Kundendienst raus laufen, somit schon gespart!
Zitat:
@Habli1981 schrieb am 28. Mai 2016 um 22:19:08 Uhr:
Bin ich ja nicht
Ich kann dir nicht ganz folgen: "...soll ich nach 1930 gefahrenen km, in 2 Monaten, in 23000 km..." Also wann jetzt?
Das Paket rechnet sich nur, wenn du es schaffst, zwei Services in drei Jahren oder nach einer Laufleistung von 45000 km machen zu lassen (je nachdem was zuerst überschritten wird). Ich drücke dir die Daumen, bin aber skeptisch. Fährst du Kurzstrecken, schaffst du nur einen Service in drei Jahren. Fährst du Langstrecke, sind die 45.000km durch, bevor der zweite Service fällig wird. Will sagen - 95% der Käufer bekommen für das von dir genannte Paket nur einen Service.
Und dein Freundlicher hat dir wahrscheinlich gesagt, dass der Service 700 Euro kostet, damit er genau diese Pakete verkauft bekommt.
Ich hab auch kein Paket gebucht, allerdings zeigt mein Service-intervall nach 5 Monaten und 4000 km schon einen Rest von 23.000 an: Kurzstrecke eben. In 3 Jahren werde ich maximal 30.000km fahren: 1 Service, also lohnt nicht. Es sei denn mein Iintervall zählt alle Kilometer doppelt. 
Ich habe nun 2000 km auf dem Tacho, laut serviceanzeige soll ich in 23000 km zum Service.
Mein fahrprofil ist zu 90% 2-5 km dann steht der Wagen wieder 4-9 std dann wieder nur ganz kurze Wege.
Daher zählt er schneller runter.
2-5 km, kauf dir doch ein Fahrrad :-)