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Kühleranschlüsse c20xe
moin moin,
da ich hier im forum ein wenig gesucht habe, kam ich darauf dass ich einen corsa b Klima-Kühler für meinen c20xe umbau benutze soll/muss! gesagt getan - jetzt ist es also soweit und will will alle schläuche anschließen!
Mein Problem: der klima kühler hat beide anschlüsse auf der selben seite - der XE nicht! Gibt es da eine spezifische Lösung oder sowas???
gruß 2farbencorsa
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32 Antworten
Ja, den passenden Kühler kaufen 
Du hast jetzt einen von nem X10XE bzw X12XE drin, die haben beide Anschlüsse auf einer Seite. Alle anderen nicht
Also Kühler vom X14/16XE mit Klima besorgen (und OHNE Automatik!) und glücklich sein 
So ists.
Der vom X14/16XE hat den linken Anschluß etwa auf der halben Höhe,
der rechte oben.
Also eigentlich alles bestens für den XE Umbau.
MfG Tigra2.0 16V
ist doch schon wieder sch****! hab bei dem händler einen corsa b gsi KLIMA KÜHLER bestellt! dann gehe ich doch davon aus, dass er es auch ist!!! sind jetzt beide auf der beifahrerseite!!!
Hätte noch einen corsa b x10xe/x12xe - Kühler zu verkaufen!!! 
Wollen wir tauschen, hab auch noch einen vom X10XE mit Klima
TOLL - Können wir gerne machen
Zitat:
Original geschrieben von 2FarbenCorsa
ist doch schon wieder sch****! hab bei dem händler einen corsa b gsi KLIMA KÜHLER bestellt! dann gehe ich doch davon aus, dass er es auch ist!!! sind jetzt beide auf der beifahrerseite!!!
Hätte noch einen corsa b x10xe/x12xe - Kühler zu verkaufen!!!
anrufen und wieder hinbringen / schicken!
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Also Kühler vom X14/16XE mit Klima besorgen (und OHNE Automatik!) und glücklich sein
Geht auch mit - da gibts beim Golf 2 so passende Schrauben, die verschließen die Gewinde recht zuverlässig...
Bei mir sind auch seitlich zusätzlich zwei Anschlüße.
Scheint für Ölkühlung.
Die sind verschlossen.
MfG Tigra2.0 16V
Verschlossen waren die bei mir auch, aber nur mit so eher schwächlichen Blindstopfen. Ein bekannter Opel Schrauber war auch der Meinung das wäre ein integrierter Ölkühler, aber ich bin der Meinung dass an einer der Verschlußlösungen anfangs noch Kühlwasser ausgetreten ist, bis ich das nochmal neu abgedichtet hab. Natürlich gut möglich, dass das doch von wo anders kam.
Ist definitiv ein Ölkühler.
Hab sogar beim Händler nachgefragt.
Die hatten mir das bestätigt.
Hm,eigentlich kann man da ja nen Motorölkühler drauß machen.Braucht man nicht zusätzlich den Serienölkühler vom XE.
MfG Tigra2.0 16V
Hehe...
Ich hätte da auch noch einen vom X10XE mit Klima...scheint wohl ein allseits bekanntes Problem zu sein wo man sich regelmäßig in den Allerwertesten beisst...
MFG
adolfo
Also meiner war original aus meinem Auto (x10xe mit Klima ), so doll gebissen hab ich mich deswegen also nicht.
@ QP
Du meinst die großen Anschlüsse die wir dicht gemacht haben wären für Öl? Oder waren da auch noch kleinere Anschlüsse dran?
Naja es wurde mir zumindest so gesagt, und Tigra2.0 ist sich da ja auch recht sicher.
Das waren M22 Gewinde glaub ich, was zum Geier soll denn da für ne Ölmenge durchfliessen? 