Kurzbericht Probefahrt
Hallo ihr Superben....
wir hatten jetzt Gelegenheit zu einer ausgiebigen Fahrt mit dem L&K TDI mit 150 PS.
Was fiel uns auf?
Das Nicht-Positive zuerst, nota bene: nichts davon ist ein Killer, nicht für sich, nicht in Summe.
- Gefühlt etwas weniger spontan als z.B mein aktueller 218 d mit gleichen Motordaten. Nicht etwa lahm, keineswegs, aber Gasbefehle werden mit einem Gedenkzehntelchen mehr umgesetzt. Anfahren gut - wenn man denn die Autohold rausnimmt, sonst ist auch Einparken auf den Zentimeter schwierig weil er nicht kriecht
- Etwas brummiger und vernehmlicher als der BMW Diesel
- Zündung ausschalten müssen zum Aussteigen - überflüssig.
- Ein Mordstrumm von Auto. 4,9 m sind schon eine Ansage
- Das Navi nimmt nur drei Zwischenziele an. Schwach, ganz schwach. Ich mache überland auch gern mal Routen mit 10 Wegpunkten weil ich nicht der Herde hinterhertrotten will .... da muß wohl doch Apple ran.
Positiv:
- Sitze, Position und Platz überall
- Materialien und Haptik gut bis sehr gut
- Navikarte sehr übersichtlich und klar
- Infotainment fix und fast völlig intuitiv
- HUD gut
- Abschalten der übergriffigen EU Dummheiten gut gelöst. Der Tempolümmel plärrt nicht, er pingt und gut ist.
- Verbrauch bei etwa 20% AB (die dafür > 150 km/h), Rest Überlanfd mit Dörfern, Stadtverkehr und
manchem Stop um mal was auszuforschen im System: 5,2 l / 100. Im harten Alltag und mit etwas Hirn sind 5,5 - 6 l über alle Jahreszeiten realistisch.
Was kommt nun?
Der Dienstag Abend. Ich brenne auf den Elroq wie ein Fanboy auf die nächste Keynote aus Cupertino.
Könnte wohl sein daß er die E-Mobilität für mich auch unter TCO Betrachtung wieder ins Spiel bringt.
Ein Enyaq in kürzer und für ein paar Tausender weniger .... das könnte die Wende sein.
Wir werde sehen ....
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4 Antworten
Verstehe ich das richtig, man kann die Fahrertüre nicht öffnen wenn der Motor läuft???
Zitat:
@only Diesel schrieb am 30. September 2024 um 15:22:40 Uhr:
Verstehe ich das richtig, man kann die Fahrertüre nicht öffnen wenn der Motor läuft???
Nein, das verstehst du falsch. Er plärrt dann aber recht laut aus dem Innenraum. Knopf drücken und Ruhe ist.
Genauer: zweimal drücken, Motor aus, Zündung aus
Ok das macht unser T-Roc EZ12/2021 leider auch schon.
Zitat:
@BUFF52 schrieb am 29. September 2024 um 18:29:54 Uhr:
Der Dienstag Abend. Ich brenne auf den Elroq wie ein Fanboy auf die nächste Keynote aus Cupertino.
Könnte wohl sein daß er die E-Mobilität für mich auch unter TCO Betrachtung wieder ins Spiel bringt.
Ein Enyaq in kürzer und für ein paar Tausender weniger .... das könnte die Wende sein.
Wir werde sehen ....
Und es geschah also, habe eben den Elroq bestellt nachdem ich den Enyaq gefahren bin