Lampe rechts Abblendelicht FEHLER
Servus
Habe seit kurzem einen Fehler.
Fahre einen Audi A6 Limo Bj: (ende 2010), seit kurzem geht das rechte Abblendelicht nicht, war bei der Audi Garage, sie haben mir die Xenon Birne für 300Fr. gewechselt, leider ohne Erfolg.
Der Mechaniker meint das es jetzt vielleicht nur noch an der Verkabelung oder am Steuergerät liegt.
Möchte das Licht selber reparieren statt immer wieder so viel Geld auszugeben und es funktioniert wieder nicht.
War beim Kollegen der hat mir den Fehler mit der Delphi ausgelesen und da steht:
(Bild) Lampe rechts Abblendelicht - Stromkreis offen oder kurzschluss am Pluspol - Sporadisch
Dumme und einfache frage aber kann es sein das es z.B nur eine Sicherung ist?
Das Fernlicht funktioniert auch nicht, das Standlicht aber schon, der Blinker auch.
Hoffe das mir jemand der die gleiche Erfahrung gemacht hat weiterhelfen kann.
Vielen dank
Freundliche Grüsse
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37 Antworten
Schau mal in dein Bord Buch:
Intelligentes Leistungsmodul hat für jede Seite eine Sicherung.
Ist die ok ?
Zitat:
@derSentinel schrieb am 19. März 2019 um 12:27:59 Uhr:
Schau mal in dein Bord Buch:
Intelligentes Leistungsmodul hat für jede Seite eine Sicherung.
Ist die ok ?
Werde es schauen und gebe bescheid, aber langsam glaube ich es muss das Steuergerät sein, das ist nähmlich für das Abblendelicht und Fernlicht zuständigt und beides geht bei mir nicht
Du hast bi Xenon ! Das ist der selbe Brenner, für Fernlicht klappt nur eine Blende auf !
Schau nach der Sicherung !
Sonst kann es noch das Zündgerät unterm Scheinwerfer sein.
Ein Steuergerät gibt es dafür nicht !
Wieso lässt du für 300Fr. die Lampe wechseln die dann immernoch noch geht ??
Zitat:
@derSentinel schrieb am 19. März 2019 um 14:09:14 Uhr:
Du hast bi Xenon ! Das ist der selbe Brenner, für Fernlicht klappt mir eine Blende auf !
Schau nach der Sicherung !
Sonst kann es noch das Zündgerät unterm Scheinwerfer sein.
Ein Steuergerät gibt es dafür nicht !
Wieso lässt du für 300Fr. die Lampe wechseln die dann immernoch noch geht ??
Das hat die Audi Garage von sich aus gemacht und mir in Rechnung geschrieben.
Du denkst also das der Fehler an der Sicherung liegt.
Ein Steuergerät gibts doch für das BiXenon... oder nicht?
Habe ich dich gerade geschrieben !
Intelligentes Leistungsmodul (ILM) ist das Steuergerät und hat je Seite eine Sicherung.
Es kann dann nur noch das Zündgerät sein, das ist unter dem Scheinwerfer an geschraubt
Zitat:
@derSentinel schrieb am 19. März 2019 um 14:23:42 Uhr:
Habe ich dich gerade geschrieben !
Intelligentes Leistungsmodul (ILM) ist das Steuergerät und hat je Seite eine Sicherung.
Es kann dann nur noch das Zündgerät sein, das ist unter dem Scheinwerfer an geschraubt
Okay, weisst du wie ich das Zündgerät auf verschleiss kontrollieren kann?
Es gibt das Zündgerät. Dieses sitzt auf dem Brenner drauf.
Bei D2S Brennern wird das weiter genutzt und bei D3S Brennern ist das direkt schon an dem Brenner dran.
Du wirst einen D3S Brenner haben. Also ist das Zündgerät mit dem Brenner fest verbunden und wird somit immer mit gewechselt.
Nun gibt es noch das Steuergerät für die Gasentladungslampe. Dieses ist unter dem Scheinwerfer verbaut.
Hier mal ein Link damit Du weißt was gemeint ist.
https://www.lichtex.de/.../
Kannst Du natürlich nur prüfen indem Du beide Scheinwerfer raus nimmst und mal untereinander tauschst.
Zitat:
@OSon schrieb am 19. März 2019 um 15:25:00 Uhr:
Es gibt das Zündgerät. Dieses sitzt auf dem Brenner drauf.
Bei D2S Brennern wird das weiter genutzt und bei D3S Brennern ist das direkt schon an dem Brenner dran.
Du wirst einen D3S Brenner haben. Also ist das Zündgerät mit dem Brenner fest verbunden und wird somit immer mit gewechselt.
Nun gibt es noch das Steuergerät für die Gasentladungslampe. Dieses ist unter dem Scheinwerfer verbaut.
Hier mal ein Link damit Du weißt was gemeint ist.
https://www.lichtex.de/.../
Kannst Du natürlich nur prüfen indem Du beide Scheinwerfer raus nimmst und mal untereinander tauschst.
Sag ich doch... nur hab ich es Zündgerät genannt und Du Steuergerät.
Bevor ich hier so einen Wusel mache würde ich erstmal die Sicherung prüfen ! 
Man fängt immer mit dem einfachsten an Kollege TE !
Zitat:
@OSon schrieb am 19. März 2019 um 15:25:00 Uhr:
Es gibt das Zündgerät. Dieses sitzt auf dem Brenner drauf.
Bei D2S Brennern wird das weiter genutzt und bei D3S Brennern ist das direkt schon an dem Brenner dran.
Du wirst einen D3S Brenner haben. Also ist das Zündgerät mit dem Brenner fest verbunden und wird somit immer mit gewechselt.
Nun gibt es noch das Steuergerät für die Gasentladungslampe. Dieses ist unter dem Scheinwerfer verbaut.
Hier mal ein Link damit Du weißt was gemeint ist.
https://www.lichtex.de/.../
Kannst Du natürlich nur prüfen indem Du beide Scheinwerfer raus nimmst und mal untereinander tauschst.
Okay, super danke für den hilfreichen und toll erklärten Tip.
Also mein Vorgang.
1.) Sicherung prüfen
2.) Zündgerät ersetzen (Bild)
Zitat:
@iKrasniqi schrieb am 19. März 2019 um 17:04:53 Uhr:
Okay, super danke für den hilfreichen und toll erklärten Tip.
Also mein Vorgang.
1.) Sicherung prüfen
2.) Zündgerät ersetzen (Bild)
Du hast doch schon eine neue in der Audi Garage bekommen (für 300 Fr.)... warum willst Du NOCH eine kaufen ??
ich denke auch das ein weiter Kauf eines Brenners mit Zündgerät unnötig sein wird. Wenn die Sicherung OK ist würde ich die Verkabelung und die Stecker überprüfen...
Der schnellste Weg ist die Stoßstange vorn runter.
Dann die Scheinwerfer raus und die Steuergeräte tauschen.
Dazu gibt es Anleitungen.
Und die Stoßstange runter und die Scheinwerfer raus dauert, wenn schon mal gemacht, 30 Minuten.
Wenn nicht, dann kann man auch in einer Werkstatt um Hilfe bitten.
Oder Du hast einen Schrauber den Du kennst.
Beim Scheinwerfer lösen müssen die Platten/Scheiben dahinter UNBEDINGT mit einem Finger festgehalten werden sonst verstellt sich das Spaltmaß/Höhe/Richtung total !
Bevor die Frage kommt welches das richtige Steuergerät ist (sind ja 2 am Scheinwerfer) folge dem Kabel das an den Brenner geht 
Hier mal ein Auszug vom Scheinwerfer.
Ich hab mal einen Pfeil an das Steuergerät gemacht.
Links oben ist dann Kurvenlicht etc.
