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M240i xDrive 700ps
Hier mein M240i xdrive 2023
- 700PS und 900nm
- komplet Milltek abgasanlage
- hybrid turbo
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- 20" WheelForce Felgen
Wir sind mit tuning noch nicht fertig, er muss noch Wagner verbaut werden und software angepast werden.
Ich denke wir werden deutlich uber 700PS raus bekommen.
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18 Antworten
Sehr geil!
Wofür braucht man so etwas?
Muß man da nicht bei JEDEM GEFAHRENEM METER befürchten, dass der BMW "sagt": "Bring mich Werkstatt"?
Als Laie meine ich, alles über 450 PS auf einem B58-Motor wird zur "Fahrt ins Ziel", wobei ich das Ziel so definieren würde: Plus rien ne marche!
Zitat:
@DEJAN schrieb am 6. September 2023 um 11:52:53 Uhr:
Hier mein M240i xdrive 2023
- 700PS und 900nm
- komplet Milltek abgasanlage
- hybrid turbo
- wmi
- wagner
- H&R
- 20" WheelForce Felgen
Wir sind mit tuning noch nicht fertig, er muss noch Wagner verbaut werden und software angepast werden.
Ich denke wir werden deutlich uber 700PS raus bekommen.
Zumindest optisch sehr geil und deutlich schöner als der M2. Sende gerne weitere Bilder
Was ist wmi?
Halten Motor und Getriebe der Leistung stand?
Innermotorisch keine Änderungen?
100-200?
Über Eintragung brauchen wir wahrscheinlich nicht reden?
Zitat:
@woltemd schrieb am 9. September 2023 um 08:34:14 Uhr:
Zitat:
@DEJAN schrieb am 6. September 2023 um 11:52:53 Uhr:
Hier mein M240i xdrive 2023
- 700PS und 900nm
- komplet Milltek abgasanlage
- hybrid turbo
- wmi
- wagner
- H&R
- 20" WheelForce Felgen
Wir sind mit tuning noch nicht fertig, er muss noch Wagner verbaut werden und software angepast werden.
Ich denke wir werden deutlich uber 700PS raus bekommen.
WMI heißt Wasser Methanol Injektion, soweit ich weiß.
Zumindest optisch sehr geil und deutlich schöner als der M2. Sende gerne weitere Bilder
Was ist wmi?
Halten Motor und Getriebe der Leistung stand?
Innermotorisch keine Änderungen?
100-200?
Über Eintragung brauchen wir wahrscheinlich nicht reden?
Zitat:
@Der_Filmfreund schrieb am 6. September 2023 um 15:19:00 Uhr:
Wofür braucht man so etwas?
Muß man da nicht bei JEDEM GEFAHRENEM METER befürchten, dass der BMW "sagt": "Bring mich Werkstatt"?
Als Laie meine ich, alles über 450 PS auf einem B58-Motor wird zur "Fahrt ins Ziel", wobei ich das Ziel so definieren würde: Plus rien ne marche!
Wenn ich die Wahl zwischen einem S55 mit 700 PS oder einem B58 mit 700 PS hätte müsste ich nicht lange überlegen und den B58 nehmen. Absolut überlegen konstruierte Motoren.
Zitat:
@Dieselmeister86 schrieb am 9. September 2023 um 18:35:46 Uhr:
Zitat:
@Der_Filmfreund schrieb am 6. September 2023 um 15:19:00 Uhr:
Wofür braucht man so etwas?
Muß man da nicht bei JEDEM GEFAHRENEM METER befürchten, dass der BMW "sagt": "Bring mich Werkstatt"?
Als Laie meine ich, alles über 450 PS auf einem B58-Motor wird zur "Fahrt ins Ziel", wobei ich das Ziel so definieren würde: Plus rien ne marche!
Wenn ich die Wahl zwischen einem S55 mit 700 PS oder einem B58 mit 700 PS hätte müsste ich nicht lange überlegen und den B58 nehmen. Absolut überlegen konstruierte Motoren.
Wie kommst du jetzt darauf. Sehe ich anders, ich habe beide den B58 mit Upgrade Lader und moderaten 530PS von Pureboost mit Sportautomatik im Z4M40i und den S55 im M2C mit 540PS und DKG. Das Ansprechverhalten vom S55 ist deutlich besser und das Ding dreht deutlich höher....
Zitat:
@ck444 schrieb am 10. September 2023 um 16:36:36 Uhr:
Zitat:
@Dieselmeister86 schrieb am 9. September 2023 um 18:35:46 Uhr:
Wenn ich die Wahl zwischen einem S55 mit 700 PS oder einem B58 mit 700 PS hätte müsste ich nicht lange überlegen und den B58 nehmen. Absolut überlegen konstruierte Motoren.
Wie kommst du jetzt darauf. Sehe ich anders, ich habe beide den B58 mit Upgrade Lader und moderaten 530PS von Pureboost mit Sportautomatik im Z4M40i und den S55 im M2C mit 540PS und DKG. Das Ansprechverhalten vom S55 ist deutlich besser und das Ding dreht deutlich höher auch finde ich das DKG passender....wenn dann den S58 aber im Vergleich B58 zu S55 ganz klar den S55....
Ich rede von Blocksteifigkeit und der Fehökonstruktion im Kettentrieb beim S55 und du von Maximaldrehzahl. Ich hatte schon beide Motoren auf dem Montagebock und bin beide gefahren
Hatte den B Motor im M2C nun den S Motor im 240ix G. Der BMW Motor ist der bessere Motor aus meiner Sicht keine Frage. Warum die M GmbH auf dessen Basis nicht die M Motoren entwickelt ist mir ein Rätsel.
Laufruhe, Sound, das sensationelle Ausdrehverhalten, der Drehmomentverlauf. Verbrauch auch top.
Also end ergebnis ist 751PS und 960Nm ( limited ) wegen serien motor.
Werde auch 100-200 zeiten posten sobald ich zeit habe es zu testen.
Ein kleines Upade
100-200 5,8s
Bin sicher das ich die Zeit noch verbessere.
Nice. Hast du ein Video?
Zitat:
@Fuel schrieb am 11. September 2023 um 10:35:52 Uhr:
Hatte den B Motor im M2C nun den S Motor im 240ix G. Der BMW Motor ist der bessere Motor aus meiner Sicht keine Frage. Warum die M GmbH auf dessen Basis nicht die M Motoren entwickelt ist mir ein Rätsel.
Laufruhe, Sound, das sensationelle Ausdrehverhalten, der Drehmomentverlauf. Verbrauch auch top.
Der S Motor ist im M, der B in den AG Modellen. Außerdem gibt es schon längst mit dem S58 das Derivat für alle aktuellen M Modelle. Also was schreibst du da?
Zum Thema: verrückt, was da möglich ist 
Bin mal gespannt was noch geht!
Nein leider nicht.
Werde es machen
beste 100-200 Zeit soweit 5.7s und 2.9s 0-100
Zitat:
@rallediebuerste schrieb am 6. October 2023 um 07:28:34 Uhr:
Nice. Hast du ein Video?