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Mein Corsa ruckelt!
hallo Leute,
hab da ein problem mit meinem Opel Corsa B 1,4i Bj.94
wenn es nachts gefroren hat...oder es sehr sehr kalt war,
dann ruckelt der motor von meinem corsa immer...und gas geben
kann ich auch nicht mehr richtig...kommt nur sehr schwer...es ist eine
automatik schaltung...und dann blinkt die "sport" leuchte an der amatur
immer wieder....wenn ich dann n paar mal den motor ausmache dann gehts
irgendwann wieder....
bitte helft mir leute...ich weiß nicht was damit ist:(
danke im vorraus...
mfg
shep
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22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von shep.sga
hallo Leute,
hab da ein problem mit meinem Opel Corsa B 1,4i Bj.94
wenn es nachts gefroren hat...oder es sehr sehr kalt war,
dann ruckelt der motor von meinem corsa immer...und gas geben
kann ich auch nicht mehr richtig...kommt nur sehr schwer...es ist eine
automatik schaltung...und dann blinkt die "sport" leuchte an der amatur
immer wieder....wenn ich dann n paar mal den motor ausmache dann gehts
irgendwann wieder....
bitte helft mir leute...ich weiß nicht was damit ist:(
danke im vorraus...
mfg
shep
ziehst du den Wagen glei aus dem stand extrem ?
Glaube das sollte man nicht tun , da 90 C die beste temperatur ist , für den Motor, also immer langsam einfahren , aber am besten wartes du auf bessere Antworten , denn mehr weiß ich nicht^^
Zitat:
Original geschrieben von Highhorizon
Zitat:
Original geschrieben von shep.sga
hallo Leute,
hab da ein problem mit meinem Opel Corsa B 1,4i Bj.94
wenn es nachts gefroren hat...oder es sehr sehr kalt war,
dann ruckelt der motor von meinem corsa immer...und gas geben
kann ich auch nicht mehr richtig...kommt nur sehr schwer...es ist eine
automatik schaltung...und dann blinkt die "sport" leuchte an der amatur
immer wieder....wenn ich dann n paar mal den motor ausmache dann gehts
irgendwann wieder....
bitte helft mir leute...ich weiß nicht was damit ist:(
danke im vorraus...
mfg
shep
ziehst du den Wagen glei aus dem stand extrem ?
Glaube das sollte man nicht tun , da 90 C die beste temperatur ist , für den Motor, also immer langsam einfahren , aber am besten wartes du auf bessere Antworten , denn mehr weiß ich nicht^^
Wenn du länger fährst und das Auto 90 C erreicht , ist das Problem dann noch immer so ?
nein das problem geht relativ schnell weg...wenn ich n bisschen fahre gehts wieder...oder wenn ich n paar mal den motor an und wieder aus mache....das funktioniert auch...verbraucht nur unheimlich viel sprit-.-
vll ist die Benzinpumpe nicht richtig drauf ?!
Also ich hatte das Problem noch nie.
Wenn er kalt ist fahre ich ihn immer langsam ein bis er 90 C erreicht
Auf das Geblinke mit der Sportfunktion vom Automatikgetriebe kann ich mir keinen Reim machen, kenne mich mit den Automaten auch nicht aus, aber zum Ruckelcharakteristik würde ein Defekt an diesem Sensor passen:
http://cgi.ebay.de/.../160422080749?...
Gibt´s zum gleichen Preis normalerweise auch im Autozubehörhandel um die Ecke.
Sitzt hinten in der Ansaugbrücke, siehe Anhang
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Auf das Geblinke mit der Sportfunktion vom Automatikgetriebe kann ich mir keinen Reim machen, kenne mich mit den Automaten auch nicht aus, aber zum Ruckelcharakteristik würde ein Defekt an diesem Sensor passen:
http://cgi.ebay.de/.../160422080749?...
Gibt´s zum gleichen Preis normalerweise auch im Autozubehörhandel um die Ecke.
Sitzt hinten in der Ansaugbrücke, siehe Anhang
Glaubst du das eine Fehlzündung statt findet oder wie ?
Könnte es nicht sein , dass in dem Stecker irgendwas verbrannt ist und da durch vll die Fehlzündung bzw das blinken der Sportfunktion kommt ?!
es wird nichts verbrannt sein oder kaputt sein an irgendwelchen steckern...sry^^ aber denke das das iwas anderes is^^...weil nach einer weile funktioniert ja alles wieder;)...nur nich direkt beim anmachen nach einer kalten nacht in der es gefroren hat...
Eben und genau das spricht für den Temperaturgeber ;)
mhh..ja okay...werd mir das mal angucken...wo genau sitzt der denn=?
Zitat:
Original geschrieben von shep.sga
mhh..ja okay...werd mir das mal angucken...wo genau sitzt der denn=?
http://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=507925
hoffe das ist richtig fate ^^ stammt jedenfalls von dir *gg*
Ähhh..ich hab doch oben extra nen Bild an den Post angehängt?! :rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Ähhh..ich hab doch oben extra nen Bild an den Post angehängt?! :rolleyes:
lol, übersehen , genauso wie der Treadersteller ^^
mhh:D...gut da ist der motor ausgebaut^^...und wo ist das dann wenn der motor drinne is:D:D:D:D? sry aber soviel ahnung hab ich da nich von:p...ist das vorne vor??
Zitat:
Sitzt hinten in der Ansaugbrücke
Also Motorrückseite, nähe Lichtmaschine, vorm Beifahrer quasi.