Meriva- Agila, was nur?
Hallo,
ich habe einen 1,5 jahre alten Meriva 1,6, der mir von der Farbe+ Austattung her nicht mehr zusagt, war ein Fehlkauf. Ich fahre jeden Tag ca 35 km (1 Strecke) zur Arbeit, und überlege nun, ob es nicht sinnvoller währe, ein Kleineres Auto zu nehmen, da ich zu 80% nur alleine unterwegs bin.
Ich habe zwar 2 Kinder+ 1 Rolli ab und wann zu transportieren, den Rolli würde ich bei einseitigem Umklappen des Rücksitzes mit bekommen.
Als Hauptauto haben wir einen 6 Monate Jungen Zafira mit 140 PS, den ich jederzeit fahren könnte, da mein Menne viel Rad fährt (Arbeit 3 km entfernt)
Ich habe ein gutes Angebot über einen Nagelneuen roten 1.2 Agila mit Klima, Bordcomputer, Alufelgen bekommen, und bin jetzt mächtig am überlegen, ob ich zuschlagen soll, da ich mitten in der City in einer Ruhrgebietsstadt (Parkplatzprobleme) arbeite, oder mir einen schwarz oder roten Meriva mit Bordcomputer holen soll.
Ich kann die Farbe meines Autos nicht mehr sehen( grün, war sehr günstig) und bin die ewigen lästereien in meinem Umfeld leid (normal steh ich da drüber, aber irgendwann nerft es dann doch)..
Und nein, Bus+ Bahn sind keine Alternative, da wir bei uns in der Kleinstadt nur schlechte Anbindungen haben, und der zafira verbraucht zuviel Benzin, um damit alleine zur Arbeit zu fahren
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30 Antworten
Hallo erstmal!
Also ich habe mich diese Woche für einen neuen Agila 1,2l Style mit Edition Paket in schwarz entschieden
der nächste Woche kommen soll. Probegefahren habe ich zwar einen Suzuki Splash aber der Motor und Plattform sind ja eh gleich.
Bei uns stand auch im Vordergrund ein genügsamers Auto für den überwiegenden Stadtverkehr zu haben.
Momentan fahren wir noch einen Mondeo Kombi mit 170ps und das ist wirklich übel wenn man so auf die Spritpreise schaut.
Vom Platzangebot war ich beim Agila sehr positiv überrascht, wenn man sich damit abfindet das der Kofferraum praktisch nicht vorhanden ist (umgeklappt natürlich ein ganz anders Thema) . Der Meriva bietet da natürlich eindeutig mehr, aber als meine Frau die Optik des
neuen Agila sah brauchte ich sowieso mit keinem anderen Auto mehr kommen ;-)
Allerdings muss ich auch sagen das ich wohl 2 Fehler bei der Bestellung gemacht habe.
1.Habe kein ESP (das hätte die Auslieferung bis mindestens Januar hinausgezögert)
2.Hätte wohl direkt fragen sollen ob man auf Gas umbauen kann (vielleicht gehts ja)
Ab nächste Woche kann ich dann mehr sagen wenn er endlich da ist...
Lg
Uzi
Hallo Uzi,
bist du zufällig ein bisschen Autobahn probegefahren? Kannst du was über die Motorengeräusche ab einer gewiessen Drehzahl/ Geschwindigkeit sagen? Klappert der Wagen dann sehr?
Der Agila scheint ein Frauenauto zu sein, habe mich auch auf Anhieb in den Kleinen verliebt ;)
Ehrlichgesagt sind wir nur kurz auf die Bundesstraße gefahren
und dort ging es eigendlich, aber wie gesagt Anfang nächster Woche kann
ich dann hoffentlich mehr Auskunft geben.
LG
uzi
Ich würde den Agila nehmen. Ist das modernere Auto, und wenn du die Möglichkeit hast bei Bedarf ein größeres Auto zu nehmen, reicht der Agila für die tägliche Strecke eigentlich aus.
Würde dir aber empfehlen eine Probefahrt zu machen, vielleicht redest du mal mit deinem Opel Händler, ob du den Agila auch einen ganzen Tag fahren kannst, dann merkst du wie der Agila bei deiner täglichen Strecke ist. Mein Bruder durfte einen Corsa z.B. ein ganzes Wochenende testen.
Eine Frage: Wieso sollte der Wagen klappern, wenn man schneller fährt?
Hallo,
ich darf das Auto am Montag probefahren, und bekomme bei Kauf sogar 15% Schwerbehinderten Rabatt. Das hat mich eigentlich schon über -zeugt..
Mit den Klappern meinte ich das es doch grade bei Kleinwagen (ältere Modelle?) so ist. Kann mich schlecht ausdrücken.. naja, lauter als der Meriva Motor wird der Kleine wohl kaum sein ;)
Das ein günstiges Auto eher zum klappern neigt als ein teures ist auch heute noch so. Irgendwo muss der Preis ja auch her kommen. Ob der Agila dazu gehört, weiß ich nicht. Er ist immerhin kein "Billigauto" mehr, aber es wird sich erst nach ein paar Kilometer zeigen, ob ein Auto klappert oder nicht.
Hallöchen,
also ich fahre selber den Meriva 1.6er 16v und muß mich wirklich etwas wundern...
Der Wagen ist gerade vom Motorengräusch her doch so was von herrlich leise,dass ich noch nicht mal so wirklich davon überzeugt bin das der Agila denn wirklich noch leiser sein soll!!!
Und gerade auf der Autobahn trennen einen 1,6er und 1,2er Motor Universen,alleine schon was den Hubraum angeht. Es ist doch logisch,dass sich der Agila beim Raufbeschleunigen bedeutend mehr "quälen" muß als der Meriva!!! Und genau deshalb kann ich mir nicht vorstellen dass der Agila vom Geräuschpegel her leiser sein soll.
Aber wie schon erwähnt,fahr das Teil mal Probe und dann hast du einen Vergleich.
Schöne Grüße,
Nash01.
Wieso soll man den Motor mehr treten?
Agila Leergewicht: 1050 kg
Meriva Leergewicht: 1330 kg
(Beides Daten aus dem Datenblatt bei Opel.de, vermutlich je nach Ausstattung auch Unterschiede)
Wenn du dann siehst:
Agila 1.2 - 86 PS
Meriva 1.6 - 100 PS
Wenn ich richtig gerechnet habe:
Agila 12,21 kg pro PS
Meriva 13,30 kg pro PS
Da ist dann die Frage ob der Meriva wirklich schneller ist. Also Testen.
MeinMeriva ist ziemlich laut im ab ca 130 km/h, habe da einen deutlichen Unterschied zum Astra Baujahr 03+ unserem neuen Zafira.
Hallo,
also meine Frau hatte die Wahl zwischen Agila 1.2 und Corsa 1.2 .
Von der Optik her fand Sie den Agila richtig "knuffig".
Wir haben beide Fahrzeuge probegefahren und der Agila ging richtig ab wie'n Flitzebogen. Waren echt verblüfft !
Haben uns aber aufgrund folgender Kriterien dann doch für den Corsa entschieden :
- Kinderkrankheiten Agila (einen Rückruf gibt es ja schon)
- geringer Kofferraum (zwei Kinder), trotz Zweitwagen Zafi
- KEINE Umrüstung auf Autogas lt. Opel möglich
- nerviges Blinkergeräusch
- Keine Sitzheizung (ausser SPLASH, aber Optik naja)
Ansonsten tolles Auto, ohne jeden Zweifel.
Grüsse,
WurstundBohnen
hallo ,
das mit dem rückruf würde mich natürlich schon interessieren um was gehts denn dabei ??
lg
udo
Rückrufaktion:
Opel und Suzuki rufen knapp 2200 Autos der baugleichen Kleinwagen-Modelle Agila und Splash in die Werkstatt. Der Beifahrer-Airbag könnte sich im Notfall nicht richtig entfalten.
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Von Stephan Bähnisch 2000 Opel Agila und 196 Suzuki Splash müssen wegen eines möglichen Problems mit dem Beifahrerairbag in die Werkstatt. Beide Baureihen sind technisch identisch und werden in Ungarn montiert. Betroffen sind Autos aus dem Baujahr 2008. Weil eine Nut an der Sollbruchstelle des Beifahrerairbags nicht korrekt oder gar nicht gefräst wurde, kann sich der Airbag im Notfall möglicherweise nicht richtig entfalten, sagte Suzuki-Sprecher Jörg Machalitzky. In der Werkstatt wird eine Sichtprüfung vorgenommen und die Airbagabdeckung gegebenenfalls ausgetauscht. Die Dauer der Reparatur bezifferte Opel-Sprecher Wolfgang Scholz auf 40 Minuten. Die Halter werden von Opel bzw. Suzuki angeschrieben, das Kraftfahrt–Bundesamt sei bereits informiert.
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Würde das nicht so überbewerten, ist natürlich nicht so schön, aber Rückrufaktionen gibt es überall. Egal ob bei Mercedes oder Dacia.
Jaaaa, Moment.
Klar gibt es immer wieder mal Rückrufaktionen. Aber bei neuen Serien kommt dies am Anfang doch häufiger vor.
Kann da aus Erfahrung sprechen ( erst Ford Escort 16V div. "Updates", dann VW-Passat -Airbags,Bremsen, etc.,
dann Zafira CNG- ständig Software, Ölfilter, Düsen).
Aber es muss ja nicht Kaufentscheidend sein. Andere Faktoren sollten da doch 'ne grössere Rolle spielen ;-))
Grüsse,
WurstundBohnen
Solang die Hersteller die Arbeiten kostenlos erledigen ist es zwar nervig, aber es belastet das Konto wenigstens nicht.