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Miserable Neuzulassungen beim neuen 2er
Der neue 2er ist ja schon seit 09/2013 auf dem Markt. Laut Kraftfahrtbundesamt wurden im Februar in gesamt Deutschland gerade mal 18 Stück neu zugelassen, im Januar waren es nur 10 Stück. Davon 88,9 % gewerbliche Zulassungen, also höchstwahrscheinlich viele Vorführwagen. Selbst vom I3 wurden im Februar 179 / Januar 229 Stck. zugelassen.
Siehe www.KBA.de
Was ist da los? Laut Mobile.de gibt es über 500 Fahrzeuge die bei den Händlern stehen. Auch hier im Forum ist kaum was los.
Ich schätze mal bald gibts gute Rabatte beim 2er... ;-)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von wolhar
So weit wollen wir nicht gehen... Es geht nur um den 2er der halt eingestellt bzw. Gefloppt hätte... Noch ist das Thema aber nicht durch. Die nächsten Zahlen werden Aufschluss geben ob alles nur ein kurzes aufbäumen war...
Du hast es nicht verstanden. Der Absatz des 2ers liegt exakt innerhalb des von BMW geplanten Stückzahlkorridors. Die Produktion war exakt in dem Maße ausgelastet wie das vorgesehen war.
Hätte BMW irgendein Bedürfnis gehabt, an den Stückzahlen etwas zu verändern, dann hätten wir die entsprechenden Verkaufsfördermaßnahmen gesehen. Gab aber keine. Null. Nada. Gefördert wurden der 3er und der 1er.
BMW tut das, was sie für richtig halten. Sie warten bestimmt nicht darauf, daß ein Heilsbringer namens Wolhar daherkommt und ihnen etwas vom Pferd erzählt.
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537 Antworten
seit 09/2013 
Zitat:
Original geschrieben von nookie81
seit 09/2013
Laut KBA, wahrscheinlich wurden im September 2013 die ersten Vorserienfahrzeuge zugelassen.
Glaub ich auch... bzw. hoffe ich! Die guten Rabatte sind auch notwendig, da der 2er definitiv 3.000 € zu hoch in der Liste angesetzt ist (habe ich in einem anderen Forum schon erörtert - vgl. Vergleich 435i mit M-Sportpaket und M235i dieser Preisunterschied zum 4er wurde nicht im 220i mitberücksichtigt sondern BMW hat einfach 3.000 € draufgeschlagen...)
Das heißt also dass es standardmäßig 25 Prozent Rabatt auf das Teil geben müsste (15 Prozent sind ja Standard bei BMW... und die weiteren 10 Prozent wegen der Überteuerung)... Noch weigert man sich... sieht aber sicher in 6 Monaten ganz anders aus...
Andererseits kann man jetzt natürlich noch nicht wirklich sagen wie der 2er läuft, da er ja erst seit 2-3 Wochen auf dem Markt ist und Bestellungen ja auch erst produziert werden müssen. Fakt ist aber dass er definitiv 3.000 € zu teuer angesetzt wurde zumindest was den 220i betrifft. Der M235i ist in Ordnung.
Gut, da der 2er ja erst am 08.03. offiziell vorgestellt wurde, werden die Zulassungszahlen für den März zeigen, in welche Richtung das geht.
Zitat:
Original geschrieben von berschle
Der neue 2er ist ja schon seit 09/2013 auf dem Markt. Laut Kraftfahrtbundesamt wurden im Februar in gesamt Deutschland gerade mal 18 Stück neu zugelassen, im Januar waren es nur 10 Stück. Davon 88,9 % gewerbliche Zulassungen, also höchstwahrscheinlich viele Vorführwagen. Selbst vom I3 wurden im Februar 179 / Januar 229 Stck. zugelassen.
Siehe www.KBA.de
Was ist da los? Laut Mobile.de gibt es über 500 Fahrzeuge die bei den Händlern stehen. Auch hier im Forum ist kaum was los.
Ich schätze mal bald gibts gute Rabatte beim 2er... ;-)
...also, wenn ich so einen Mist lese "Miserable Neuzulassungen beim neuen 2er"
das Auto ist doch im März erst offiziell vorgestellt worden, d.h. man konnte ihn vorher noch gar nicht kaufen....
Mich interessiert der neue 2er sehr.
Wenn man aber für die Basis Motorisierung und ein paar schönen Extras mindestens 40000 Euros berappen muss, dann hoffe ich, das mein alter E36 noch so lange fährt, bis es den 2er neuwerig bzw gebraucht zu kaufen gibt.
Ich finde den 2er sehr teuer, typisch BMW eben.
Ja BMW ist teurer als Mercedes auch wenn einem das meist erst auf den zweiten Blick auffällt.
Jetzt sind die Zahlen vom März da, es wurden 547 2er neu zugelassen, davon 71,3% gewerbliche Zulassungen (vom 1er sind es 5.256, davon 52,9% gewerblich)
Ich hab den 2er bestellt, da ich grade ein Auto haben will, das nicht so saumäßig oft unterwegs ist 
War bei meinem Z4 genauso: Der ist unter den Roadstern / Cabrios nicht so gefragt. Bei mir in Stuttgart fahren hunderte SLK und 911 Carrera Cabrios, Boxster etc. rum. Ebenso 1er Cabrio (2 Sitzer sind halt unpraktisch)
Z4 E89 sieht man sehr selten. Aber dass finde ich grade gut
Zitat:
Original geschrieben von berschle
Jetzt sind die Zahlen vom März da, es wurden 547 2er neu zugelassen, davon 71,3% gewerbliche Zulassungen (vom 1er sind es 5.256, davon 52,9% gewerblich)
Wäre interessant ob dies als gut oder schlecht zu werden ist... Etwa im Vergleich zum 4er Coupe und im Vergleich zu den Zulassungszahlen des 1er Coupe...
Wäre echt super wenn der schlecht läuft... dann gibt's saftige Rabatte... "sichdiehändereibt"
Zitat:
Original geschrieben von wolhar
Zitat:
Original geschrieben von berschle
Jetzt sind die Zahlen vom März da, es wurden 547 2er neu zugelassen, davon 71,3% gewerbliche Zulassungen (vom 1er sind es 5.256, davon 52,9% gewerblich)
Wäre interessant ob dies als gut oder schlecht zu werden ist... Etwa im Vergleich zum 4er Coupe und im Vergleich zu den Zulassungszahlen des 1er Coupe...
Wäre echt super wenn der schlecht läuft... dann gibt's saftige Rabatte... "sichdiehändereibt"
Die meisten brauchen eben ein "praktisches" Auto für Kind und Kegel. Die älteren, die sich ein Auto in der Preisklasse meist leisten können, wollen auch eines, "das was darstellt".
Gefallen tut er sicher vielen, aber kaufen tun die halt dann was anderes.
Hab in einem anderen Thread schonmal geschrieben, dass ich nicht der Ansicht bin, das der 2er von der Qualitätsanmutung / Verarbeitung schlechter als der 3er/4er ist. (Insgesamt könnte BMW da sicher zulegen) Wie viel weniger soll der 2er kosten, als ein 4er ? Außer das es weniger Blech ist, sehe ich keine wesentlichen Unterschiede.
Der 2er ist ein Nieschenmodell, das aber im wesentlichen auf dem 1er basiert, viele Gleichteile, gleiches Band in Leipzig. Insofern denke ich das sich die Entwicklungskosten in grenzen gehalten haben und BMW sein Werk in Leipzig auch mit den anderen Modellen auslasten kann. Abgesehen davon wird der 2er Weltweit verkauft, nicht nur in D. Vielleicht läuft er in China wie warme Semmeln
Zitat:
Original geschrieben von berschle
Gut, da der 2er ja erst am 08.03. offiziell vorgestellt wurde, werden die Zulassungszahlen für den März zeigen, in welche Richtung das geht.
Eben, daher haben die Zulassungen davor keinerlei Aussagekraft 
Zitat:
Original geschrieben von wolhar
Ja BMW ist teurer als Mercedes auch wenn einem das meist erst auf den zweiten Blick auffällt.
Das ist relativ - bei BMW muss man in der Regel mehr Geld in Sonderausstattung investieren als bei Mercedes, um ein schönes Auto zu bekommen. Aber: BMW gewährt grundsätzlich mehr Rabatt als Mercedes und die Unterhaltskosten sind bei BMW auch niedriger...
Zitat:
Original geschrieben von wolhar
Ja BMW ist teurer als Mercedes auch wenn einem das meist erst auf den zweiten Blick auffällt.
Mercedes ist bzgl. Listenpreise um einiges teurer, zudem gibt es weniger Rabatt. Davon kann also nicht die Rede sein.