- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Passat
- Passat B3 & B4
- MKB: ABS, Umrüsten auf Rippenriemen
MKB: ABS, Umrüsten auf Rippenriemen
Möchte auf Rippenriemen umrüsten.
An der Kurbelwelle treibt die Rippenriemenscheibe Lichtmaschine und Wasserpumpe an,
die Keilriemenscheibe an der Kurbelwelle treibt dann nur noch die Servopumpe an.
Was muss ich ändern bei der Servpumpe und der Wasserpumpe bzw. was muss neu,
außer die Scheibe an der Wasserpumpe für einen Flachriemen??
Den Vergleich hier im Anhang:
Ähnliche Themen
67 Antworten
und wie es werden soll:
Deine Idee funktioniert nicht. Wieso willst du überhaupt umrüsten? Würdest du den Rippenriemen mit über die Wasserpumpe laufen lassen würde sich die Pumpe entgegengesetzt ihrer gewöhnlichen Richtung drehen. Somit würde auch die Motorkühlung nicht mehr richtig funktionieren.
Nee, die Wasserpumpe dreht sich nicht anders herum, darüber hinaus geht das doch,
halt so wie auf dem 2. Bild. War auch schon bei VW und hab die Riemen und Laufräder bestellt, darüber hinaus die Kondsole für die LiMa mit Spannrolle. Nur ich mein das die Servopumpe weiter rauskommen muss, oder muss das gar eine andere sein??
Hallo pace47,
irgendwie sinnfrei, was Du da vor hast!?
Original treibt der innere Riemen die LM und der Äußere Wasser- und Servopumpe. Also meine Riemen haben jetzt eine halbe Ewigkeit gehalten, keine Geräusche gemacht und hatte keinen Ausfall; Tausch vor Kurzem nur wegen optisch sehr schlechtem Zustand.
Die Servopumpe lässt sich nicht versetzen und ich wüsste auch nicht, wie man die Riemenscheibe, die ja sehr wohl wegen breiterem Rippenriemen etwas nach außen müsste da hin kommt!???
????
Gruss Jakker
Kommt drauf an wie man das mit dem Sinn sehen will
-Spaß am Schrauben,
und mit dem aktuellen Aufbau kriegt man keine größere LiMa als 90A rein.
Desweitern kann somit später ein Klimakompressor nachgerüstet werden, weil dann
Konsole und Flachriemenscheibe an der Kurbelwelle vorhanden sind.
Das zum Sinn, ich denk hier gibts doch einige Leute die gern was nachrüsten oder umbauen,
der Motor bleibt ja sogar noch der selbe ;-)
OK, wie es jetzt aussieht hast du korrekt beschrieben, Jakker63.
Wo der Unterschied bei der Servopumpe ist, konnt mir auch keiner genau sagen.
Hab schonmal nen anderen Halter aus nem B4 Bj. 96 vom Schrottplatz. Nu "soll" sogar die Pumpe anders sein. Wenn das so wäre müsste ich nur wissen welche andere ich den haben muss. Ihr wisst ja, geht nicht - gibs nicht
ok. pace,
also wenn ich mir den Motor von unten ansehe, denke ich, dass es für die gleiche Servopumpe einen anderen Halter geben müsste, der sie ein wenig mehr nach Außen bringt!!?? (Halter ist ja am Pumpengehäuse nur verschraubt; kann mir nicht vorstellen, dass es eine andere Pumpe, mit längerer Welle gab)
Gruss Jakker
Das ist doch mal ein anderes Argument! :-)
Ich weiß das der RP (MKB) Motor eine andere Servopumpe hat, die hat ein anderen Abgang, soll aber nicht in den ABS Motor passen. Ich würd echt gern mal wissen, ob es noch eine andere Servopumpe für den ABS Motor gibt!
Das ist der Halter den ich aus dem B4 hab (Motorblöcke sind ja auch alle gleich)
Wenn dein Projekt fertig ist dann stell mal bitte ein paar Bilder davon ein.
:)
Daran hab ich auch schon gedacht, das zu dokumentieren. So eine
Umrüstung wurde wohl noch nicht "oft" gemacht ;)
Ich muss "nur" noch wissen, ob die Motoren mit Flachriemen ne andere Servopumpe haben
und wenn - dann welche?!
Das ist doch totaler Schwachsinn den du da bauen willst.
Iss doch nun Egal wo die WaPu drüber läuft und ne 120A Lima und nen Klimakompressor kriegst du auch so angetrieben.
Naja ... Sachen gibt´s :D
Zitat:
Original geschrieben von das-weberli
Das ist doch totaler Schwachsinn den du da bauen willst.
Iss doch nun Egal wo die WaPu drüber läuft und ne 120A Lima und nen Klimakompressor kriegst du auch so angetrieben.
Naja ... Sachen gibt´s :D
Falsch! Was soll den die provokante Antwort!
Für 120A brauchst du erstmal eine Konsole, wo dann auch ein Klimakompressor
draufpasst! Sicher wär es egal worüber die WAPU läuft, Aber beim Flachriemen läuft
die halt auch über ein Flachriemen!
So wie es jetzt is kriegst du höchstens eine 90A Lima rein.
Als ob es mein Ziel wäre das die WAPU übern Flachriemen läuft.
Nachgedacht haste über deine Antwort wohl nicht!
Na sicherlich hab ich versucht Nachzuvollziehen was du da bauen willst.
Sowas baut kein Mensch weil es nicht notwenig ist.
Ich hab hier nen 1996er ADZ Motor liegen und wenn ich das so angucke verstehe ich nicht was du da bauen willst
Muss das denn immer Lebensnotwendig sein wenn man was will,
du hast schon so viele Beiträge geschrieben, dann hast du sicherlich schon einige gesehen
die Lederausstattung, Musikanlagen, Klarglas und sowas einbauen.
Warum ich das hier machen will hab ich auch schon geschrieben. Diese
Gründe haben mich schon dazu bewegt. Hät nich von vornherein gedacht dass das
so ein Aufwand wird, jetzt hab ich mir es aber im Kopf gesetzt und zieh es durch.
Das sowas kein Mensch umrüstet, glaub ich allmählich auch ;)
Ich hab das Glück das meiner sowas noch nicht hat und mich damit
beschäftigen kann ;)
Aber warum du meinst das man ne 120A LiMa und nen Klimakompressor auch so
zum laufen bringen kann, das konnte ich nich nachvollziehen. Da musst du
ein falsches Bild davon haben.
Hat jemand Bilder wie das unten an der Servopumpe und bei der Spannschraube
aussieht, wenn man Rippenriemen hat???
Mir fehlt da noch son Gegenstück damit ich den Keilriemen überhaupt spannen kann.
Anderer Servopumpenhalter war auch schon verbaut!