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Motor dreht im Stand bis 5000 U/min hoch
Servus,
ich hab meinen Sohn einen 97er Punto 60 gekauft.
Heute teilte er mir mit, dass wenn er an der Ampel steht, oder im Stand die Kupplung tritt, der Motor bis 5000 U/min hochdreht.
Woran liegt das, ist das ein bekanntes problem?
Hoffe hier kann mir geholfen werden.
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20 Antworten
Gaszug verklemmt oder aus der Führung rausgesprungen am Einspritzgerät ! Kein Motor dreht 5000´im Stand, wenn nur ein Sensor Schrott ist!
Zitat:
@guenni100560 schrieb am 11. Mai 2015 um 22:20:11 Uhr:
Gaszug verklemmt oder aus der Führung rausgesprungen am Einspritzgerät ! Kein Motor dreht 5000´im Stand, wenn nur ein Sensor Schrott ist!
Eventuell Lerlaufsteller blockiert!
Danke für die Antwort.
Werde ich mal kontrollieren ob der Gaszug sauber läuft.
Aber warum dreht er so hoch wenn der Wagen steht und man die Kupplung drückt, obwohl er vorher bei Leerlaufdrehzahl liegt?
Die Kupplung hat normal mit dem Gas nix zu tun! Das Auto läuft im Leerlauf normal,aber wenn du die Kupplung trittst dreht er hoch auf 5000 versteh ich das richtig?
Zitat:
@guenni100560 schrieb am 11. Mai 2015 um 22:52:27 Uhr:
Die Kupplung hat normal mit dem Gas nix zu tun! Das Auto läuft im Leerlauf normal,aber wenn du die Kupplung trittst dreht er hoch auf 5000 versteh ich das richtig?
Und das passiert,wenn das Auto steht?
Zitat:
@guenni100560 schrieb am 11. Mai 2015 um 22:53:23 Uhr:
Zitat:
@guenni100560 schrieb am 11. Mai 2015 um 22:52:27 Uhr:
Die Kupplung hat normal mit dem Gas nix zu tun! Das Auto läuft im Leerlauf normal,aber wenn du die Kupplung trittst dreht er hoch auf 5000 versteh ich das richtig?
Und das passiert,wenn das Auto steht?
Dann überprüfe mal genau den Verlauf des Gaszuges, das der solo läuft und mit nix sonst in Berührung kommt! Die Einstellung des Gaszuges auch ma überprüfen,der darf nicht stramm sein sondern muss am Einspritzteil wo er eingehängt ist Spiel haben !
Soweit ich das jetzt berichtet bekam, steht er an der Ampel und der Motor dreht im Leerlauf hoch wenn man die Kupplung tritt.
Das problem tritt aber nicht immer auf.
Zitat:
@Ja-Ho schrieb am 12. Mai 2015 um 19:51:39 Uhr:
Soweit ich das jetzt berichtet bekam, steht er an der Ampel und der Motor dreht im Leerlauf hoch wenn man die Kupplung tritt.
Das problem tritt aber nicht immer auf.
Und am Gaspedal ist nichts? Lasse doch mal deine Fehlerspeicher auslesen...
Gruß digi
Gaspedal und Zug sind wie sie sein sollten.
Der Zug ist leichtgängig, nicht verdreht oder geknickt und nicht Stramm.
Hat der Punto schon OBD2 zum auslesen?
PS: Wie schaut es beim Punto mit dem Geschwindigkeitsgeber aus, hängt der mit der Tachowelle zusammen?
Zitat:
@Ja-Ho schrieb am 12. Mai 2015 um 20:45:20 Uhr:
Gaspedal und Zug sind wie sie sein sollten.
Der Zug ist leichtgängig, nicht verdreht oder geknickt und nicht Stramm.
Hat der Punto schon OBD2 zum auslesen?
PS: Wie schaut es beim Punto mit dem Geschwindigkeitsgeber aus, hängt der mit der Tachowelle zusammen?
Der OBD Stecker sitzt beim Sicherungskasten , links neben dem Lenkrad.
Gruß digi
Zitat:
@digi-pex schrieb am 12. Mai 2015 um 22:46:25 Uhr:
Zitat:
@Ja-Ho schrieb am 12. Mai 2015 um 20:45:20 Uhr:
Gaspedal und Zug sind wie sie sein sollten.
Der Zug ist leichtgängig, nicht verdreht oder geknickt und nicht Stramm.
Hat der Punto schon OBD2 zum auslesen?
PS: Wie schaut es beim Punto mit dem Geschwindigkeitsgeber aus, hängt der mit der Tachowelle zusammen?
Der OBD Stecker sitzt beim Sicherungskasten , links neben dem Lenkrad.
Gruß digi
Digi das isn Typ 176 bj 97 der hat noch den 3 Poligen neben dem MSG !
Also entweder Drosselklappenpoti oder Leerlaufsteller, sonst dreht der never von alleine auf 5000 ! Wie siehts mit den Unterdruckschläuchen im Motorraum aus und denen am Einspritzgerät? Sind die dicht? Das könnt auch noch ne hohe Drehzahl auslösen! Mach ma den Stecker vom Motorsteuergerät runter und überprüfe ma die Kontakte auf Oxid! MFG
Zitat:
@guenni100560 schrieb am 13. Mai 2015 um 08:27:09 Uhr:
Zitat:
@digi-pex schrieb am 12. Mai 2015 um 22:46:25 Uhr:
Der OBD Stecker sitzt beim Sicherungskasten , links neben dem Lenkrad.
Gruß digi
Digi das isn Typ 176 bj 97 der hat noch den 3 Poligen neben dem MSG !
Stimmt, überlesen... Ging vom 188 aus 
Gruß digi
Werd ich alles mal nachsehen wenn das Auto hier ist.
Bericht folgt dann die Tage.
Schon mal Danke für die Tips.