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Motor hat keine Leistung, dreht nur 3000 U/min
Hallo Fiat Freunde.
Ich bin neu hier, also seid bitte lieb zu mir ??
Hab schon über Google und diversen Forensuchen mein Problem gesucht,
aber nichts bis jetzt gefunden.
Ich hab günstig einen Punto 188 1.2 60PS bekommen,
der einen sehr gepflegten Eindruck machte.
Das Problem ist nur, das er keine Leistung hat und selbst im Stand
bei Vollgas nur bis 3000 U/min dreht. Hab dann erstmal die Zündkerzen
geprüft und festgestellt, das Wohl der Vorbesitzer 2 verschiedene Kerzen
verbaut hatte ?? Eine konnte ich nach Recherche garnicht dem Fahrzeug
zuordnen. Hab dann neue eingebaut und es wurde ein bisschen besser,
aber er dreht jetzt nur bis 3500U/min. Danach hab ich dann geprüft,
ob ein Zündfunke da ist und es war in Ordnung.
Vielleicht weiß jemand, was ich noch prüfen kann oder es hat jemand
dieses Problem auch schonmal gehabt.
Ich bin inzwischen ratlos ??
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21 Antworten
PS: Es leuchtet bei laufendem Motor keine Kontrollleuchte auf
Hallo,würde mal die Steuerzeiten überprüfen lassen,vielleicht ist der Zahnriemen übersprungen oder das untere Kurbelwellenrad wo der Zahnriemen angetrieben wird ist die Schraube locker bei der Keilriemenscheibe. mfg Tjet
Wird heute Abend mal überprüft. Der Riemen wurde auch erst vor ca. 10Tkm bzw. vor knapp 2 Jahren erneuert.
Jetzt bin ich wirklich am verzweifeln 
Riemen und Steuerzeiten wurde geprüft und ist alles
So wie es sein sollte. Was kann es denn noch sein? Ein Kumpel meint, das der Kat vielleicht dicht ist. Was meint ihr?
Hallo,geht der Gaszug an der Drosselklappe auf Vollgas ?
Ja, geht er. Drosselklappe öffnet auch voll
Vieleicht ist der KAT dicht.
Denken wir auch. Fehlerspeicher haben wir noch nicht ausgelesen weil keine Lampe brennt.
Bringt dann auch nix, oder?
Der KAT bringt keine Fehlermeldung.
Ich meinte damit, das ja ohne Kontrollleuchte auch keine anderen Fehler hinterlegt sind, die den Leistungsverlust hervorrufen könnten, oder?
Habt ihr den Fehlerspeicher auslesen lassen?
Nein
Mal ne blöde Frage, bevor ich mir für viel Geld einen neuen Krümmer mit Kat bestelle: Wenn ich den abbaue, müsste dann der Motor doch wieder normal drehen, oder gibt es dann Probleme wegen den Lambda-Sonden??
Wenn es der KAT ist würde ich den abnehmen und testen, bevor du dir was neues bestellst. Problem kann sein das alles so verrostet ist, das es sich nicht mehr löst. Vielleicht kannst du den Strang hinter den Abgaskrümmer lösen.