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Motor Klackert wenn warm gefahren - Falsches Öl?
Hallo zusammen,
ich habe mir vor ein paar Wochen einen alten Opel Corsa C (BJ: 2004) gekauft.
(Der Wagen hat für sein Alter verhältnissmäßig wenig KM runter (142T) die letzten 4 Jahre wurde er circa 6000KM gefahren.)
Bei den ersten Fahrten schien alles normal, der Wagen beschleunigt normal, springt normal an und fährt sich für so ein altes Auto sehr gut.
Das einzige Problem was ich nach ein paar Tagen bemerkte war ein komisches klappern, welches nach ein paar KM fahrt aufeinmal zuhören war. Das klackern hört sich ein bisschen so an wie bei einem Traktor.
Es ist regelmäßig, also in einem Takt und klingt als würde etwas metallisches aufeinander treffen.
Dieses Klackern tritt jedoch nur auf sobald das Auto ein paar KM gefahren ist und auf Betriebstemperatur ist. Startet man den Wagen kalt, schnurrt das Auto wie eine 1. Auch wenn man den Wagen nach dem Kaltstart im leerlauf beschleunigt tritt das Problem nicht auf, nur wenn er warm ist.
Denkt ihr es könnte an der Viskosität des Öl´s liegen?
Weil das Probleme ja wirklich erst nach ein paar KM Fahrt auftritt und das Öl in dem Moment warm wird und sich dadurch im Motor verbreitet, vielleicht ist es zu dünn für den Motor?
Hatte jemand schonmal ein ähnliches Problem und wenn ja, was hat Dir geholfen?
Und ja, ich habe mich schon ein bisschen belesen, die Steuerkette würde ich ausschließen da das Geräusch ja nicht dauerhaft ist und regelmäßig ist. Die Hydrostößel wären eine andere Möglichkeit, welche ich hoffe, das ist diese nicht ist.
Und denkt ihr es ist schädlich den Wagen jetzt noch weiter zu fahren? Oder sehr ihr da kein Problem?
Danke schonmal für eure Hilfe.
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13 Antworten
Steuerkette gelängt, typisches Problem
Je wärmer er wird umso mehr klingt er wie ein Diesel.
Danke erstmal für deine Hilfe - Aber der Wagen hat ja keinerlei andere Probleme, wenn die Steuerkette gelängt ist hat man doch Aussetzer und der Motor läuft unrund, das wird es nicht sein denke ich mal.
Trotzdem vielen Dank!
Zitat:
@Gruut schrieb am 30. April 2024 um 15:59:50 Uhr:
Steuerkette gelängt, typisches Problem
Je wärmer er wird umso mehr klingt er wie ein Diesel.
Ja wenn du es doch besser weißt, warum fragst du dann??
Ich hab etliche dieser ketten deswegen gemacht, aber egal...
Kannst ja mal ein Soundfile einstellen, ist bei Geräuschen eh sinnvoll
Ich tippe auch auf Kette ;-)
So war es nicht gemeint, bin dankbar für eure Hilfe.
Lade nachher mal eine Soundfile hoch.
Zitat:
@Gruut schrieb am 30. April 2024 um 16:27:54 Uhr:
Ja wenn du es doch besser weißt, warum fragst du dann??
Ich hab etliche dieser ketten deswegen gemacht, aber egal...
Kannst ja mal ein Soundfile einstellen, ist bei Geräuschen eh sinnvoll
Jetzt nochmal mit Audio Spur (:
Zitat:
@Gruut schrieb am 30. April 2024 um 16:27:54 Uhr:
Ja wenn du es doch besser weißt, warum fragst du dann??
Ich hab etliche dieser ketten deswegen gemacht, aber egal...
Kannst ja mal ein Soundfile einstellen, ist bei Geräuschen eh sinnvoll
Sagte ich ja, Kette...
Die ist schon kurz vorm überspringen, also ran und tauschen.
Alles klar, dann werden wir das mal machen.
Hab noch 2 Fragen:
Wie kommt es das man die Kette erst hört sobald der Motor warm gelaufen ist?
Sollte man mit dem Auto jetzt noch fahren, oder eher nicht?
quote]
@Gruut schrieb am 30. April 2024 um 16:59:20 Uhr:
Sagte ich ja, Kette...
Die ist schon kurz vorm überspringen, also ran und tauschen.
Besser nicht sondern wechseln,Mit Ölpumpe usw..
Und wichtig nur gute Marken verwenden..
Zitat:
@Leon482782 schrieb am 30. April 2024 um 20:41:45 Uhr:
Wie kommt es das man die Kette erst hört sobald der Motor warm gelaufen ist?
Sollte man mit dem Auto jetzt noch fahren, oder eher nicht?
Der Kettenspanner läuft über Öldruck. Der Öldruck ist von der Öltemperatur abhängig.
Ich würde nicht mehr viel fahren, so wie der klingt.
Gruß Acki
Ich danke euch vielmals.
Liebe Grüße und eine schöne Restwoche.
quote]
@Acki68 schrieb am 1. Mai 2024 um 13:27:07 Uhr:
Zitat:
@Leon482782 schrieb am 30. April 2024 um 20:41:45 Uhr:
Wie kommt es das man die Kette erst hört sobald der Motor warm gelaufen ist?
Sollte man mit dem Auto jetzt noch fahren, oder eher nicht?
Der Kettenspanner läuft über Öldruck. Der Öldruck ist von der Öltemperatur abhängig.
Ich würde nicht mehr viel fahren, so wie der klingt.
Gruß Acki
Tausch den ganzen Kettensatz, nicht die Kette allein. Und fachmännisch arbeiten. Mit Ölwanne ab.
Was kostest so eine Aktion mit allem Pi Pa Po ?
Für einen der in die Werkstatt muss ?
Weil das ist ja nicht mal kurz gemacht ...
800 € min. ?
Ganz ehrlich , da würde ich sagen Afrika
vor kurzem war bei unseren der Stutzen ( Plastik ) der WaPu abgerissen der zur Drosselklappe geht
o.k. 40 die Pumpe aus dem Netz + 100 der Monteur.
nun die Bremsen wegen TÜV vorn Teile aus dem Netz + blinden Scheinwerfer also mit Scheinwerfer polieren 160 €
Kiste läuft erst mal