- Startseite
- Forum
- Auto
- Seat
- Leon
- Motorauswahl Leon 5F Gebrauchtwagen
Motorauswahl Leon 5F Gebrauchtwagen
Hallo zusammen,
ich habe vor mir einen gebrauchten Seat Leon 5F zuzulegen und bin bei der Motorenwahl noch unsicher. Ich werde damit etwa 5000-10000km im Jahr fahren. Folgende Eckpunkte sind bei der Suche entscheidend:
EZ ab 2017
Laufleistung unter 100.000 km
Leistung ab 150 PS
Benzin
Schalter
FR Modell Limousine
Da gehen die 150 PS Motoren so ab 15.000€ los und es gibt 3 Möglichkeiten:
1.4 TSI ACT 150PS
1.5 TSI 150 PS
1.8 TSI 180 PS
(Den 2.0 TSI OPF 190 PS gibts ab ungefähr 18.000€ der wäre etwas über Budget.)
Ist bei den drei Motoren einer zuverlässiger als der andere?
Ist einer davon für mehr Probleme bekannt?
Vielleicht kann jemand mal seine Erfahrungen kund tun. Mir wäre die Zuverlässigkeit wichtiger als Mehrverbrauch oder Leistung.
Danke und Gruß.
Ähnliche Themen
13 Antworten
Ich würde den 1,4er oder 1,5 er nehmen.
Ich weiß, dass der Motor unter der Leistungsgrenze liegt, aber ich finde den 1,4 mit 125PS auch jetzt nicht so langsam.
Gerade auch mit dem relativ geringen Gewicht des Leons finde ich den nicht gerade unter motorisiert. Kann man ja vielleicht bei einer Probefahrt mal ausprobieren.
Den älteren 1.4 TSi würde ich nicht nehmen..besser den 1.5
Ich kann Dir den 2.0 TFSI empfehlen. Kommt natürlich auch drauf an was Du willst aber grundsätzlich bin ich mit dem sehr zufrieden 
. Schau sonst mal nach Modellen aus 2017. Die sind zwar auch Facelift aber ohne OPF, evt. wird es dann etwas günstiger.
Dieses Angebot habe ich bei ????????????.???? gefunden:
Seat Leon 2.0 TSI FR DSG*LED*Kamera*Carplay*AHK*Navi*
Erstzulassung: 10/2019 Kilometerstand: 99.169 km Kraftstoffart: Benzin Leistung: 140 kW (190 PS)
Preis: 16.989 €
https://link.mobile.de/Pf6toeV48oY6tNSD6
Dieses Angebot habe ich bei ????????????.???? gefunden:
Seat Leon 2.0 TSI*FR*DSG*PANO*ACC*SHZ*NAVI*VC
Erstzulassung: 02/2019 Kilometerstand: 75.000 km Kraftstoffart: Benzin Leistung: 140 kW (190 PS)
Preis: 17.150 €
https://link.mobile.de/iZZhyE1VeGWrKf546
Zitat:
@fluffy_20 schrieb am 19. September 2024 um 13:31:42 Uhr:
Den älteren 1.4 TSi würde ich nicht nehmen..besser den 1.5
Warum? Gibt es da Gründe weshalb der 1.5 besser ist als der 1.4?
Zitat:
@Viator85 schrieb am 17. September 2024 um 14:49:46 Uhr:
Hallo zusammen,
ich habe vor mir einen gebrauchten Seat Leon 5F zuzulegen und bin bei der Motorenwahl noch unsicher. Ich werde damit etwa 5000-10000km im Jahr fahren. Folgende Eckpunkte sind bei der Suche entscheidend:
EZ ab 2017
Laufleistung unter 100.000 km
Leistung ab 150 PS
Benzin
Schalter
FR Modell Limousine
.
Magst Du sagen/schreiben, warum explizit Schalter und kein DSG?
Zitat:
@Boppin B schrieb am 19. September 2024 um 21:37:40 Uhr:
Zitat:
@fluffy_20 schrieb am 19. September 2024 um 13:31:42 Uhr:
Den älteren 1.4 TSi würde ich nicht nehmen..besser den 1.5
Warum? Gibt es da Gründe weshalb der 1.5 besser ist als der 1.4?
Kenne keinen. Ich fahre meinen 1.4 TSI 125PS jetzt fast 7 Jahre und es gab nie Probleme.
Zitat:
@Boppin B schrieb am 19. September 2024 um 21:37:40 Uhr:
Zitat:
@fluffy_20 schrieb am 19. September 2024 um 13:31:42 Uhr:
Den älteren 1.4 TSi würde ich nicht nehmen..besser den 1.5
Warum? Gibt es da Gründe weshalb der 1.5 besser ist als der 1.4?
Erinnere mich über den 1.4 TSI einige Probleme gelesen zu haben, weshalb VW auch zum 1.5 "weiterentwickelt" hat. Ich kenne nur den 1.5 ...130 PS und der läuft Top bis jetzt. Über den 1.4
mal recherchieren...da kommt einiges..ob es stimmt oder nicht muss jeder für sich entscheiden..ich persönlich würde den 1.4 aber nicht nehmen.
Der 1.5 ist aus meiner Sicht lediglich eine Weiterentwicklung des 1.4, in den grundsätzlichen Zügen jedoch sehr vergleichbar und mindestens genauso haltbar.
Das einzige was ich mir gerade so erklären könnte: Du verwechselst den alten 1.4TSI mit Steuerkette mit dem Nachfolgemodell mit Zahnrienem. Ersterer ist für viele technische Probleme bekannt, der Zahnriemenmotor eher nicht.
Wird wohl so sein. Beim Leon ist es egal ob 1,4l oder 1,5l.
Die Unterschiede sind im Alltag nicht relevant.