Neue Batterie verpolt angeschlossen
Haben bei einem Mercedes C220 cdi, Bj. 1999, W202 die Batterie kurz verpolt angeschlossen!
Erfolg: LM-Regler kaputt, Hauptsicherung kaputt! Vorglühlampe leuchtet dauernd! Glühkerzen sind aber in Ordnung.
Alles erneuert aber neue LM ladet trotzdem nicht.
Neue Batterie über Nacht total leer.
Kann uns wer helfen und einen Tip geben, was wir noch übersehen haben
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38 Antworten
LM Geprüft? - Sorry nicht gelesen ist ja neu
Da kann alles Kaputt gehen vom Vorschaltrelay bis zum Radio. Da hilft nur messen messen messen
LM ist ganz neu
Wenn die Hauptsicherung kaputt geht. Muss er ja schon richtig Dampf durchs Boardnetz gejagt haben. Dann können dir nur die Elektrikfreaks weiter helfen. Bitte warten bis die sich melden
Die 200Ampere-Sicherung rechts vorne im schwarzen Kastl war auch hin
Da wäre ein Schaltplan hilfreich. Dann kann man sehen, wo die Leitungen überall hingehen. Was ich machen würde:
Ampere - Messgerät zwischen die Batterie (Am besten Zangenmultimeter) und die Bordelektronik. Dann Sicherungen ziehen. Wenn eine dabei ist, wo der Strom abfällt, wenn du sie raus ziehst, weißt du schon mal den Stromkreis.
LG
Es ist ein Mopf, oder?
Keine Ahnung, was ein Mopf ist, sorry
Das ist die Modellpflege Variante, die schon mit CAN Bus ausgestattet ist. Aber das denke ich bei deinem schon. Der hat nämlich ein Steuergerät. Das heißt es ist eigentlich alles Digital. Einem Steuergerät ohne Verpolungsschutz gefällt falsche Polung so gar nicht...
Aber muss nicht sein, dass es das Steuergerät ist. Mess mal, ob nach der LiMa oder dem Regler was rauskommt.
Hi,
MOPF = Modellpflege
Folgende Modellpflegen gab es beim W/S202:
93-95 Vormopf = Keine Modellpflege
95-97 Kleine Mopf = Kleine Modellpflege
97-00 Mopf = Grosse Modellpflege
Zitat:
Neue Batterie über Nacht total leer.
Was bedeutet total leer??, Es funktioniert nicht einmal die Innenbeleuchtung, Zündung oder du kannst nicht starten?? Wie hoch ist die Batteriespannung in diesem Zustand??
Bei Zündung an, leuchtet da die Ladekontrolllampe und geht diese dann aus wenn der Motor läuft??
grüße
chris
Wenn die Batterie voll aufgeladen ist kann man normal starten! Zündung ein, Kontrollleuchten sind an!
Nach dem Starten erlöscht die Ladekontrolle, es funktioniert alles bis die Batterie leer ist.
Die wird nicht geladen! Batteriespannung fällt über Nacht auf 10 Volt herab
Dann gibt es einen Verbraucher, der nicht oder nicht ganz ausschaltet.
=> Sicherungen ziehen
Hi,
Wenn du das Auto startest, es ca. 2Minten laufen lässt und dann bei laufenden Motor an der Batterie misst, wie hoch ist dann die Spannung??
Grüße
Chris
Diodenplatte an der Lima durchgebrannt, ev. auch Kurzschluss im Kabelbaum durch weggeschmorte Kabel-Isolierungen. So einen Fall hatten vor ein paar Monaten die "Autodoktoren" mal.
Also die Spannung bei Leerlauf-Drehzahl liegt bei 11,4 Volt, bei erhöhter Drehzahl bei 14,1 Volt! Diese Spannungen liegen an der Batterie an. Batterie hatte ich aber zuvor aufgeladen (Ladegerät) Lichtmaschine ist neu, Batterie ist neu, Regler war kaputt!