- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 1er
- 1er E81, E82, E87 & E88
- neuer Motor 120d ?
neuer Motor 120d ?
Ich lese gerade die 3er Reihe bekommt neue Motoren
beim 320 d
Der Motor bekommt 184 statt 177 PS und 380 statt 350 NM
ob das auch beim 1er in 2010 übernommen wird ?
Ähnliche Themen
18 Antworten
Laut aktueller Preisliste auf jeden Fall nicht zum März 2010. Und da das neue Modell schon 2011 kommt, könnte ich mir auch gut vorstellen, dass BMW noch die Restbestände raushaut beim 1er.
wann kommt denn das neue modell?
sollte ich dann doch lieber noch 1 jahr warten?
...kann ich mir eigdl. nicht erlauben...
Das neue Model wird im März 2011 in Genf vorgestellt
Beim 120d wäre es ja ne Verbesserung ,
aber der 116i soll ja einen 105 PS , Dreizylinder Turo Nähmaschinen Motor bekommen 
Zitat:
Original geschrieben von KalleBV
wann kommt denn das neue modell?
sollte ich dann doch lieber noch 1 jahr warten?
...kann ich mir eigdl. nicht erlauben...
Frage ist ob du Early Adopter für eine neue Autogeneration sein möchtest. Zum Ende einer Baureihe sind halt schon viele Kinderkrankheiten ausgemerzt.
1400 ccm
105 PS
Dreizylinder
Direkteinspritzer
Turbo
will nicht wissen , was da wieder am Anfang los ist
dann wünscht man sich vielleicht den 2 Liter 116i als
Einsteiger zurück
Also mit einer Markteinführung vor Ende 2011 würde ich nicht rechnen.
Es ist ja wohl kein neuer Motor sondern nur eine Softwareausbaustufe. Wenn es daran hängt kriegst du mit einem Chiptuning bei einer renommierten Firma einen noch größeren Effekt.
Zitat:
Original geschrieben von MSchoeps
Es ist ja wohl kein neuer Motor sondern nur eine Softwareausbaustufe. Wenn es daran hängt kriegst du mit einem Chiptuning bei einer renommierten Firma einen noch größeren Effekt.
Es handelt sich hierbei schon um einen "neuen", besser gesagt in vielen Teilen überarbeiteten Motor. Da ist schon mehr dran, als eine reine Softwareänderung.
LG
Zitat:
Original geschrieben von Lindi_1006
Zitat:
Original geschrieben von MSchoeps
Es ist ja wohl kein neuer Motor sondern nur eine Softwareausbaustufe. Wenn es daran hängt kriegst du mit einem Chiptuning bei einer renommierten Firma einen noch größeren Effekt.
Es handelt sich hierbei schon um einen "neuen", besser gesagt in vielen Teilen überarbeiteten Motor. Da ist schon mehr dran, als eine reine Softwareänderung.
LG
Kannst du das präzisieren bzw. Quellen nennen?
es macht auch im Wiederverkauf schon einen Unterschied ....
wenige Leute wollen einen getunten Motor als Gebrauchtwagen
wo dann ja auch die Garantie abgelaufen ist
könnte aber sein , daß er dem 3er vorbehalten bleibt
Zitat:
Original geschrieben von rainer-wi
es macht auch im Wiederverkauf schon einen Unterschied ....
wenige Leute wollen einen getunten Motor als Gebrauchtwagen
wo dann ja auch die Garantie abgelaufen ist
könnte aber sein , daß er dem 3er vorbehalten bleibt
Da der neue 1er sowieso im Verlauf des nächsten Jahres auf den Markt kommt, werden 7 fehlende PS gegenüber dem aktuellen Motor den geringsten Beitrag zum Wertverlust beisteuern.
Die 184 PS-Variante wird im aktuellen 1er jedoch def. nicht mehr zu Einsatz kommen, da BMW einen Motorenwechsel rund 1,5 Jahre vor der Modellablösung für überflüssig erachtet.
Also bei Wikipedia ist die neue Dieselreihe in dem E90 Artikel eingetragen. Dort steht, dass es immer noch der N47D20 ist. Sollte der Artikel stimmen wurde da nicht viel verändert.
Zitat:
Original geschrieben von MSchoeps
Zitat:
Original geschrieben von Lindi_1006
Es handelt sich hierbei schon um einen "neuen", besser gesagt in vielen Teilen überarbeiteten Motor. Da ist schon mehr dran, als eine reine Softwareänderung.
LG
Kannst du das präzisieren bzw. Quellen nennen?
Weil es sich bei dem 184PS Motor um den N47TÜ OL handelt, also um die Technische Überarbeitung. Dieser kommt im Laufe des Jahres erstmals im neuen F10 (520d) zum Einsatz und wird, da der 1er bald sein Zyklusende erreicht hat, erst im Nachfolger eingesetzt werden.
Ein Motorwechsel so kurz vor der Ablösung macht keinen Sinn.
lg
das stimmt so nicht ganz der N47 TÜ is auch schon im 3er Coupe und Cabrio FL zu haben!