Norm vs. Realverbrauch - kleine Studie vom Spritmonitor
Guten Abend Gemeinde!
Ich habe mir mal die Mühe gemacht und die Verbrauchsangaben von AUDI mit den Realverbrauchsangaben aus dem Spritmonitor zu vergleichen. Im Anhang eine kleine Tabelle.
Viel Spass beim Durchsehen, vielleicht hilft es den einen oder anderen, der zwischen Diesel und Benziner tendiert.
Grundsätzlich ist zu bemerken, dass:
- kein A4 Benziner mit Quattro die (kombinierte] Werksangabe erreicht
- die geringsten Verbräuche ausschließlich den Handschaltern zuzuordnen sind
- die Durchschnittsverbräuche nie der Werksangabe entsprechen [wer hätte das gedacht ]
- die meisten Benziner noch nicht einmal im Durchschnitt den Norm-Stadtverbrauch erreichen
- man den Diesel eher an der Norm fahren kann, als den Benziner
- extrem viele mit kleinen Motoren den Spritmonitor nutzen
Aber schaut selbst.
Ich appeliere an alle Motor-Talker, nutzt den Spritmonitor, es hilft Euch und denen, die sich einen Wagen anschaffen wollen. Mir hatte es nichts gebracht, da bei der Bestellung meines Wagens die S tronic neu war und kein User bei Spritmonitor diese Kombi gefahren ist.
Leider kann man bei der Auswertung keinen Antrieb angeben, daher sind die Verbräuche der Fahrzeuge mit Vorderradantrieb mit denen des Quattros vermischt. Ich werd morgen mal dem Admin schreiben, währe doch eine sehr sinnvolle Funktion.
Besten Gruß
der Spocht, mit derzeit 11,91l Durchschnittsverbrauch
(2009 Stand mein Wagen im Prospekt mit 7,6 im Schnitt,
aktuell sind es 7,8 - wie kommt das denn??? )
Beste Antwort im Thema
Guten Abend Gemeinde!
Ich habe mir mal die Mühe gemacht und die Verbrauchsangaben von AUDI mit den Realverbrauchsangaben aus dem Spritmonitor zu vergleichen. Im Anhang eine kleine Tabelle.
Viel Spass beim Durchsehen, vielleicht hilft es den einen oder anderen, der zwischen Diesel und Benziner tendiert.
Grundsätzlich ist zu bemerken, dass:
- kein A4 Benziner mit Quattro die (kombinierte] Werksangabe erreicht
- die geringsten Verbräuche ausschließlich den Handschaltern zuzuordnen sind
- die Durchschnittsverbräuche nie der Werksangabe entsprechen [wer hätte das gedacht ]
- die meisten Benziner noch nicht einmal im Durchschnitt den Norm-Stadtverbrauch erreichen
- man den Diesel eher an der Norm fahren kann, als den Benziner
- extrem viele mit kleinen Motoren den Spritmonitor nutzen
Aber schaut selbst.
Ich appeliere an alle Motor-Talker, nutzt den Spritmonitor, es hilft Euch und denen, die sich einen Wagen anschaffen wollen. Mir hatte es nichts gebracht, da bei der Bestellung meines Wagens die S tronic neu war und kein User bei Spritmonitor diese Kombi gefahren ist.
Leider kann man bei der Auswertung keinen Antrieb angeben, daher sind die Verbräuche der Fahrzeuge mit Vorderradantrieb mit denen des Quattros vermischt. Ich werd morgen mal dem Admin schreiben, währe doch eine sehr sinnvolle Funktion.
Besten Gruß
der Spocht, mit derzeit 11,91l Durchschnittsverbrauch
(2009 Stand mein Wagen im Prospekt mit 7,6 im Schnitt,
aktuell sind es 7,8 - wie kommt das denn??? )
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92 Antworten
... und quattro ist spritsparender als frontkratzer (tdi 143 ps)
Zitat:
Original geschrieben von Audimann77
... und quattro ist spritsparender als frontkratzer (tdi 143 ps)
ABER nur als Schalter
wie heißt es nicht doch so schön: "glaube keiner Statistik, die du nicht selbst gefälscht hast!"
Das schöne bei soetwas ist, dass immer Spielraum für Interpretationen geschaffen werden
Zitat:
Original geschrieben von Audimann77
... und quattro ist spritsparender als frontkratzer (tdi 143 ps)
.. naja sind ja nur 3 Quattroeintäge , kann ich mir auch kaum vorstellen.
Gruß RC
Sehr interessant. Danke.
Aber Vorsicht mit irgendwelchen Schlüssen ... wenn bspw. Diesel mehr von Leute gekauft werden, die Langstrecken fahren und weniger Stadt und daher näher an der Werksangabe sind, sollte man nicht daraus auf eine Eigenschaft des Diesels schliessen. Korrelation/Gemeinsame Ursache vs. Kausalität. Oder wenn nur Leute weil sie nicht sparsam fahren bei Spritmonitor angemeldet sind. Gibts irgendwo ne Übersicht über die Motorverteilung insgesamt?
Gregor
lol der durstigste 2.7er ist meiner
Zitat:
Original geschrieben von kroec
Gibts irgendwo ne Übersicht über die Motorverteilung insgesamt?
Gregor
wenn man sich alle A4 ab 2008 anzeigen läßt ergeben sich:
270 Diesel
209 Benziner
Zitat:
Original geschrieben von schlang
lol der durstigste 2.7er ist meiner
schähm Dich, alter Umweltsünder!!!
Zitat:
Original geschrieben von schlang
lol der durstigste 2.7er ist meiner
.....joh...und den größten Saufkumpan der 2 l Diesel habe ich
....und ich bin nicht schuld, das ist durch offizielle Verbrauchs - und vergleichsfahrten eindeutig belegt.
sind die werksangaben nicht bei 120km/h auf der autobahn gemessene durchschnitte,und 80km/h auf der landstraße und wieviel stadt,schon mal jemand so dauerhaft gefahren,und was kam dann dabei raus
gruß
Zitat:
Original geschrieben von michael-altdorf
sind die werksangaben nicht bei 120km/h auf der autobahn gemessene durchschnitte,und 80km/h auf der landstraße und wieviel
völlig falsch.......die Werksangaben entstammen einer jeweiligen NEFZ Verbrauchsermittlung - EU genormt, das ist eine 20 min Fahrt auf dem Rollenprüfstand
NEFZ = Neuer Europäischer Fahrzyklus
Gib das mal bei Wiki ein und Du wirst staunen, wie uns die Hersteller massiv an der Nase bzw. dem Geldbeutel herumführen
.....oder im pdf Anhang vom ADAC exakt erklärt
Zitat:
der Spocht, mit derzeit 11,91l Durchschnittsverbrauch
Alter Schwede 12 Liter hatte ich auch, als die Lambdasonde defekt war
Jetzt gibt er sich wieder mit 9 bis max. 10 zufrieden
na ja,so völlig falsch lag ich gar nicht,es war einmal:
DIN-Verbrauch Drittelmix [Bearbeiten]
Früher war in Deutschland die Angabe des sogenannten „DIN-Verbrauchs“ üblich. Dieser bestand zu je einem Drittel aus einem aus verschiedenen Fahrphasen zusammengesetztem Fahrzyklus:
* 1/3 simulierter Stadtverkehr bis 50 km/h
* 1/3 konstant 90 km/h Landstraße im höchsten verfügbaren Gang
* 1/3 konstant 120 km/h Autobahn im höchsten verfügbaren Gang.
Der Fahrzyklus begann mit warmgefahrenem Motor ohne Berücksichtigung der Kaltstartphase. Diese Methode entsprach zwar nur selten dem tatsächlichen Fahrprofil (bei der RL93/116/EWG wird ähnliches in geringerem Ausmaß bemängelt), hatte aber einen entscheidenden Vorteil: Auch der Laie konnte selbst hinreichend genau den Verbrauch seines Fahrzeugs bei 90 und 120 km/h feststellen und somit erkennen, ob nachteilig verbrauchsbeeinflussende Faktoren vorlag
p.s. für meine erste antwort hab ich aber schon nen halben punkt verdient,seid nicht so hart
Hi!
Deshalb orientiert man sich auch nicht am Normverbrauch. Ich nutze eigentlich für solche Fälle immer wieder die Testverbräuche in Zeitschriften, oder TV. Man weiß zwar nicht wieviel der Wagen in echt braucht, aber man weiß zumindest wer von den Testkandidaten am wenigsten von braucht ;-)
Zitat:
Original geschrieben von michael-altdorf
p.s. für meine erste antwort hab ich aber schon nen halben punkt verdient,seid nicht so hart
aber logisch doch.........ich weiß es auch nur, weil ich ja momentan mit Audi diesbezüglich streite und mich zwangsläufig damit befasst habe