1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Golf
  6. Golf 7
  7. ÖL GTI Performance 245PS Bj. 2018

ÖL GTI Performance 245PS Bj. 2018

VW Golf 7 (AU/5G)
Themenstarteram 3. Mai 2024 um 15:36

Hallo zusammen....

Ja die Frage wurde schon mehrfach gestellt aber ich komme mit den Antworten nicht klar.

Ich suche ein sehr gutes Öl fuer meinen GTI Perdormance Bj. 2018 245PS.

Ich moechte kein LL mehr und habe bisher das Edge von Castrol 5W-30 benutzt.

Was ich jetzt aber aus unterschiedlichen Gruenden nicht mehr nutzen moechte.

Am liebsten wuerde ich ja gerne das Addinol SUPER LIGHT nutzen, nur wird mir dies bei Autodoc nicht angezeigt und bei Ebay bekomme ich die Info, es waere fuer mein Fahrzeug nicht richtig ??

Ich brauche jetzt ne Info von euch, da ich leider nicht viel Plan habe.

Mein GTI hat jetzt 100.000Km runter und soll am besten noch weitere 100.000Km fahren.

Noch ein paar Punkte:

Fahre jetzt mehr Kurzstrecken - frueher Langstrecken.

Danke schon jetzt fuer die Antwort.

Ähnliche Themen
25 Antworten

Zitat:

@Marcoqu schrieb am 3. Mai 2024 um 17:36:09 Uhr:

 

Ich suche ein sehr gutes Öl fuer meinen GTI Performance Bj. 2018 245PS.

https://www.ebay.de/itm/151028550484?...

Dieses Öl habe ich im Motor meines GTI.

Der hat noch ein paar Pferdchen mehr als der Performance.

Es ist ein vollsynthtisches Öl.

Hi, dann werfe ich mal das Addinol Giga Light 030 in die Runde.

https://www.addinol-shop.de/addinol-giga-light-030.html

Wenn man sich nach den VW Normen richtet ist das Öl nur für Festintervall zulässig

VW 504.00 / 507.00

Fahre es in meinem GTI Performance.

Themenstarteram 3. Mai 2024 um 21:06

Danke aber 0W30 moechte ich ungern fahren

Zitat:

@Marcoqu schrieb am 3. Mai 2024 um 17:36:09 Uhr:

Ich suche ein sehr gutes Öl fuer meinen GTI Perdormance Bj. 2018 245PS.

Welchen Motorcode? DLBA oder DKTB (mit OPF)? Der ohne OPF kann laut VW mit den Ölnormen 50800/50400 im flexiblen Intervall gefahren werden oder Festintervall auch mit 50200. Das von dir gewünschte ADDINOL 5W40 Super Light erfüllt die 50200 Norm, wäre also zulässig (wenn kein OPF).

Zitat:

@Longfan schrieb am 3. Mai 2024 um 22:54:09 Uhr:

Hi, dann werfe ich mal das Addinol Giga Light 030 in die Runde.

https://www.addinol-shop.de/addinol-giga-light-030.html

Wenn man sich nach den VW Normen richtet ist das Öl nur für Festintervall zulässig

VW 504.00 / 507.00

VW 504.00 ist die Norm für flexibles Wartungsintervall, also ganz normales LL Öl. 507.00 ist für Diesel.

Themenstarteram 4. Mai 2024 um 8:43

Muss ich spaeter mal schauen, glaube ist aber mit OPV.

ich fahre im GTI Performance (ohne Leistungssteigerung) mit OPF (MY2019) das Aral Super Tronic K SAE 5W-30, das wurde sogar seitens VW auf Wunsch des Vorbesitzers innerhalb des Garantiezeitraumes befüllt, ob ich das weiter fahren weiß ich noch nicht. Grundsätzlich bin in ein Fan von Ölen von Rowe. Habe mich aber noch nicht um dem erneuten Umölen beschäftigt, weil das frühestens im August / September der Fall sein wird. Es wird aber so oder so ein 5W30 sein.

DKTB ( mit OPF) braucht 0w20 nach VW50800/50900

Bei meinem Octi BJ. 05/20 ist es jedenfalls so.

https://www.ebay.de/itm/353858862772?...

Laut VW Wartungsplan geht bei DKTB sowohl VW 50800 als auch 50400. Nur 50200 geht nur mit DLBA. Es gibt dazu aber noch diesen Hinweis:

Zitat:

Motoren mit Partikelfilter (Otto und Diesel) dürfen im Servicefall auch mit den Ölnormen VW 504 00/507 00 befüllt werden. Das kann ggf. zu höherem Kraftstoffverbrauch und CO2 Ausstoß führen.

Wartungsplan

Danke für deinen Hinweis!

Bei der letzten Inspektion haben sie 0W20 eingefüllt.

Das werde ich das nächste Mal auch wieder nehmen, da ich das Öl schon zu Hause habe.

Ist ja auch egal, ob 50800 oder 50400.

Wichtig ist der Sulfataschegehalt, der bei beiden unter 0,8% liegt.

Der DKTB geht selbst bei forscher Fahrweise kaum über 100 Grad Öltemperatur.

Oder meint ihr 5w30 ist besser im Sommer bei hohen Temperaturen?

Ja, ich werde meinen beim nächsten Wechsel auch auf 5W30 umstellen.

hast Du Dir schon ein Öl ausgesucht @TFSI NRW ?

Da überlege ich noch. Castrol Edge hat auch 504 00 und 507 00

Bitte kein Castrol nehmen. Das danken dir die Kolbenringe.

Ich würde mal in Richtung Rowe verweisen (ich glaub Multi Synth DPF). Das ist sehr hitzestabil und baut auch bei weitem nicht so stark ab über die Laufzeit. Hat auch die Freigaben für VW Motoren mit OPF/DPF.

Deine Antwort
Ähnliche Themen