Original 2L TFSI Auspuff Innenleben?
Hallo,
ich habe den CDNC mit 211PS Motor und 80mm Endrohren. Ich frage mich gerade ob schon jemand mal einen Auspuff geöffnet hat? Wie sieht die Rohrführung aus? Sind die Endtöpfe von 2L TFSI und 3L TDI gleich?
Gruß Dennis
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108 Antworten
Hallo channa
Versuch doch mal die Teilenummern zu vergleichen.
Kann mir nur schwer vorstellen das unterschiedliche Kraftstoffarten und unterschiedliche Hubräume die gleichen Abgassysteme verwenden.
Zumindest nicht wenn da ansatzweise etwas Optimiert wurde.
Umso überraschender wäre es.
es fahren ja auch mehrere TDI's mit S4 Anlagen rum.
und zumindest hier hat sich noch niemand negativ dazu geäußert, warum sollte es nicht gehen ..
jemand Zugriff auf ETKA, der ggf. die Teilenummer vergleichen könnt?
hm ok, die Teilenummern wären jetzt wirklich hilfreich.
Meinem (alten) Verständniss nach, hatte eine Abgasanlage immer auch irgendwie einen Zusammenhang zu dem wo die Abgase erzeugt wurden. Sonst würde ja letztlich "alles überall" angebaut werden können.
Vllt is es ja aber Aufwärtskompatibel, nur nicht abwärts. Also der 3.0 mit dem Abgassystem des 2.0 geht nicht, anders herum schon?
TDI mit 3.0 TFSI Anlage ist sicher unproblematisch.
3.0 TDI mit 2.0 TFSI Anlage wahrscheinlich eher nicht so :)
Ich gehe jetzt mal stark davon aus das aufgrund Partikelfilter und Motorgröße
der Durchmesser schon deutlich größer und der Abgasfluß optimierter ist.
Die 2.0er TFSI Anlage ist ja nicht gerade überdimensioniert :)
Hallo,
meinst Du der Sound würde sich verbessern wenn ich nen 3L TDI Auspuff fahren würde.
Gruß
Hallo Leute habe das Thema gerade durch. Bilder folgen später vom Innenleben. Dank komplett edelstahl recht unproblematisch mit WIG zu Schweißen. Sound ist sehr dumpf aber nicht laut. Komplett ohne vor und mittelschalldämpfer.
Hallo,
hast auch nen 2l tfsi? sonst die Infos gerne per pn.
Gruß Dennis
Zitat:
Original geschrieben von channa
Hallo,
meinst Du der Sound würde sich verbessern wenn ich nen 3L TDI Auspuff fahren würde.
Gruß
Naja also was man bisher weiß ist, dass der Mittelschalldämpfer beim 2.0TFSI den meisten Lärm schluckt. Also wenn du die Anlage gegen eine vom 3.0 TDI wechselst müsste du mehr Sound bekommen. Es ist aber durchaus möglich das er dann schon eher sehr laut ist .....
Ich kenne leider niemanden persönlich ders versucht hat. Ahne aber böses ;)
fc bitte löschen
Hier mal der bzw. die Endschalldämpfer innen
Also nun nochma ein Statement der denkt das ein 2l TFSI Duplex irgendwie zu laut werden könnte.
Ich habe alles ausprobiert.
Sound ohne endschalldämpfer = Null
Sound ohne ESD und MSD = naja sehr dumpf war schon ok
Sound ohne VSD + MSD aber mit ESD =Null nur Luftgeräusche
Fazit; die Ingenieure haben die Anlage so dermaßen gedämpft das es echt nicht mehr feierlich ist.
Also komplett ohne VSD MSD und ESD mit geändertes Innenleben, siehe Bilder, fahre ich jetzt rum und bin ganz zufrieden. Sehr dumpf aber nicht laut.
Standgas ist er sehr leise...
3L TDI ESD rechts 8K0 253 609 R
3L TDI ESD links 8K0 253 609 S
2L TFSI links 8K0 253 609 80er Rohr
2L TFSI rechts 8K0 253 609 BQ 80er Rohr
Mir ist dabei aufgefallen, dass der Diesel Esd vom 3L auch beim Benziner 3,2 L verwendet wird laut ETKA
Wenn also der Rohrdurchmesser passt, passt auch der Auspuff, die Aufhängungen sind immer gleich.
Habe auf meinem 3.0 TDI den Auspuff vom S4 drunter (siehe Bilder im Profil :))
Die ESDs haben ohne Probleme gepasst, Rohrschelle zur Verbindung drüber und fertig. ;)