Reichweite Ecoboost 1,6 150 PS
Hallo,
ich fahre seit einer Woche den Ford Kuga, 1,6 Ecoboost, 150 PS. Der Tank ist jetzt fast halb
voll und die Anzeige zeigt eine Reichweite von 200 km. Der Verbrauch wird mit 10,2 angezeigt!
Bisher bin ich 220 km gefahren! Da kann doch was nicht stimmen oder??? Wie weit kommt Ihr eigentlich,
mit einem halben Tank (wenn Ihr vollgetankt habt)??? Ansonsten super Auto 
Danke
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Jake.13
Zum anderen hat mir der Benziner mit dem 1,6l Motor und den hochgetunten 150PS nicht zugesagt.
Aber mir!
Nach der Probefahrt war die Sache klar, das wird mein Motor.
Komme von VW - mein erster und letzter - ein Golf Plus V 1.4 TSI mit 122 PS.
Das beste an dem Auto ist der Turbobenziner. Über den Rest hüllen wir mal den Mantel des Schweigens und es gehört auch nicht hierher.
Dieses Turbo Downsizing verbindet für mich die Vorteile von Benziner und Diesel.
Sicherlich werden die Verbrauchswerte höher als bei einen Diesel sein, dafür fallen andere Kosten aber auch niedriger aus.
Und bei um die 10000km/Jahr rechnet es sich für mich eben nicht.
Mein VW braucht(e) nach jetzt 70000km 8.2 l.
Der Kuga - auf den ich noch warte - wird bei meiner Fahrweise mit Sicherheit einen Liter mehr brauchen.
So what!
Im Lieferzeitenfred wird so schön über den CX5 geschwärmt. Hab den als Alternative als 2.0 165 PS Benziner auch probegefahren.
Der Motor war neben den "Flatteraußenspiegeln" eine einzige Enttäuschung.
Hubraum ist eben doch zu ersetzen.
Dieser 1.6 Ecoboost war dann auch der ausschlaggebende Punkt, nach einem Escort II, Bj. 75 mir mal wieder nen Ford zuzulegen.
Ähnliche Themen
78 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von bozi77
Hallo,
ich fahre seit einer Woche den Ford Kuga, 1,6 Ecoboost, 150 PS. Der Tank ist jetzt fast halb
voll und die Anzeige zeigt eine Reichweite von 200 km. Der Verbrauch wird mit 10,2 angezeigt!
Bisher bin ich 220 km gefahren! Da kann doch was nicht stimmen oder??? Wie weit kommt Ihr eigentlich,
mit einem halben Tank (wenn Ihr vollgetankt habt)??? Ansonsten super Auto
Danke
Ganz einfach, bei einem 60l Tank und 10l Durchschnittsverbrauch würde man rein rechnerisch auf 600km kommen.
Wenn man eventuell noch bedenkt, das die Reserve beim eigentlichen Restverbrauch anscheint nicht berücksichtigt wird,dann kann das schon hinkomm.
Ich habe es mehrfach schon festgestellt, das bei 100km Rest die Tanklampe angeht und beim Nachtanken dann noch gut und gern zwischen 6-10l drin sind.
Zitat:
Original geschrieben von bozi77
Hallo,
ich fahre seit einer Woche den Ford Kuga, 1,6 Ecoboost, 150 PS. Der Tank ist jetzt fast halb
voll und die Anzeige zeigt eine Reichweite von 200 km. Der Verbrauch wird mit 10,2 angezeigt!
Bisher bin ich 220 km gefahren! Da kann doch was nicht stimmen oder??? Wie weit kommt Ihr eigentlich,
mit einem halben Tank (wenn Ihr vollgetankt habt)??? Ansonsten super Auto
Danke
Bei mir sind es ca. 320-330km bis die Tanknadel auf 50% steht. Lass dich nicht verrückt machen.
Das pendelt sich schon ein.
Grüße
Danke für die Antworten! Werde mal beobachten! Ich komme ja auf gesamt ca. 430 km
nach Anzeige! Mal sehen
Hallo,
den Fehler mit der Anzeige der falschen Reichweite hatte ich auch mit meinem Eco Boost.
Nach Volltanken wurden Restreichweite ca 300 km angezeigt, bei Tank halbvoll wurde noch ca. 200 km angezeigt.
Fehler wurde mit Firmware-Update vom FFH behoben.
Jetzt wird nach dem Tanken ca. 600 km angezeigt, die Anzeige bei halbvollem Tank etc kommt jetzt auch hin. Also alles schön
Wenn ich das richtig verstanden habe fahren hier Leute den Kuga mit dem Ecoboosz Benziner? Wenn die Frage gestattet ist, hat das einen bestimmten Grund? Seid ihr vielleicht Wenigfahrer und habt Bedenken hinsichtlich des DPF dessen Regenerierung man liest ja soviel davon das es bei wenigen Kilometern irgendwann Probleme geben soll bei den modernen Dieseln. Würde mich aber auch interessieren auch wenn ich derzeit Benziner fahre.
Also zwei Fragen an die illustre Runde hier. Erstens warum fahren Leute den Kuga hier als Benziner und wundern sich über höhere Verbräuche(wobei ich ja dann vermuten würde das ist dem Konzept SUV an und für sich geschuldet) und warum fahren manche den mit mit Dieselmotor?
Hallo,
Zitat:
Also zwei Fragen an die illustre Runde hier. Erstens warum fahren Leute den Kuga hier als Benziner und wundern sich über höhere Verbräuche(wobei ich ja dann vermuten würde das ist dem Konzept SUV an und für sich geschuldet) und warum fahren manche den mit mit Dieselmotor?
also, ich habe mir den Kuga auch mit dem 150PS EcoBoost bestellt. Ich fahre wenig (bin Selbstständig und Arbeite meist zu Hause) so etwa 7-8Tkm pro Jahr. Ich finde der Ecoboost macht einfach Spaß beim Fahren! Der Vorführer den wir hatten hatte bei 7000km Laufleistung einen Durchschnittsverbrauch von 8,3l im BC, das finde ich absolut ok für so eine fahrende Schrankwand. Die Diesel die hier so "rumfahren" kommen ja auch nicht gerade mit 5l aus.
Wenn man sich dann noch anschaut, dass man je nach Varriante mit 4x4 und Automatik über 200kg mehr Gewicht rumfährt, macht der 150PS Ecoboost schon deutlich mehr sinn, wenn man auf 4x4 verzichten kann und kein Automatikgetriebe will.
Ich fahre den Diesel, weil ich die 20000km im Jahr locker schaffe und es sich gegenüber dem Benziner immer noch rechnet.
Zum anderen hat mir der Benziner mit dem 1,6l Motor und den hochgetunten 150PS nicht zugesagt.Wenn ich dann den Durchschnittsverbrauch von meinem Kuga 6,5l gegenüber den Benzinern bei Spritmonitor sehe 9,29l, dann habe ich richtig entschieden.
Im übrigen regeneriert sich der DPF beim Kuga automatisch.
Fahre auch den Diesel, ca. 28tk im Jahr.
Lohnt sich von den Kosten her bei mir.
Bin den Benziner probe gefahren. Fand Ihn wirklich gut, vor allem der Geräuschpegel war sehr angenehm.
Und nicht zu bedenken das eine recht hoher Preisunterschied bei der Anschaffung vorherrscht.
Zitat:
Original geschrieben von Shinji_2001
Fahre auch den Diesel, ca. 28tk im Jahr.
Lohnt sich von den Kosten her bei mir.
Bin den Benziner probe gefahren. Fand Ihn wirklich gut, vor allem der Geräuschpegel war sehr angenehm.
Und nicht zu bedenken das eine recht hoher Preisunterschied bei der Anschaffung vorherrscht.
Der Preisunterschied von 2500€ mag zwar viel klingen, aber bei den 20000km,einem geringeren Verbrauch und günstigeren Literpreis rechnen sich für mich der Diesel immer noch.
Zitat:
Original geschrieben von Jake.13
Zum anderen hat mir der Benziner mit dem 1,6l Motor und den hochgetunten 150PS nicht zugesagt.
Aber mir!
Nach der Probefahrt war die Sache klar, das wird mein Motor.
Komme von VW - mein erster und letzter - ein Golf Plus V 1.4 TSI mit 122 PS.
Das beste an dem Auto ist der Turbobenziner. Über den Rest hüllen wir mal den Mantel des Schweigens und es gehört auch nicht hierher.
Dieses Turbo Downsizing verbindet für mich die Vorteile von Benziner und Diesel.
Sicherlich werden die Verbrauchswerte höher als bei einen Diesel sein, dafür fallen andere Kosten aber auch niedriger aus.
Und bei um die 10000km/Jahr rechnet es sich für mich eben nicht.
Mein VW braucht(e) nach jetzt 70000km 8.2 l.
Der Kuga - auf den ich noch warte - wird bei meiner Fahrweise mit Sicherheit einen Liter mehr brauchen.
So what!
Im Lieferzeitenfred wird so schön über den CX5 geschwärmt. Hab den als Alternative als 2.0 165 PS Benziner auch probegefahren.
Der Motor war neben den "Flatteraußenspiegeln" eine einzige Enttäuschung.
Hubraum ist eben doch zu ersetzen.
Dieser 1.6 Ecoboost war dann auch der ausschlaggebende Punkt, nach einem Escort II, Bj. 75 mir mal wieder nen Ford zuzulegen.
Im Moment haben wir den Mondeo als Diesel. Als ich noch zur Arbeit gefahren bin hat das vom Fahrprofil auch gepasst. Jetzt bewegt ihn zumeist meine Frau im Kurzstreckenbetrieb, aber Ölverdünnung ist da kein Thema mehr.
Haben beide Kuga zur Probe gefahren und da haben wir uns dann auch für den Ecoboost entschieden.
Hat einfach besser gefallen als der Diesel, Geräuschentwicklung und Leistungsentfaltung.
Also zum Thema zurück! Ich bin jetzt 451 km
Stadtverkehr Gefahren und Rest Reichweite wird 35 km
angezeigt. Habe voll getankt genau 49,7 liter.
Neue Reichweite 320 km! Verbrauch Real 11 liter
Laut Bordcomputer 10,3 liter! Das ist doch nicht
Normal oder???? Ist der Tank nur 50 liter
Gross???
Zitat:
Original geschrieben von Jake.13
Im übrigen regeneriert sich der DPF beim Kuga automatisch.
Das mag vom Hersteller so genannt werden, dennoch gibt es gewisse Betriebsbedingungen, in denen die Regeneration nicht stattfinden kann bzw. nicht abgeschlossen wird.
Zitat:
Original geschrieben von Jake.13
Ich fahre den Diesel, weil ich die 20000km im Jahr locker schaffe und es sich gegenüber dem Benziner immer noch rechnet.
Zum anderen hat mir der Benziner mit dem 1,6l Motor und den hochgetunten 150PS nicht zugesagt.Wenn ich dann den Durchschnittsverbrauch von meinem Kuga 6,5l gegenüber den Benzinern bei Spritmonitor sehe 9,29l, dann habe ich richtig entschieden.
Im übrigen regeneriert sich der DPF beim Kuga automatisch.
Dein Vergleich ist nicht ganz korrekt.
Bei mir zeigt Spritmonitor als Durchschnittsverbrauch für den 150PS Ecoboost 2x4 8,5l
und den 140PS Diesel Schalter 2x4 6,8l an.
Bitte nur Äpfel und Äpfel miteinander vergleichen.