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Reifen GerÄusch
Hallo habe mir heute Keskin felgen drauf gemacht... 18 zoll. 9,5 und abgesehen das sich das auto jetzt ganz komisch fährt denke ich ich habe vier platte reifen ...mmhh liegt es an den reifen ?? fulda.. wenn ja dann sind die scheisssse ..
gruss massimo
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15 Antworten
Ich hatte auch Fulda drauf und die waren super gut würd ich mir immer wieder kaufen.
Vieleicht ist es bei die nur gewöhnungssache...
Mfg Micha
Hey,
welche Keskin haste denn?
Ich hab auf meine KT5 Nexen N3000 und Yukohama AVS Sport..sind ganz ok
Wie sieht es denn mit deinem Luftdruck aus?
Wieviel Bar hast du drin?
Zitat:
zoll. 9,5 und abgesehen das sich das auto jetzt ganz komisch fährt
Was hattest Du denn vorher für Dimensionen drauf? Es ist nicht ungewöhnlich, dass sich das Fahrgefühl durch Felgengrösse und Reifenbreite deutlich ändern kann.
Zitat:
fulda.. wenn ja dann sind die scheisssse ..
Ein bisschen wenig an Infos... Modell? Alter? Reifengrösse?
hatte normale 16 zoll.. schmale.. ich weiss das sich alles ändert aber so krass.. habe auch die Keskin KT5 drauf.. guenstig bei ebeay ersteigert !! :))
Also ein Umstieg von 16 auf 18 Zoll ist schon mal ein ziemlicher Unterschied. Das Federungsverhalten wird ganz anders und das wirkt sich natürlich auch auf das Fahrgefühl aus.
Vermutlich hat sich auch Deine Reifenbreite mehr oder weniger deutlich erhöht. Und es ist nunmal so, dass ein CLK mit Breitreifen JEDER einzelnen Spurrinne folgt und man teilweise jede Unebenheit spürt - das ist normal.
Zu Deinen Reifen kann man leider (aufgrund immer noch mangelnder Infos) keine grösseren Infos machen. Fulda ist generell kein schlechter Hersteller und bewegt sich bei Tests meist im guten Mittelfeld.
Wichtig ist ein guter Zustand der Reifen (Profiltiefe) und ein ordentlicher Luftdruck, denn da erlebt man schon manchmal abenteuerliches.
apropos luftdruck...
misst man den luftdruck mit kalten oder mit warmen reifen?
bei mir im tankdeckel steht va 2,1 ha 2,3 und dann werden ja noch + 0,2 empfohlen, zwecks sprit sparen.
habe übrigens 17zoll mit 225 und 245
soll ich mich an die angaben im tankdeckel (+ 0,2) halten oder empfiehlt ihr mir etwas anderes? kalt oder warm messen?
Hallo Easy_F,
Reifen sollten immer im kalten Zustand geprüft werden. Eine Erhöhung um +0,2bar ist in jedem Fall zu empfehlen.
Was mich wundert ist, dass die Herstellerangaben im Tankdeckel, bei dir so ganz anders sind als bei mir. Bei mir heißt es: va > bei normaler Beladung 2,1bar, bei voller Beladung 2,3bar. ha > 2,5 / 2,8bar.
Gruß
db
Unbedingt am kalten Reifen messen!!
Ich habe bei mir 18" drauf...VA 225, HA 255.
Luftdruck VA: 2.6
Luftdruck HA: 2.8
Ich denke, bei deinen Dimensionen kannst du in
etwa dasselbe nehmen...musst halt ein bisschen ausprobieren bis du merkst, was für dich am idealsten ist.
Ich glaub, ich erhöh mein Luftdruck noch ein wenig.
Auf jedenfall lieber mehr Druck als zu wenig!! Die Folgen von zu geringem Luftdruck können weit aus massiver ausfallen als umgekehrt.
Lg
Zitat:
Original geschrieben von db1949
Hallo Easy_F,
Reifen sollten immer im kalten Zustand geprüft werden. Eine Erhöhung um +0,2bar ist in jedem Fall zu empfehlen.
Was mich wundert ist, dass die Herstellerangaben im Tankdeckel, bei dir so ganz anders sind als bei mir. Bei mir heißt es: va > bei normaler Beladung 2,1bar, bei voller Beladung 2,3bar. ha > 2,5 / 2,8bar.
Gruß
db
hmm das ist ja komisch. also die räder waren bei mir ab werk drin, va haben wir ja gleiche angaben drin, aber ha?? wieso empfiehlt dc bei 245 nur 2,3bar?
So wie mir das hier erklärt wurde sind das keine Empfehlungen sondern MINDEST-Angaben.
Wie schon gesagt wurde: + 0.2-0.3 über der Mindestangabe sind sicher nicht verkehrt!
Das du deine Reifen auf der ha nur mit 2,3bar befüllen sollst, ist schon sehr merkwürdig. Übrigens, soweit es mir bekannt ist, ist die Luftdruckbefüllung von Reifen nicht größenabhängig d.h., wenn du z.B. im Winter 205er Reifen montiert hast, sind auch diese mit demselben Luftdruck zu befüllen wie bei den 245er Sommerreifen.
Hallo
Mal wieder ich:
Reifendruck ist IMMER auch abhängig von der Reifengrösse bzw. vom Querschnitt. Je höher der Reifen dest niedriger der Luftdruck. (Sagte mal einer, der mit Nachnamen Danner heißt und F1 sowie diverse andere Rennserien fuhr)
die 2,1 und 2,3 vom CLK (stehen auch in meinem Tankdeckel trotz AMG-Bereifung) sind ein Witz, für Komfort ausgelegt und für meinen Geschmach untauglich.
CLK-Basel hat das ganze schon recht gut dargelegt.
bei meinen 225-45-17 und 245-40-17 sind 2,6 und 2,8 Bar drauf, und das fährt sich gut ab.
Fulda-Reifen sind neu recht gut für ihren Preis, neigen aber sehr zum Sägezahn und werden dann sehr sehr laut. gibt für den Mercedes leider nur recht wenige Reifen, die auch im alter leise bleiben. Habe selbst den Toyo Proxes drauf, TR1 oder so, nach 10 000 km kann ich sagen, er ist noch sehr leise, aber an der HA fast verbraucht, trotz ASR.
für das richtige Profil würde ich hier im Forum nachfragen, welche ERfahrungen die Leute gemacht haben, denn das Rauschen der Reifen, welches ja wie defekte Radlager klingt, nervt auf Dauer doch sehr.
bis denne
Leichti
Wer den empfohlenen Luftdruck für seine Reifengrösse berechnen will, der schaut mal hier:
Zu den empfohlenen Angaben dann noch ca. 0,2bar hinzurechnen, das empfiehlt auch der ADAC.