- Startseite
- Forum
- Motorrad
- Harley Davidson
- Roof Boxer V8
Roof Boxer V8
Hallo Leute,
bei mir ist für die nächste Saison ein neuer Helm glaube ich dringend nötig, 8Jahre alt von Fm den Interstate hatte ich.
Nun habe ich mir den Roof V8 ausgekuckt hat den jemand von Euch?
Mich würde interessieren ob er sehr laute Windgeräusche verursacht?
Und natürlich ob die Qualität hält was die Optik verspricht.
Dann mal sehen ob es ihn irgendwo mit Winterpreis gibt.
Gruß
Harleycharly
Ähnliche Themen
36 Antworten
Den hab ich auch schon lang im Auge und die Frage mit dem Windgeraeusch wuerde mich selber intressiern.
Ich hatte das Vorgängermodell, den normalen Roof Boxer. Allerdings nur eine Woche und die Länge einer ebay-Auktion. Dann war der schlechteste Helm, den ich je hatte, wieder weg. Ja, er ist laut und hat ein interessantes Spektrum an Pfeif- und Heultönen, ja, er beschlägt mit dem normalen Visier schneller als man kucken kann, ja, die Kinnteil-Visier-Mechanik ist echt fummelig und dicht ist das Teil auch nicht. Aber vielleicht hat Roof beim V8 alles viel, viel besser gemacht. Also, wie bei jedem Helm: Probefahrt machen.
Ich habe den neuen Roof; von der Optik ist das Teil klasse
, pöse, pöse
und, der Helm macht optisch keine runde Birne, wie eine zentnerschwere Bowlingkugel in der man(n) auf auf dem Hobel thront, wie Oblio auf dem xeixxhaus.
Nun, Windgeräusche sind vertretbar, aber, ich schrieb es bereits einmal, entweder bin ich zu blöde den Helm zu bedienen
oder, sagen wir es einmal so, ist er in diesem Bereich etwas schwergängig
.
Das Visier schließt sich nicht komplett mit dem unteren Kinnschutz, d.h. es bleibt eine kleine Öffnung bestehen, die bei Regen "nadelstichartige" Freude hervorruft und sich die Gesichtswäsche erübrigt; mit Brille noch xeiler; man(n) kann sie, die Lücke schließen, muss aber kräftig Druck auf das Visier ausüben; ein anderer schrieb bereits darüber " die Innenpolsterung muss sich erst im Kinnteil entsprechen anpassen", sprich etwas gedrückt werden?!.
Aber, und das stört mich, während der Fahrt kann auf das Visier nie soviel Druck ausgeübt werden, dass sich das xackloch schließt
, aber, ich gestehe, möglicherweise, bin ich zu blöde das Teil zu bedienen.
Hab mir datt Dingen zur Probefahrt geholt. Fazit: Mundschutz hätte ich bald abgebissen, so dicht is datt Dingen vor der Visage,
Visier beschlägt, innen hört es sich an wie innem Vogelnest und beim Absetzen hattich au noch`n schwatten Ring umme Schnüss!!! No, thanx!! Dann lieber, auch auffer Langstrecke, offen.
Hab mir für längere Touren den Jet II von HD geholt, hing in mattgrün bei meinem 
rum, der war froh, weil keiner die Farbe haben wollte, ich war froh, weil er mir mehr als 50% des Preises nachgelassen hat.
Gruß
SBsF
Ich habe vor einigen Jahren die selben Erfahrung wie Teppo mit dem Vorgängermodell gemacht, hinzu kam noch eine nicht so gute Passform.
Gruß Brus
also so toll das Ding auch aussieht, ist er von der Funktion Schrott!!!
Wie einige schon schrieben, sobald du in den Regen kommst, wirst du wissen, was ich meine.
Man hat echt das Gefühl, keinen Schutz vor dem Mund zu haben, so undicht ist das Teil.
Lautstärke ist auch nicht vergleichbar mit anderen Helmen (besonders in der Preisklasse).
Ich hab nen Gensler Titan für die Runde um die Ecke oder in der City.
Für größere Touren nehme ich nen Shoei (XR-1000).
Das sind von Komfort und Funktion Lichtjahre Unterschied im vergleich zum "coolen" Roof;
...allerdings steht bei mir heute der Coolnessfaktor nicht mehr an erster Stelle... und ich bin froh drum!
Also ich lese schon das dieses Teil sein teures Geld mir nicht Wert ist, bei solchen Mängeln.
Soll jemand anders kaufen.
Mal sehen obs in der gleichen Art was besseres gibt.
Danke für die Infos.
Gruß
Harleycharly
Ich würde diesen Helm nicht als mangelhaft klassifizieren; anscheinend muss er wirklich erst etwas "eingespielt" werden, oder ist dies bereits ein Mangel?, nach § 459ff. BGB?!
Probiere den Helm und versuche das Visier völlig dicht zu schließen, ohne viel Druck und Gekaspere, also ohne dieses Restloch.
Es wäre nett, wenn Du dann Deine Erfahrung hier mitteilen würdest, ob es geht oder nicht; mir würde es auch massiv stinken, bei dem Preis, wenn das Teil dieses Defizit aufweisen würde. Mir ist das Problem auch erst bei Regen aufgefallen, naachdem mir das Wasser ins Gesicht peitschte. und wenn man jedesmal anhalten müsste, um das Visier dicht zu kriegen, wäre dies mehr als ein xeiss; aus coolness wird madness
bei mir wurde das nur annähernd dicht, wenn ich das Kinnteil nach dem Visier runtergeklappt hatte.
Macht man das Visier bei geschlossenem Kinnteil hoch und wieder runter... immer undicht!
Vom beschlagenen Visier hab ich bisher erst garnicht geredet...
Ich würd ihn nie wieder kaufen... und bei dem Preis sowieso nicht!
ich habe über diesen helm auch noch nie etwas gutes gehört.und trotzdem wird er so produziert und um teures geld verkauft.
scheinbar gibt es doch leute die damit wirklich zufrieden sind 
Roof Boxer V 8
zu verkaufen
was gibt's denn so für alternativen? also vor allem preislich günstigere?
die idee mit der mechanik und die optik an sich finde ich halt schon nekisch.
morgens bei der fahrt auf die arbeit, wenns noch frisch ist mit nem dichten integralhelm hinfahren, und mittags mit nem offenen jethelm zurück. und das ohne zwei helme mitzuschleppen.
hatte vor kurzem einen helm gesehen, da konnte man die integralteile (ein größeres mit lufteinlässen für den cross-einsatz und ein dichtes für regen) auswechseln, und den helm so auch zum jethelm umbauen, allerdings muss man dann immer einen sack kinnteile mit rumschleppen.
vielleicht der Nolan N43
http://www.louis.de/.../index.php?...
ja, gleiches prinzip, aber anderer helm. der hersteller hatte mir damals überhaupt nichts gesagt, sonst hätte ich mir den namen wohl gemerkt.
aber wie gesagt, ich finde das zu umständlich, die ganzen teile dran und wieder ab zu machen. das system mit dem komplett nach hinten klappen des roof gefällt mir schon ziemlich gut. nur nach den abschreckenden erfahrungsberichten hier und bei dem preis suche ich halt ne alternative.