Schlossträgerabdeckung u. Radhausschalen Aus- un Einbau
Hallo Audi A4 Freunde. ;)
Anbei Einige Bilder, auf denen die Position der Schrauben/Muttern/Befestigungsclipse zu sehen sind. Beim Aus- und Einbau der vorderen Stoßfänger- , Schlossträgerabdeckung und der Radhausschalen, sollte man wissen wie man vorzugehen hat.
Der Aus- und Einbau wird fällig, wenn man beispielsweise die vordere Einparkhilfe einbauen möchte, in anderen Worten: die Sensoren in die seitlichen Stoßfänger einbohren, Einclipsen und deren Verkabelung ordentlich verlegen möchte.
Es gibt bestimmt auch noch andere Gründe, warum man diese Anleitung gut gebrauchen kann.
Zu beachten wäre das folgende:
Auf Bild 1 sind zu sehen: "A"=4 Torx Schrauben lösen. Danach die Abdeckung, die man gerade gelöst hat, auf der hinteren Seite vorsichtig anheben und nach Hinten herausziehen. Achtet dabei auf die Laschen ="B", die sich unter den Kunststoff-Zungen eingeklemmt befinden. Keine Kraft anwenden.
Unter dieser Abdeckung befinden sich die beiden Schrauben ="D", um den Kühlergrill zu demontieren.
Auf der Unterseite, durch die Pfeile ="C" angedeutet, befindet sich die "Schließteil-Stoßfängerabdeckung", die mit 7 Schrauben befestigt ist. Diese sind ebenfalls zu lösen.
Auf Bild 2 ist ein elektrischer Anschluß ="E" zu sehen, der auseinander gesteckt werden muß. Die Positionen "F" (auf dem Bild) zeigen die Kunststoff-Zungen. Unter diesen Zungen, werden die Laschen "B" (beim Zusammenbau) siehe Bild 1, eingesteckt.
Bild 3 ist von Oben nach Innen (an der Innenseite des Kühlergrills) fotografiert. Auch hier befindet sich ein elektrischer Anschluß, der auseinander gesteckt werden muß.
Die Radhausschalen müssen ausgebaut werden, damit man von dort aus genau sehen kann wie der Stoßfänger aus- und eingehängt wird (man könnte es vergleichen mit Küchen-Hängeschränke, die auf Wanddübeln ein- bzw. ausgehängt werden). Zuvor, sollte man das linke und rechte Vorderrad abmontieren. Man könnte auch die Räder entsprechend einschlagen, aber bequemer ist es, wenn die Räder abmontiert sind.
Die Radhausschalen bestehen aus 2 Teilen, nämlich aus dem vorderen Teil "I" und dem hinteren Teil "H". Dazwischen befindet sich die "Abdeckung für die Gelenkwelle" "J". Diese ist mit 2 Muttern "K" befestigt. Siehe Bild 4.
Beim Ausbau der Radhausschalen muß man 7 Befestigungsclipse lösen (Die Verrastung an den Clips, mit einem kleinen Schraubendreher lösen und seitlich von den Haltebolzen schieben). Danach die Radhausschalen aus den Kotflügeln ausrasten und nach unten herausziehen. Nach der Demontage der Radhausschalen müssen die 7 Clips ersetzt werden. Vor der Arbeit empfehle ich diese Befestigungen (am Besten 2 Päckchen mit je 10 Clipse, Teilenummer 4F0-825-429-A) zu kaufen.
Sinnvoll wäre auch die Benutzung eines Drehmoment-Schlüssels, da die Schrauben und Muttern im Radhaus mit maximal 2Nm angezogen werden sollen. Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Viele Grüße
Seringan
Beste Antwort im Thema
Hallo Audi A4 Freunde. ;)
Anbei Einige Bilder, auf denen die Position der Schrauben/Muttern/Befestigungsclipse zu sehen sind. Beim Aus- und Einbau der vorderen Stoßfänger- , Schlossträgerabdeckung und der Radhausschalen, sollte man wissen wie man vorzugehen hat.
Der Aus- und Einbau wird fällig, wenn man beispielsweise die vordere Einparkhilfe einbauen möchte, in anderen Worten: die Sensoren in die seitlichen Stoßfänger einbohren, Einclipsen und deren Verkabelung ordentlich verlegen möchte.
Es gibt bestimmt auch noch andere Gründe, warum man diese Anleitung gut gebrauchen kann.
Zu beachten wäre das folgende:
Auf Bild 1 sind zu sehen: "A"=4 Torx Schrauben lösen. Danach die Abdeckung, die man gerade gelöst hat, auf der hinteren Seite vorsichtig anheben und nach Hinten herausziehen. Achtet dabei auf die Laschen ="B", die sich unter den Kunststoff-Zungen eingeklemmt befinden. Keine Kraft anwenden.
Unter dieser Abdeckung befinden sich die beiden Schrauben ="D", um den Kühlergrill zu demontieren.
Auf der Unterseite, durch die Pfeile ="C" angedeutet, befindet sich die "Schließteil-Stoßfängerabdeckung", die mit 7 Schrauben befestigt ist. Diese sind ebenfalls zu lösen.
Auf Bild 2 ist ein elektrischer Anschluß ="E" zu sehen, der auseinander gesteckt werden muß. Die Positionen "F" (auf dem Bild) zeigen die Kunststoff-Zungen. Unter diesen Zungen, werden die Laschen "B" (beim Zusammenbau) siehe Bild 1, eingesteckt.
Bild 3 ist von Oben nach Innen (an der Innenseite des Kühlergrills) fotografiert. Auch hier befindet sich ein elektrischer Anschluß, der auseinander gesteckt werden muß.
Die Radhausschalen müssen ausgebaut werden, damit man von dort aus genau sehen kann wie der Stoßfänger aus- und eingehängt wird (man könnte es vergleichen mit Küchen-Hängeschränke, die auf Wanddübeln ein- bzw. ausgehängt werden). Zuvor, sollte man das linke und rechte Vorderrad abmontieren. Man könnte auch die Räder entsprechend einschlagen, aber bequemer ist es, wenn die Räder abmontiert sind.
Die Radhausschalen bestehen aus 2 Teilen, nämlich aus dem vorderen Teil "I" und dem hinteren Teil "H". Dazwischen befindet sich die "Abdeckung für die Gelenkwelle" "J". Diese ist mit 2 Muttern "K" befestigt. Siehe Bild 4.
Beim Ausbau der Radhausschalen muß man 7 Befestigungsclipse lösen (Die Verrastung an den Clips, mit einem kleinen Schraubendreher lösen und seitlich von den Haltebolzen schieben). Danach die Radhausschalen aus den Kotflügeln ausrasten und nach unten herausziehen. Nach der Demontage der Radhausschalen müssen die 7 Clips ersetzt werden. Vor der Arbeit empfehle ich diese Befestigungen (am Besten 2 Päckchen mit je 10 Clipse, Teilenummer 4F0-825-429-A) zu kaufen.
Sinnvoll wäre auch die Benutzung eines Drehmoment-Schlüssels, da die Schrauben und Muttern im Radhaus mit maximal 2Nm angezogen werden sollen. Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Viele Grüße
Seringan
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25 Antworten
Noch einen kleinen Nachtrag:
Es würde unter Umständen auch ausreichen, wenn man nur die vordere Radhausschale ausbaut. In diesem Fall würde man nur 4 Clips verbrauchen.
Die Vorgehensweise wäre dann:
- Reifen Abmontieren (wegen der besseren Sicht).
- Die "Abdeckung für die Gelenkwelle" entfernen (dazu die beiden Muttern lösen).
- Die Verrastung an den Clips (an der vordere Radhausschale), mit einem kleinen Schraubendreher lösen und seitlich von den Haltebolzen schieben.
- Außerdem noch die 4 Torx Schrauben entfernen.
- Danach die vordere Radhausschale aus dem Kotflügel ausrasten und nach unten herausziehen.
Gruß
Serignan
Super Beschreibung, vor allem mit realen Fotos. Gleich als Bookmark gesetzt, man weiß ja nie :).
Hallo.
Es kostet wirklich nicht viel Zeit, um die Fotos zu machen. Und da ich selbst ein "Sammler" von Anleitungen bzw. Aus- und Einbaubeschreibungen bin, habe ich beschlossen die original Audi-Werkstattbeschreibung (die offenbar unter dem Schutz von Copyright steht), in Bilder und eigenem Wortschatz umzusetzen und hier zu veröffentlichen, damit auch die anderen Mitglieder davon etwas haben.
Gruß
Serignan
Danke genau das habe ich gesucht:)
Das freut mich, daß es dir geholfen hat.
Grüße
Serignan
Gilt das auch für den aktuellen A4 (MJ 2015)?
Braucht man pro Radhaus wirklich 7 neue Clipse? Das wären dann 14 Stück für vorn. Und wie macht man es hinten bzw. wieviele Clipse braucht man da?
Würde die Radhausschalen gern demontieren, um darunter Hohlraumkonservierung (Mike Sanders) aufzutragen.
Tut mir Leid, aber diese Frage kann ich nicht beantworten. Ich würde das Rad abmontieren und zählen :)
MFG
Serignan
Zitat:
@Bulla2000 schrieb am 3. Februar 2015 um 13:32:28 Uhr:
Gilt das auch für den aktuellen A4 (MJ 2015)?
Braucht man pro Radhaus wirklich 7 neue Clipse? Das wären dann 14 Stück für vorn. Und wie macht man es hinten bzw. wieviele Clipse braucht man da?
Würde die Radhausschalen gern demontieren, um darunter Hohlraumkonservierung (Mike Sanders) aufzutragen.
Wer die Clips durchschaut hat, kann sie eigentlich mehrfach wiederverwenden (mit kleinem Schraubendreher "entriegeln" und zur Seite schieben).
Die Stiftchen von den Spreizclips am Schweller einfach nach hinten durchstoßen, man findet sie i.d.R. wieder und kann sie dann wieder einbauen.
http://www.motor-talk.de/.../radhausschale-neu-i204403391.html
Ok, danke.
Es gibt da beim Teile-Jogi ein kleines Tütchen mit sämtlichen Befestigungsteilen für die Radhausschalen für Wiedereinbau nach Demontage.
Die Clipse sind lt. Werkstatt-Reparaturanleitung nur 1-mal verwendbar und müssen ersetzt werden.
Reinhard
Wer oder was ist ein Teile-Jogi? TEILEDIENST bei Audi?
Ja,
hatte mich verschrieben, richtig ist Teile-Yogi....
Reinhard
Gibt es ein Video wie man die Clips ohne die zu beschädigen ausbaut? Würde ich ein in der Hand haben, dann könnte ich mir das vorstellen aber ich weis nicht wie ich die ausbauen soll.
Es gibt von mir kein Video-Clip :(
Sorry. Vielleicht hat sonst Jemand so ein Video gemacht ?