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sequentielles blow off
hallo liebe vwer
kann mir jemand sagen welches blow off besser ist? ein verstellbares doppelkolben oder eins was sich selber anpasst(doppelkolben)???
fahre nen 3b 1.8t ungechippt....hab zur zeit ein ein kolben blow off und würde es nach nun 4 jahren mal wechseln wollen....bin aber unentschieden...könnt ihr mir helfen?
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26 Antworten
...warum kein originales für (relativ) wenig Geld?
Genau...ein verstärktes Serienteil ist genau das richtige.
a: bin ich mit dem offenen sehr zufrieden gewesen b: weil ich so auf das ziiiiieeesch abfahr.....:D:D
Du willst es nach 4 Jahren schon tauschen und bezeichnest dich trotzdem als zufrieden?:confused:
Ich bin zwar nicht der Oberlehrer des Passiunterforums, aber du weißt ja, daß die offenen Ventile nicht für den Einsatz im Bereich der StvZo zugelassen sind?
Meine Meinung:Wenn nen Hobel RICHTIG Dunst hat, dann kann der auch gerne beim gaswegnehmen nen *whoschhhh*
abgeben...ansonsten ists bisschen Panne :rolleyes:
ach nun schimpf doch ne gleich wieder mit mir:p
meine frage ist auch nicht bantwortet herr doktor...:confused:
Also an BlowOffs gibts derzeit soviel auf dem Markt...da fällt die Auswahl schwer. Gibt auch Hybriden, wo ein Teil der Luft rausgeht und ein Teil zurück in die Ansaugung wandert. Im Audiforum hatten wir damals so ein NonPlusUltra, aber ich finde den Beitrag nicht mehr.
Ist denn dein bisheriges BOV defekt? ...da kannste doch Einzelteile tauschen?!
naja dekeft ne richtig aber ich denk es pfeift im stand ab.....und da hab ich gelesen das dir das mit den 2 kolben bovs ne passiert..und eh ich jetzt ne feder kauf mit versand für um die 11,- euronen dacht ich, ich guck gleich mal nach was neuem?!....nur weiß ich halt ne ob die selbsteinstellenden was taugen??????????....:rolleyes:
Wir verbauen grundsätzlich nur das Bailey DV26 (ohne d),
das originale RS6 SUV ( TN: 034 145 710 B) bzw.
auch das HKS SSQV ! :)
Würde dir für deinen Ladedruck das DV26 empfehlen.
aha....ist das noch einigermaßen hörbar bei nem ungechippten? und einstellen brauch ich bei dem auch nix?
sind die doppelkolben besser als die einkolben?
Beim 1.8T sollte man grundsätzlich nur doppelkolben fahren ! ;)
ich würde auch je nach MKB zum forge splitter tendieren
1. eintragbar wenn verschluss schraube noch montiert
2. Keine Eintragung im Fehlerspeicher, normal auch kein notlauf mehr
lg martin
Richtig, eintragbar isses,
aber weder SSQV noch DV26 führen zum
Notlauf ! ;-)
Davon abgesehen ist auch das SSQV geschlossen
fahr- und eintragbar.