Service-Meldungen im Fahrzeug, und Steuergeräte programmieren
Heute kam nach dem Starten erstmals die Meldung im Display: Akustischer Fußgängerschutz ausgefallen.
Und kurz danach kam dann die Service-Meldung "Leuchtweitenregulierung defekt" und dazu dann die Meldung, man möge sich bitte in der Service-Werkstatt einen Termin holen.
Hmmm... also der akustische Fußgängerschutz Ausfall ist eigentlich ganz angenehm, jetzt kann man hier lautlos durch die Gegend fahren. ;-) Klar, man muss etwas mehr aufpassen, weil die Fußgänger einen ja nicht mehr hören, aber so grundsätzlich mal nicht soooo schlecht. Lach.
Aber Leuchtweitenregulierung defekt, das ist jetzt mal nicht so schön, da man ja den Gegenverkehr so richtig schön blenden könnte. 
Haben dann den Wagen geparkt, eingekauft, neu gestartet, aber die beiden Meldungen bleiben.
Kurzer Halt bei unserem Händler, die dann per PC das Fahrzeug ausgelesen haben, und das aber jetzt nicht als sicherheitsrelevant eingestuft haben. "Weiterfahrt möglich" und nun haben wir einen Termin Anfang nächsten Jahres bekommen. OK, so weit, so gut.
Beim Händler im PC stand dann für unser Fahrzeug aber auch noch eine Meldung von BMW direkt, dass wir einbestellt werden (sollen), weil bei uns die Steuergeräte neu programmiert werden müssen. Der Eintrag wurde wohl heute erst eingetragen und unser Händler meint, wir bekämen noch einen Brief aus München dazu, dass wir da einen Service-Termin vereinbaren müssen. Daher wird bei unserem Termin Anfang des neuen Jahres auch gleich dieser Punkt abgearbeitet. Was auch immer das sein mag.
Vielleicht sind ja mit einer Neuprogrammierung der Steuergeräte auch diese beiden Fehlermeldungen weg... wer weiß das schon. Warten wir es mal ab. Aber ist schon etwas irritierend, dass sowas knapp 6 Wochen nach Auslieferung auftritt.
Hatte das jemand schon mal? Warum müssen Steuergeräte neu programmiert werden?
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1 Antworten
Bei unserem iX1 eDrive20 wurden bisher Steuergeräte noch nicht umprogrammiert, da der Wagen seit der Übernahme durch uns im Juni 2024 noch keine Werkstatt von innen sah. An unseren bisherigen E-Autos von Mazda und MG wurden aber mehrfach Steuergeräte upgedated bzw. umprogrammiert . Dies scheint inzwischen eine durchaus normale Arbeit zu sein, werden unsere Autos doch immer mehr zu fahrenden Computern und dort wird doch auch ständig irgendwelche Hardware, also irgendwie auch Steuergeräte, upgedated.
Das Update der in unserem BMW verbauten Hard- und Software wird ja, wie auch bei Mobiltelefonen, Tabletts und PC‘s üblich, ja auch häufiger OTA durchgeführt, so dass hierfür kein Werkstattbesuch erforderlich ist. Dies war bei unseren Fahrzeugen asiatischer Herkunft noch nicht möglich, so dass auch in den Fällen auch ein Werkstattbesuch notwendig wurde.