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Servicetermin überziehen, wie lange?
Hallo,
habe gehört, dass man bei wenig Laufleistung die Serviceintervalle um max. 3 Monate rausschieben kann. Ist dem so ? Habe jetzt Service A bei ca. 20.000 km
Gruß @all
Ralf
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21 Antworten
@ibmprofi
Zitat:
habe gehört, dass man bei wenig Laufleistung die Serviceintervalle um max. 3 Monate rausschieben kann. Ist dem so ?
Schau doch mal auf unserer W246 FAQ Seite im Teil "B" unter
5.3. Garantieabwicklung: Unterschiede zwischen "Neuwagen" und "Junge Sterne" Gebrauchtwagen
Hallo,
ja das ist so, 3 Monate und max.3000 km, mache das selbst auch wegen geringer Kilometerleistung.
Ist mir von meiner MB Werkstatt auch so bestätigt, sowie auch im Servicebericht.
Gruß WIPAN
Wenn man die Garantieverlängerung nutzt (nach 2 Jahren), dann darf man nur einen
Monat überziehen.
Gruß
Hellbern
@wipan
Zitat:
Ist mir von meiner MB Werkstatt auch so bestätigt, sowie auch im Servicebericht.
Dann müßte MB auch den Punkt 4 in den z. Z. gültigen Garantiebedingungen ändern.
Gruß
wer_pa
Hallo,
mein B180CDI ist jetzt aus der Garantie heraus.
Mir wurde das mit den 3 Monaten so gesagt von meiner MB Vertragswerkstatt.
Im Servicebericht steht, das ich die Vorgaben von MB eingehalten habe und weiterhin z.B. Mobilität
sowie zeitlich den Service nach MB Vorgaben getätigt habe.
Hatte allerdings keine Garantieverlängerung, sondern 1 Jahr noch eine Gebrauchtwagengarantie in Anschluß an die Werksgarantie.
Schönes Wochenende
WIPAN
Danke für die Antworten. Habe nochmal bei MB nachgefragt, wurde mir dort am Fon bestätigt.
Zitat:
@ibmprofi schrieb am 21. November 2015 um 11:22:11 Uhr:
Hallo,
habe gehört, dass man bei wenig Laufleistung die Serviceintervalle um max. 3 Monate rausschieben kann. Ist dem so ? Habe jetzt Service A bei ca. 20.000 km
Gruß @all
Ralf
Mein B180 bekam nach einem Jahr, bei km 8.399 den Service A, jetzt meldet er sich, nach einem weiteren Jahr , 17.000 km, zum Service B1. Meine A-Klasse W169 hatte eine Servicespanne von 22.000 km.
Ein Hoch auf die technischen Errungenschaften.
Zitat:
@dkolb schrieb am 23. November 2015 um 13:09:46 Uhr:
Zitat:
@ibmprofi schrieb am 21. November 2015 um 11:22:11 Uhr:
Hallo,
habe gehört, dass man bei wenig Laufleistung die Serviceintervalle um max. 3 Monate rausschieben kann. Ist dem so ? Habe jetzt Service A bei ca. 20.000 km
Gruß @all
Ralf
Mein B180 bekam nach einem Jahr, bei km 8.399 den Service A, jetzt meldet er sich, nach einem weiteren Jahr , 17.000 km, zum Service B1. Meine A-Klasse W169 hatte eine Servicespanne von 22.000 km.
Ein Hoch auf die technischen Errungenschaften.
Das liegt halt daran, dass die B-Klasse spätestens nach 25.000 km ODER 1 Jahr zum Service möchte.
Zitat:
@hawk2206 schrieb am 23. November 2015 um 13:27:48 Uhr:
Zitat:
@dkolb schrieb am 23. November 2015 um 13:09:46 Uhr:
Mein B180 bekam nach einem Jahr, bei km 8.399 den Service A, jetzt meldet er sich, nach einem weiteren Jahr , 17.000 km, zum Service B1. Meine A-Klasse W169 hatte eine Servicespanne von 22.000 km.
Ein Hoch auf die technischen Errungenschaften.
Das liegt halt daran, dass die B-Klasse spätestens nach 25.000 km ODER 1 Jahr zum Service möchte.
Das wäre ja Unfug. Wer fährt schon 25.000 km im Jahr. Das hieße ja in der Praxis, daß ich jedes Jahr für ca. 400-500€ in die Werkstatt müsste.
Zitat:
@dkolb schrieb am 23. November 2015 um 15:07:12 Uhr:
Zitat:
@hawk2206 schrieb am 23. November 2015 um 13:27:48 Uhr:
Das liegt halt daran, dass die B-Klasse spätestens nach 25.000 km ODER 1 Jahr zum Service möchte.
Das wäre ja Unfug. Wer fährt schon 25.000 km im Jahr. Das hieße ja in der Praxis, daß ich jedes Jahr für ca. 400-500€ in die Werkstatt müsste.
Gut erkannt. Ich hatte letztes Jahr knapp 22.000 km. So unrealistisch ist es nicht.
Ich habe gerade Service B1 machen lassen bei Km-Stand: 13 900 Km und habe ca. 500 € bezahlt.
Leztes Jahr war Service A fällig bei ca. 8000 Km
@dkolb
Zitat:
Das hieße ja in der Praxis, daß ich jedes Jahr für ca. 400-500€ in die Werkstatt müsste.
Und damit du es auch nicht vergißt, erscheint (bei geringerer Kilometerleistung) eine tägliche Resttage-Erinnerung im Kombinstrument.
Was begehrt der technisch orientierte Mensch denn mehr? 
Gruß
wer_pa
Zitat:
@dkolb schrieb am 23. November 2015 um 15:07:12 Uhr:
Zitat:
@hawk2206 schrieb am 23. November 2015 um 13:27:48 Uhr:
Das liegt halt daran, dass die B-Klasse spätestens nach 25.000 km ODER 1 Jahr zum Service möchte.
Zitat:
Das wäre ja Unfug. Wer fährt schon 25.000 km im Jahr. Das hieße ja in der Praxis, daß ich jedes Jahr für ca. 400-500€ in die Werkstatt müsste.
Zitatfunktion arbeitet mal leider wieder nicht korrekt -------------------------------------
ab hier ottocar2013 neu
Das ist kein Unfug, sondern Realität.
Es ist eine entweder/oder-Regel, je nachdem was zuerst anliegt. Entweder bei + 25.000 Km seit letztem Service, oder aber spätestens nach 1 Jahr seit letztem Service (+ eben der hier angesprochenen 3 Monate)
Gibt es beim B-W245 zum Garantie- bzw. Kulanzerhalt auch.
Entweder 3000 Km drüber, oder max. 90 Tage über Servicetemin im KI.
Und wenn ich mich recht erinnere ist deiner noch in der Garantiezeit, jau, grad gecheckt, EZ 02/2014 .
Die Werkstätten wollen leben, der Stern muss glääänzen
Zwinker
Das verstehe ich jetzt alles nicht. Wenn bei meiner A-Klasse der Service gemacht wurde, wurde vom Werkstattmitarbeiter 20.000 km für den nächsten Servicetermin eingegeben. Ich bin dann so lange gefahren (bei 14.000 km Jahresleistung), bis diese 20.000 km erreicht waren. Meist waren es aber ca. 22.000 km, weil der Bordrechner die schonende Fahrweise berücksichtigt hat. Diese Lösung erscheint mir plausibel. Warum sollte z.B. das Motoröl schon nach 12-oder 14.000 km gewechselt werden, wenn das bei VW mit den Langlaufölen bis 30.000 km und mehr geht???
Ich finde die MB Lösung einen (teueren) Unfug, zumal Billighersteller ihre Fahrzeuge auch erst nach 3 oder 4 Jahren zum Service rufen.