Suchen einer sporadischen Unterbrechung der Bordspannung

[Rhanie]

Diese Beschreibung ist allgemeingültig quer durch alle Fahrzeuge und soll bei der Fehlersuche helfen.

Ausgangslage : fzg macht spor. Irgendwelche Fehler(meldungen)

Gerne dann wenn man fährt, keine Zeit hat, nicht mit der Nase im Motorraum hängt usw. Usf.

Man nehme mindestens 1, gerne mehr Leitungen in der Größenordnung wie sie z. B. Für die Stromversorgung von Autoradios verwendet werden. Da kommt dann - wenn noch nicht vorhanden ein Sicherungshalter rein.

Da rein eine Sicherung ca. 500mA- 4A, wert im weiten Bereich wurscht.

Dann legt man so eine Leitung z. B. Im Motorraum von Karosserie nach Motor, gut antuetteln, es bieten sich z. B. Die daempfer Schrauben an.

Analog kann man noch von Batterie (wichtig hierbei das man die Leitung ZWISCHEN! Batteriepol und Polklemme klemmt.)

Und an der Plusleitung machen (hier die Sicherung Moeglichst nahe an der Batterie platzieren um nicht die Fuhre abzufackeln.)

Als Endpunkt wuerde sich da die Klemme an der Lima anbieten, oder ggfls beim W220 die Zentralklemme im Beifahrerfussraum.

Was soll nun das ganze?

Wenn irgendwo ein Wackelkontakt, Uebergangswiderstand etc. Ist wird es - sobald der Fehler auftritt - die Sicherung schmeißen und man hat den Fehler eingegrenzt.

Nun noch die Verbindung kontrollieren oder neu ziehen und wohlfühlen.