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Türscharnier Fahrertür unten erneuern
Hallo Community
mit zunehmender Außentemperatur, wurde das Knarren beim öffnen der Fahrertür immer stärker. Folglich war der Austausch des unteren Scharniers erforderlich, da der Versuch das Knarren mit Caramba Multifunktionsöl, Silikonspray, Türschlossspray zu beseitigen, letztendlich scheiterte (Siehe hierzu Bild 7).
Das neue Scharnier wird seitens MB ohne jegliche Vorlackierung geliefert, sodass dieses zuerst mit einem Grundierlack, danach mit der Wagenfarbe und abschließend mit Klarlack lackiert werden muss.
Vorweg, der Austausch des Scharniers ist nicht ganz so einfach, wie es den Anschein hat. Wichtig ist eine ausreichende Fixierung/Stabilisierung der Tür, sowie die Positionsmarkierung der beiden Scharnierhälften an der Tür und der A-Säule, vor deren Ausbau. Eine zweite Person sollte eine zusätzliche Türfixierung übernehmen, da bei dem Austausch des unteren Scharniers, die Tür nur noch von dem oberen kleinen Scharnier geführt wird. Sollte sich nach dem Ausbau des unteren Scharniers, die Tür verdrehen oder sich absenken, könnte das obere kleine Scharnier beschädigt werden!
Teile:
- Scharnier Fahrertür unten (MB Nr. A246 720 03 37) = 70 €
- Grundierung 10 €
- Wagenfarbe, Klarlack, Versand 22 €
Gruß
wer_pa
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3 Antworten
Hallo Werner,
da hast du eine sehr schöne Anleitung erstellt, die sogar eine Analyse des Schadbildes enthält.
Danke und weiter so!
Gruß Dirk
Hätte es nicht ausgereicht, den Drehzylinder zu lösen und etwas heraus zu drücken, dass der O-Ring frei liegt und das Schmiermittel hinein kann?
@rtur
Zitat:
Hätte es nicht ausgereicht, den Drehzylinder zu lösen und etwas heraus zu drücken, dass der O-Ring frei liegt und das Schmiermittel hinein kann?
Die Achse des Drehzylinders tritt unten am Scharnierkörper heraus und wurde dann umgebördelt (Siehe Bild Pos. 1) Um den Drehzylinder, wie vorherigem Bild 7 zu sehen, herausnehmen zu können, muss man Kragen der Bördelung abflexen.Hiernach ist das Scharnier aber nicht mehr verwendbar.
Gruß
wer_pa
