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Verbrauch 120d (163PS Motor) ?
welche erfahrungen habt ihr beim kurzstrecken stadtverkehr (5-10 km) mit eueren 120d mit rpf?
also ich habe bei diesen kurzstrecken einen verbrauch von 11-12 l/100km!
war deswegen schon beim freundlichen und habe jetzt die neue software drauf bekommen aber es ist immer noch nicht besser.
da er aber auf der autobahn seine Vmax. lt. tacho 230-235 leicht erreicht und der verbrauch auch bei geschwindigkeiten zwischen 140-160 auf der autobahn um die 7 liter liegt glaube ich nicht das der turbo was hat.
kann also der verbrauch eventl. doch normal sein?
oder an was kann es noch liegen?
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32 Antworten
Hab bei meinem das selbe Phänomen, wenn ich viel Landstraße fahr brauch ich so um die 6,2 - 6,3 aber Ab 160 schneller fahr ich meistens net laufen da immer 7 - 7,5l durch.
Wenn ich mir so die Verbräuche der anderen anschau frag ich mich echt immer wie die das machen.
MFG
ich hab zwar einen 3'er aber ist ja der gleiche Motor. ich verbrauche bei 100% Stadtverkehr im Schnitt 7l bei sportlicher Fahrweise (bin also bei weitem keine Schnecke 
)
11-12l halte ich für total überzogen! Da würde ich mein Auto sofort zum 
bringen und das abstellen lassen!
HI, bei meinem 120dA hab ich im Stadtverkehr auch meine 9,5 bis 10,5 Liter Verbrauch. Ich fahre täglich 35 km Autobahn, 20 km Stadtverkehr und 10 km Landstr. und habe einen durchnitlichen Verbrach von 8,6 l/km, immer. Naja, ich habe mir beim Diesel kauf auch was anderes erwartet aber ist halt so.
Habe mit meinem 120d (163 PS) noch nie mehr als 7,2 Liter gebraucht, der Schnitt liegt so bei 6,5 und ich fahre ihn schon ziemlich oft Kit (in der Endgewschwindigkeit läuft er ohne Probleme über die 240 hinaus ) ).
Zitat:
Original geschrieben von FrankenZZZZ
welche erfahrungen habt ihr beim kurzstrecken stadtverkehr (5-10 km) mit eueren 120d`s. mit rpf
Nur mal so als Tip:
Da das Thema in den etzten Tagen mehrmalös aufkam, und seit Jahren immer wieder da ist - mal die SuFu probieren!
Und ansonsten:
Extrem-Kurzstrecke im Winter bei sportlicher Fahrweise sind >10l kein Problem.
Die Karre heizt sich selber erstmal auf (von nix kommt nix).
Wobei Sparsam auch möglich ist. Dazu muss man sich aber überwinden (spätestens bei 1500 U/min schalten, sachte Gas geben u.s.w.)
Ansonstens sind auf Langstrecke auch Verbäuche <6.0 l/100km möglich.
Die Kiste ist nen 2,0 l Turbodiesel!!! Der kann nicht immer nur mit 5.x l laufen.
Irgendwo muss die LEistung ja schliesslich herkommen. Und wer die nutzt verbraucht halt Sprit.
hallo zusammen!
ist bei mir ähnlich (allerdings ohne RPF). bei den aktuellen temperaturen bei 15 km einfache strecke zur arbeit:
stadtverkehr mit ohne spass: 8 l / 100 km
mit ein bisschen spass: 8,5 l /100 km
mit ordentlich spass: 9,5 l / 100 km
war im sommer deutlich besser, ohne spass in der stadt auf bis zu 7 l / 100 km.
vor ein paar tagen:
autobahn bei 110-120 km/h: 4,9 l /100km über eine strecke von 550 km gemessen
--> deswegen denk ich auch, daß da wohl kaum was defekt ist.
gruß, phlippo
Servus,
nach 104.500 km ergibt sich bei mir im gemischten Betrieb 7,8 l/100 km.
tesskim
Finde ich ganz schön viel.
Hallo,
habe meinen 120d seit 12/2004, 78.000 km, ca. 70 % Landstraße, 30 % Autobahn, kaum Stadtverkehr
Verbrauch: 6,2 l
ab 29.12.07 123d :-))
Hallo,
vielleicht noch dies: Lt. Bordcomputer 78,2 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit.
tesskim
Wenn die Angaben hier im Forum alle stimmen und alle Bordcomputer richtig rechnen scheinen die 1er aber schon ein wenig zu streuen. Ich komme praktisch nicht unter 6l. Normal sind 6,5 - 6,8 bei gemischter Fahrweise (keine Strecke >100 km). Generell habe ich das Gefühl, daß man bei einem Niveau um 6,5l pro Kaltstart 0,2 - 0,3l Ø-Verbrauch auf die Uhr bekommt, und wenn man den Wagen nach 10km wieder abstellt kriegt man die halt nicht mehr runtergerfahren. M.E. aber völlig normal.
Zitat:
Original geschrieben von p657816
Wenn die Angaben hier im Forum alle stimmen und alle Bordcomputer richtig rechnen scheinen die 1er aber schon ein wenig zu streuen.
Wenn du die Beiträge richtig durchliest, wirst du erkennen, dass die Motoren da garnicht streuen sondern sich in den gleichen Situationen immer gleich verhalten.
Im Spritverbrauch macht sich prinzipiell Kurzstrecke, insbesondere bei niedrigen Temperaturen, sehr bemerkbar.
Und wir reden hierbei nicht von <100 km sondern von Strecken von vlt. 2 bis max. 15 km am Stück im Stop-and-Go einer (Groß)stadt. Fahrtzeiten von unter 10 Minuten, wo der Motor keine Chance hat richtig durchzuwärmen bevor er wieder abgeschaltet wird.
Gerade auf der Langstrecke bei sachter Fahrweise wird der Motor zum Verbrauchswunder (hab auch schon <5,0 l/100 km auf ner Gesamtstrecke von 1300 km hinbekommen; Maximalgeschwindigkeit 120 km/h; 6.Gang einfach rollen lassen bei normaler Fahrweise sind aber eher 6,5 bis 7,5 realistisch)
Ist halt kein Stadt-Auto unser kleiner 120d.
Gerade in der Stadt sollte sich aber der FL deutlich im Verbrauch gebessert haben, gegenüber unserem guten alten 120d.
Nur mal zum Vergleich:
mein Audi A3 170PS mit quattro verbraucht morgens wenn ich faul bin und auf der Arbeit fahre (ca. 2-3km) im Schnitt ca. 9 - 10l. Manchmal steht auch 7.5l - bis 8.5l drin.
Aber ist einfach nur rollen lassen, mehr nicht 
Also ich bin auch der Meinung das bei Kurzstrecken das mit dem Verbrauch normal ist. Muss man mit leben oder für die Kurzstrecke den Wagen stehen lassen.
Sonst verbraucht meiner bei normaler bis flotter Fahrweise (auch mit langen Vollgasfahren auf der Autobahn) im Schnitt fast 8 Liter. Ist schon viel für ein Diesel, bin jedoch der Meinung, dass die Leute, die ihren Diesel mit 5 Litern fahren wirklich sehr sehr langsam fahren. Weil anders kann das nach meiner Meinung nicht funktionieren.
Die letzte Zeit bin ich eher sparsam gefahren und auch auf der Autobahn nicht schneller als 130, eher die meiste zeit 100-120 km/h. Beispielstrecke: ca. 25km, davon max 20km Autbahn und Rest Stadt, komm ich auf einen Durschnittsverbrauch zwischen 6.5 und 7 Litern.
In meinen Augen ist der 1er vom Verbrauch auf jeden Fall besser als der A3 oder besser gesagt mein A3 
und wenn man dann liest, dass der 135er mehr als 15 Liter Super Plus benötigt, dann kann man bei BMW nur noch abwinken. Wann schaffen es die in dem Verein mal, ordentliche Verbrauchswerte für Benziner auf die Reihe zu bekommen. Immer noch dieselben Säufer mit ihren alten Motoren. Nur die Werbung klappt da wohl.