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Verdeck Relais
Hallo Zusammen,
wollte mal kurz berichten:
Am Sonntag wollte ich mein Fahrzeug von innen reinigen. Damit es leichter geht wollte ich das Dach öffnen.
Aber plötzlich ging nichts mehr. Scheiben fuhren zwar runter aber das Verdeck blieb einfach stehen.
Na ja, habe es wieder geschlossen und die Scheiben gingen auch wieder ohne Probleme hoch. Habe dann im Kofferaum festgestellt das ich die Klappe nicht zugemacht hatte.
Also das ganze nochmal dachte ich. Von wegen!! Verdeck hing wieder und zu allem Überfluss gingen die Scheiben nicht mehr automatisch hoch nachdem ich den Schalter 2 X betätigte.
Montag dann bei einem Bekannten gewesen der "leider" nur ein Bosch Diagnosegerät hatte. Der konnte zwar sehen das irgendwas mit B 164 und unbekannter Fehler angezeigt wurde, mehr aber nicht. Ich also heute zu MB. Kam auch gleich dran. Der Meister meinte das das Fehlerauslesen nicht viel bringt, da es zwar einiges anzeigt, aber um genau zu erkennen was ist, müsse man alles hinten ausbauen sich Pumpe ansehen etc. pp. Er meinte aber, da auch meine Kopfstützen nicht funktionierten, er aber, nachdem ich den Schalter betätigte, ein Klack Geräusch vernahm, es zu 99 % das Relais sei. Das wären seine Erfahrungswerte. Das Relais sei billig, aber die Arbeitszeit mit ca. 4 Std. relativ teuer! Evtl. sogar 2 Mann!! Ich das Relais gekauft (11,74 €) und zu meinem Bekannten. Dachten mal das wir das selbst versuchen (bzw. er, da ich KEINE Ahnung von sowas habe) Der Meister sagte mir vorher noch wo genau das Relais sitzt und wie man da hinkommt (Notentriegelung Dach etc. u.s.w)
Mein Bekannter hat dann hinten im Kofferaum Teppich raus, gefühlte 3756 Schrauben gelöst, Rollo rausgebaut, Blech abgemacht und Schwupps, war das Relais zu sehen! Das ganze (Aus- und wieder Einbau hat sage und schreibe 1 Std. und 15 Min. gedauert!! Keine Notentriegelung um von oben reinzukommen, kein größeren Probleme, nichts!!! Dach funktioniert wieder tadellos!!!!!!! Mein bekannter (LKW Elektriker) zeigte mir dann das alte Relais. Nahm es auseinander und man sah die verkokelten Stellen. Er meinte das das nach 12 Jahren, so alt wie das Auto ist, ganz normal sei. Das ist halt der Verschleiß wenn man das Dach einfach zu gerne auf und zu macht :-) Wollte eigentlich Bilder machen, aber mein Handy hat irgendwie nicht so gewollt wie ich. Kann aber nur an alle Cabriofahrer sagen: Nicht verrückt machen lassen (dachte auch zuerst an Pumpe/Steuergerät etc. und riesige Kosten)Auch wenn es toll ist ein Cabrio zu fahren, so gehören diese Sachen auch dazu.
Ich hoffe ich konnte einigen ein klein wenig Mut machen die (so wie ich) dann gleich denken: Oh Gott was kostet das wieder.... ;-) :-)
Beste Antwort im Thema
Hallo Zusammen,
wollte mal kurz berichten:
Am Sonntag wollte ich mein Fahrzeug von innen reinigen. Damit es leichter geht wollte ich das Dach öffnen.
Aber plötzlich ging nichts mehr. Scheiben fuhren zwar runter aber das Verdeck blieb einfach stehen.
Na ja, habe es wieder geschlossen und die Scheiben gingen auch wieder ohne Probleme hoch. Habe dann im Kofferaum festgestellt das ich die Klappe nicht zugemacht hatte.
Also das ganze nochmal dachte ich. Von wegen!! Verdeck hing wieder und zu allem Überfluss gingen die Scheiben nicht mehr automatisch hoch nachdem ich den Schalter 2 X betätigte.
Montag dann bei einem Bekannten gewesen der "leider" nur ein Bosch Diagnosegerät hatte. Der konnte zwar sehen das irgendwas mit B 164 und unbekannter Fehler angezeigt wurde, mehr aber nicht. Ich also heute zu MB. Kam auch gleich dran. Der Meister meinte das das Fehlerauslesen nicht viel bringt, da es zwar einiges anzeigt, aber um genau zu erkennen was ist, müsse man alles hinten ausbauen sich Pumpe ansehen etc. pp. Er meinte aber, da auch meine Kopfstützen nicht funktionierten, er aber, nachdem ich den Schalter betätigte, ein Klack Geräusch vernahm, es zu 99 % das Relais sei. Das wären seine Erfahrungswerte. Das Relais sei billig, aber die Arbeitszeit mit ca. 4 Std. relativ teuer! Evtl. sogar 2 Mann!! Ich das Relais gekauft (11,74 €) und zu meinem Bekannten. Dachten mal das wir das selbst versuchen (bzw. er, da ich KEINE Ahnung von sowas habe) Der Meister sagte mir vorher noch wo genau das Relais sitzt und wie man da hinkommt (Notentriegelung Dach etc. u.s.w)
Mein Bekannter hat dann hinten im Kofferaum Teppich raus, gefühlte 3756 Schrauben gelöst, Rollo rausgebaut, Blech abgemacht und Schwupps, war das Relais zu sehen! Das ganze (Aus- und wieder Einbau hat sage und schreibe 1 Std. und 15 Min. gedauert!! Keine Notentriegelung um von oben reinzukommen, kein größeren Probleme, nichts!!! Dach funktioniert wieder tadellos!!!!!!! Mein bekannter (LKW Elektriker) zeigte mir dann das alte Relais. Nahm es auseinander und man sah die verkokelten Stellen. Er meinte das das nach 12 Jahren, so alt wie das Auto ist, ganz normal sei. Das ist halt der Verschleiß wenn man das Dach einfach zu gerne auf und zu macht :-) Wollte eigentlich Bilder machen, aber mein Handy hat irgendwie nicht so gewollt wie ich. Kann aber nur an alle Cabriofahrer sagen: Nicht verrückt machen lassen (dachte auch zuerst an Pumpe/Steuergerät etc. und riesige Kosten)Auch wenn es toll ist ein Cabrio zu fahren, so gehören diese Sachen auch dazu.
Ich hoffe ich konnte einigen ein klein wenig Mut machen die (so wie ich) dann gleich denken: Oh Gott was kostet das wieder.... ;-) :-)
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25 Antworten
Danke für den Beitrag
Über das Relais habe ich hier schön öfter gelesen ...
Mich würde interessieren ob sich das schon zuvor irgendwie bemerkbar gemacht hat?!
Ich merke bei mir in letzter zeit dass das Verdeck irgendwie "schlapp" ist.
Beim öffnen muss ich es anheben , sonst verspannt es und faltet sich nicht zusammen.
Und beim schließen knallt mir das Ding gegen die Verkleidung oben an der Windschutzscheibe.
Ob das am Relais liegt ??? :rolleyes:
Vll kommt es jemand anderen hier auch bekannt vor ?!
MfG
hai ghomez1,
definitiv nicht das relais.
deine probleme deuten auf defeckte spannseile im dach hin.
die spannseile verhindern das aufschlagen des verdecks auf den scheibenrahmen
und sind fuer das heben des daches zustaendig.
cu oti
Ok
Gibt es eine Möglichkeit die nachzuziehen bzw wieder zu spannen ?
Danke
hai ghomez1,
eine anleitung zum wechsel der seile gibt es bei
http://clk-forum.com/index.php?page=Thread&threadID=2615
cu oti
Cool ! Vielen dank !!!
Hallo zusammen.. ich brauche sofort hilfe weil es regnet..
ich habe seit einem jahr einbisschen problem gehabt ..das war so... wenn ich dach auf machen will, macht es hinten auf aber vorne bleibt hänge wenn ich von vorne hoch dürcke gehts weiter normal komplet auf, beim zumachen ahbe ich keine problem gehabt.. aber letzte zeit habe ich auch geräusche gehört... Ich dachte dass es hydrauliköl ist....
Aber heute wollte kurz aufmachen und nach schauen..
Ich habe vedeckt auch nach hinten gedrückt aber ging es nicht mehr nach hinten... wollte zu machen geht es auch nicht.. Ich kann kofferaum auch nicht auf machen weil verdeckt nicht komplet zu oder auf ist.....
Was soll ich jetzt tun?
was kann es sein?
bitte hilfe
vielen dank im voraus.......
...als erstes möchte ich ein grosses Lob an dieses Forum richten,das mir schon in mancher Lage(Not) mit hilfreichen Beiträgen geholfen hat.....wie auch in der letzten Situation.....Gardasee,letzte Woche....das Dach macht bei 38Grad im Schatten keinen Mucks mehr.....siegessicher liest man die Beschreibung zur Notöffnung und Schliessung.....sucht aber dann vergeblich den Spezialschlüssel im Bordwerkzeug,der einfach fehlt!!!....man ist ja nicht unpraktisch und durchschaut das Prinzip und schliesst dann das Dach siegessicher mechanisch vor dem herannahenden Sturm......so ist man dann tagespäter in sengender Hitze(ohne Klima,denn das Gebläse hat mittlerweile den Geist aufgegeben) nach Hause gefahren.
Nach einem Tag Frustpause hab ich heute in Euerm Forum gestöbert und sämliche Fehlerquellen herausgefiltert und mich dann anschliessend mit meinem Sohnemann an die Arbeit gemacht,sämtliche Verkleidungen und Abdeckbleche,die mit 500 Schrauben gehalten wurde,entfernt,das Relais getauscht und den Hydraulikölstand aufgefüllt.....war unter Minimum!!!......seither funktioniert das Dach wie ne Rakete....so schnell wie noch nie.....und vor lauter Begeisterung haben wir dann noch den Gebläselüfter ausgebaut,der total verschmutzt war und schwergängig lief......nun ist alles bestens und ich überlege mir stark,noch ne kleine tour in den Süden zu machen!!!
will keiner mir helfen?
was war diese geräusche?( letzte zeit immer lauter geworden)
warum geht verdeckt nicht mehr?
Kann es hydrauliköl sein?
Kann es relais sein?
Kann es verdecktspanner sein?
Kann es pumpe sein?
Ich weiss nicht was genau ist !
Bitte hilfe.. weil ich nicht alles versuchen möchte
hai alles-sauber,
helfen wollen viele wenn se denn online sind.
du verlangst soforthilfe obwohl ein fehler schon seit einem jahr vorliegt.
(pferd ist nicht ganz tod kann noch kriechen, jetzt ist pferd tod wie wiederbeleben) ;-)
dein ein jahr dauernder fehler koennen die spannseile im dach sein.
beim entriegeln des daches hebt es sich ca. 10 -15 cm ueber den scheibenrahmen
(wird durch die spannseile so eingestellt)
ist das nicht der fall kann die hydraulik das vordere dach nicht anheben.
durch diesen fehler kann ein endschalter kaputt gegangen sein,
oder die pumpe hat den geist aufgegeben da der wiederstand zum oeffnen zu gross war.
kann auch das relais der pumpe sein oder eine sicherung.
die geraeusche solltest mal naeher beschreiben.
den kofferraum oeffnen kannst mit dem manuellen schluessel fals dein schloss gaengig ist.
dann notschliessung vornehmen.
cu oti
Vielen dank für deine antwort.. du hast recht aber wenn man(wie ich) keine ahnung hat wartet man so lange..
Ich habe verdeck selber manuel zu gemacht, hinten war nicht komplet zu. ich habe mit kopfstützeknopf gespielt.Und habe mal tickkk gehört und dach zu..
Ich habe nur gehört, wenn es an der pumpe liegt bewegen sich kopstütze auch nicht!
das bedeutet jetzt wenn ich richtig verstanden habe,
1-) Ich muss aufjedenfall spannseile kaufen und wechseln( ich weiss nicht ob ein reparatur möglich ist)
2-) Ich soll relais kaufen und wechseln
3-)Ich soll hydrauliköl kontrolieren ( aber ich weiss echt nicht wie das aus sieht und wie ich das kontrolieren kann)
wo kann sicherung von verdeck sein?
Geräusche war so :
Beim verdeck öfnen von vorne bis mitte war geräusche normal, danach normale verdeckgeräusche lauter geworden,wie ein gerät mit einem schwache batterie auch wie öfnen eine alten kellertüre
Geräusche habe ich seit zwei wochen 2 -3 mal gehört ist dach dann hopps..
vielen dank im voraus für eure hilfe
MfG alles-sauber
Ja ich habe keine ahnung,, ok aber man lernt das auch so von anfang.
wie merkt man das ob die beide seiten kaput sind oder nur eine seite?
@ alles-sauber
wo wohnst du denn ?
in mosbach..
ich habe mal gekuckt, ob ich die feder raus ziehen kann.. Aber beide sind sehr stark und fest und denke dass es zeigt , dass die nicht geriesen sind..
oder muss mann erst ausbauen?
wenn es so ist warum liegen die so fest?
vielen dank im voraus für eure hilfe
Hallo zusammen ,
Ich warte noch so, Ich brauche hilfe..
Ich wollte noch mal schauen.. wie verdek reagiert.
Ich habe dach von vorne aufgemacht dann habe ich pumpe gehört.
ich musste wieder vorne ca 10 cm hoch heben. dann ist verdeck bis mitte hinten gegangen und ist das noch leiser geworden noch leiser(was man beim verdeck aufmachen hört ) das war bis mitte..
das habe ich gleich so gelassen,,
weil das gräusche wie eine leere batterie von einem spielzeug war .
dann wollte ich wieder zu machen.. das ging auch sehr langsam, ich habe dem auch geholfen..
ich habe vorne wieder zu gemacht hinten war ganz unten aber haken war nicht drin..
dann habe ich wieder knopf von kopfstützen gespielt.. ein mal klickt habe ich gehört und dach war komplet zu.....
Ich brauche noch hilfe von ihnen..
Ich denke mir , dass ich spannseile wechseln soll, aber ich habe auch nach geschaut.. die sehen sehr stark aus nicht wie gerissen.. muss man sie trotzdem ausbauen?
Kann noch was kaput sein? Wenn es ja ,was kann das sein?
vielen dank im voraus
MfG