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Verkleidung kleben
Hi Leute. Habe da ein Problem. Ich bin im Sommer so langsam gefaren, daß ich umgefallen bin. Nee Nee, war nicht so. Aber auch egal. Habe mit Epoxitharz und Matte versucht zu kleben. Gehen aber nicht so richtig eine Verbindung ein. Wenn ich nach dem aushärten eine Biegeprobe mache, gibt es einen Knacks und es ist wieder ab. Was ist da schiefgelaufen,und, oder gibt es da was anderes. Vorallem was eventuell weniger Platz braucht. Drei lagen Matte mit Harz an einer Stelle wo zwei Teile verschraubt werden sehen nicht gerade Stromlinienförmig aus. Wenn einer ne auch Preiswerte Idee hat, lasst es mich wissen. Noch ist ja Zeit. Der Winter hat ja noch nicht mal angefangen.
Gruß XJPaul
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26 Antworten
sowas hab ich auch schon mal hinter mir, ... Kleben meine ich ;-), na gut, Hinlegen auch *gg*
zunächst alle Teile von hinten mit groben Schleifpapier anschleifen, sauber machen und dann Teile mit Sekundenkleber erstmal zusammen klaben.(dauert meist mehr als paar sekunden, von außen Klebeband zum Fixieren drüber kleben)
dann die Matte( eine reicht meist völlig aus und bleibt auch ein wenig biegsam) und das Harz. Nicht zu dick auftragen.
Gruß
Habe gehört, manche Verkleidungen kann mann so nicht kleben. Die müssen geschweisst werden. Dieverse Verkleidungen sind aus Thermoplast (ABS) und lassen sich nicht mit Epoxi kleben. Wie und wo kann ich das machen lassen. Obwohl ich ja ein Praktiker bin und lieber alles selbst erledige. Eine Lage Matte finde ich etwas knapp. Ich dachte gerade die Bruchtelle muss steifer werden als vorhehr. Weil nur von einer Seite geklebt wird. Sonnst bibt sich die Verkleidung in die andere Richtung und reisst ein? Aber wie schon offt gesagt, ich lerne immerwieder dazu. Ich habe ja noch Zeit. Ich werde das mal versuchen. Das Frühjahr ist ja noch hin. Und allzu doll stinken tut das Zeug auch nicht. Mit dem Lackiren werde ich wohl mehr Ärger bekommen. Die Gase ziehen immer nach oben in die Wohnung. Da freut sich meine Frau immer über mein Hobby.
Gruß XJPaul
guck mal, mitlerweile gibts für fast jedes Plastik nen extra (Sekunden) Kleber. Ganzes Regal voll im Baumarkt *gg*
Bei mir war der einfachste aber schon der richtige.
Einfach ausprobieren.
Gruß
hallo
wenns ne abs verkleidung ist würd ich mal so nen spezial kleb austesten. ich hab früher so kleine revell flugzeuge gebaut und der kleb hat den kunststoff mit seinen lösungsmitteln leicht angeschmolzen oder so und das waren dann bombige verklebungen! schau mal im bastelladen da gibts auch so abs platten billig, dann kannst du die als verstärkung nehmen (sind auch net so starr) habs noch nie selber gemacht aber so wäre mein vorschlag müsste funktionieren (das ist dann ja so ähnlich wie verschweißen)
halt uns auf dem laufenden würde mich interessieren wie du das problem löst!
bei ner gfk/cfk verkleidung einfach anrauen harzen und n paar grobe glasfasergewebe druffklatschen wie oben schon beschrieben wurde...! aber kein polyester harz!!! nur epoxy harz!!
epoxy - glasfaser gewebe
polyesterharz - glasfasermatten
gruß gero
Hi
@XJPaul:
Wie schon gesagt wurde, Kunststoffverkleidung ist nicht gleich Kunststoffverkleidung.
Aber Sekundenkleber??? :eek: :rolleyes:
Vielleicht hilft dir auch diese Seite weiter auf der auch ziemlich genaue Reparaturanleitungen aufgeführt sind.
Gruß
Crosskarotte
Diese Beschreibung gefällt mir sehr. Ich habe auch schon über so etwas nachgedacht und mich an die alten Sanitärfritzen erinnert. Die haben so früher die Abwasserrohre verschweißt. Aber heute gibt es so etwas nicht mehr. Und ich glaube das kann mir heute auch keiner mehr zeigen. Also!! Selber lernen macht klug. Ich werde berichten wie das Schauspiel ausgeht. Und danke nochmal für die gute Seite.
Gruß XJPaul
Hallo,
es gibt bei Hein Gericke oder Polo ein Kunststoff-Schweiß-Set.
Das besteht aus einer Reaktionsflüssigkeit und drei kleinen Töpfchen mit Kunststoffpulver.Dazu gibt es noch ein Fläschchen, eine Pipette usw.
Habe damit absolut sicher sogar schon abgebrochene Haltenasen wieder angesetzt.
Bei Rissen wird der Riss aufgefräßt (geht super mit ner' schnelldrehenden Fräse zur Glasbeschriftung aus dem Baumarkt),
dann wird das Pulver eingestreut und die Reaktionsflüssigkeit aufgebracht.
Das Set ist nicht ganz billig, bring aber echt spitzen Ergebnisse.
Nach etwa 12h kiannst du die Stelle weiterbearbeiten.
Gruß
s
So, also! Habe das mit dem schweissen an ein paar ABS teilen versucht und habe jämmerlich versagt. Das ist ja so garnichts für Vaters Sohn. Habe es also nochmal mit Harz und Matte versucht. Diemal nur etwas ausladener geklebt. Scheint zu halten. Zu mindest besser als die vorigen Male. Ob das Geklebte den Praxistest überstanden hat kann ich dann im Herbst erzählen. Vorausgesetzt die Verkleidung überlebt den Sommer. Hab mal nen paar Bilder reingesetzt, zum schauen.
Die Beule im Tank habe in nun endlich auch verschwinden lassen. Die ging über beide Falten der rechten seite, etwa mittig. Hab ich so richtig mit verzinnen uns so gemacht. Hab leider keine Fotos gemacht. Ist mir jedemfalls besser gelungen als das schweissen der Plastesachen.. Ich stelle fest, das ,daß mit mehreren Bildern doch etwas dauert. Geht das auch anders?
http://jeep.cfasp.de/upload/43124.jpg
http://jeep.cfasp.de/upload/43127.jpg
http://jeep.cfasp.de/upload/43128.jpg
http://jeep.cfasp.de/upload/43129.jpg
http://jeep.cfasp.de/upload/43132.jpg
http://jeep.cfasp.de/upload/43134.jpg
http://jeep.cfasp.de/upload/43137.jpg
http://jeep.cfasp.de/upload/43140.jpg
http://jeep.cfasp.de/upload/43144.jpg
http://jeep.cfasp.de/upload/43145.jpg
http://jeep.cfasp.de/upload/43148.jpg
http://jeep.cfasp.de/upload/43154.jpg
http://jeep.cfasp.de/upload/43152.jpg
Ich hoffe es gibt keine Mecker wegen der vielen Bilder.
Bis dann!
Gruß XJPaul
Servus.
Ich lasse den Link im obigen Beitrag stehen. Scheint in diesem Fall tatsächlich mal hilfreich zu sein.
Bitte beachtet trotzdem die MT Linkregeln.
Siehe meine Signatur.
Gruß
Schraubär 42
Ich wollte das ganze noch mal aufrühren und zeigen was eigentlich daraus geworden ist.
vorhehr
http://jeep.cfasp.de/upload/393989.jpg
http://jeep.cfasp.de/upload/393994.jpg
und nachher.
http://jeep.cfasp.de/upload/393995.jpg
http://jeep.cfasp.de/upload/393997.jpg
Wärend dessen habe ich keins. Da hatte ich schon alles zerlegt. Und letztlich finde ich das Ergebniss super. Auch wenn Matte kleben so verteufelt wird ist "fast" nichts mehr zu sehen. Doch für einen Laien finde ich das Ergebniss sehr gut gelungen. Wenn ich die Kosten mit bedenke und überlege, daß allein das rechte untere Verkleidungsteil neu 885.-€ ohne alles gekostet hätte. Bin ich unterm Strich doch sehr preiswert geblieben.
Tank ausbeulen, verzinnen, spachtel.
Verkleidungsteile rep. (Glasfasermatte) und spachteln.
Und die restlichen Teile schleifen, wo nötig, spachteln und alles mit Wasserfarbe lackieren. Zum Schluss alles mit 2K Klarlack überziehen.
Summa Summarum ca. 200.-€.
Das hätte nicht mal für den Verkleidungsdocktor gereicht.
Wer sich also das kleben mit Matte und Harz zutraut. Bitteschön! Ich kanns nur empfelen.
Bis dann also.
Gruß XJPaul
Mein Tip!!
Frag mal in ein Dentallabor nach Die haben bestimmt eine Lösung für Dich!
Lass dir dort entweder etwas
"Kaltpolymerisat mit der dazu gehörenden Flüssigkeit" geben!
Gibt es unter anderem in klar und in rosa! Oder lichthärtenden Kunststoff mit dem entsprechenden Primer!
Viel Glück!
Verstehe ich nicht!!! "Ich habe fertig" . Außerdem kenne ich die Preise von Dentallaboren, Zahntechnikern und Zahnärzte. Wenn ich das mit Material vom Zahnarzt hätte kleben wollen, hätte ich mir auch ein neues Teil vom Freundlichen kaufen können. Du hast wohl noch keine neue Plombe beim Zahnarzt bekommen? Mach da doch mal eben eine Hochrechnung.
Nee, mein Lieber. Da bleib ich doch beim bewährten Matte kleben.
Aber trotzdem danke für den Tip.
Gruß XJPaul
Hallo,
Ich bekomme bald eine GSX 600F mit einem Riss in unter der Kanzel.
Im Hein Gericke Technik Katalog gibt es für 39,xx Euro eine Zwei-Komponenten-Lösung zum "Kaltverschweißen" von Verkleidungen aus den gängigsten Materialien.
Hat jemand von Euch Erfahrung damit?
Klingt so, als ob der Kleber die Bruchstelle anlösen würde und man sie dann zusammenfügt.
Gruß,
Christian