Vito - Entladene Batterie: Starthilfe sowie Anschieben funktioniert nicht! Brauche dringend Hilfe!
Hallo liebes Forum,
ich habe folgendes Problem mit meinem Vito W639 BJ: 2006.
Das Fahrzeug stand 3 Monate still in Spanien und springt seitdem weder mit Starthilfe noch per Anschieben wieder an. Starthilfe wurde mit einem nur 18mm²/400 AMP Kabel gegeben.
Hier geht nur die Elektronik an, beim Versuch zu starten macht es einen Klick, mehr nicht. Nachdem man die Überbrückungskabel abnimmt, hat er noch kurz etwas Saft, jedoch ist alles innerhalb sehr kurzer Zeit wieder weg und es lässt sich nichts mehr betätigen.
Beim Versuch ihn per Anschieben zu starten, da er an einem Hang gestanden hat, tat sich rein gar nichts. Kein drehen des Motors, nichts zu hören.
Weitere Schritte habe ich bis dato nicht unternommen und hier sind meine Fahrzeugkenntnisse auch schon ausgereizt. Zuerst dachte ich es ist die Batterie aber da beim Anschieben kein Mucks kommt, lag meine Vermutung beim Anlasser. Könnte es denn auch sein dass ich die Zentralverriegelung sprich Wegfahrsperre erstmal wieder freischalten muss?
Ich würde mich schon lediglich freuen wenn man das Problem etwas eingrenzen könnte bevor ich mir externe Hilfe hole.
Vielen lieben Dank schon mal Vorab!!
Juanky
Beste Antwort im Thema
Bau da eine Neue Batterie ein!
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24 Antworten
Hallo,
gibts nen Trick, wie ich am einfachsten die Batterie bei einer V-Klasse aus- und wieder einbaue? Hab mir das beim letzten Laden der Batterie mal angesehen und sehe da auf den erstn Blick keine andere Möglichkeit als den Sitz auszubauen, bzw. anzuheben.
Ist das wirklich nötig?
Jürgen
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Batterie ausbauen? Tricks?' überführt.]
Wenn Du den kleinen Sicherungskasten etwas löst und zur Seite legst, hast Du etwas mehr Platz um die Batterie durch das Seitenloch zu bekommen. Ist leichter als den blöden sitz auszubauen. Aber es bleibt leider eine enge Kiste.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Batterie ausbauen? Tricks?' überführt.]
Der Sitz ist in 2 Minuten draussen das ist doch nicht so ein Ding oder?
Die Fummelei unten dauert min 10 min und ob Du die Batterie wieder rein bekommst ist ne andere Sache
3 Torxe Links und 3 Rechts!
Am besten erst die vorderen raus dann Sitz nach vorne schieben und dann die hinteren.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Batterie ausbauen? Tricks?' überführt.]
Was für eine Batterie (Größe, also V und Ah) kommt eigentlich in die V-Klasse, konnte das gestern abend leider auf der Batterie nicht erkennen.
Ist ein Ambiente mit Standheizung, Navi, etc.
Danke
Jürgen
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Batterie ausbauen? Tricks?' überführt.]
12 v 88 AH
biite nicht den Müll von ATU kaufen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Batterie ausbauen? Tricks?' überführt.]
Zitat:
Original geschrieben von Hybried
12 v 88 AH
biite nicht den Müll von ATU kaufen.
Die schwarze Arktis (Nr. 6) von ATU verwende ich seit Jahren in meinen Fahrzeugen, es gab nie ein Problem.
Man hat drei Jahre Garantie, und im Test hat die schwarze Arktis gut abgeschnitten, besser als so manche Markenbatterie.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Batterie ausbauen? Tricks?' überführt.]
Jo dazu gab es auch noch eine Testberichtigung weil man sich angeblich vertan hat mit schwarzer Bosch und schwarzer Arktis.
Ist schon komisch seit dem der ADAC permanent vor den ATU _Filialen steht um dort Mitglieder zu werben ist auch ATU in den Test´s immer gut dabei.
Seltsam seltsam.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Batterie ausbauen? Tricks?' überführt.]
Na, Du musst es ja wissen.
Immerhin muss ich Dir für den Hinweis auf den ADAC danken, jetzt weiss ich wieder, wo ich es gelesen hatte.
Hier für jeden nachzulesen, die schwarze Arktis ist besser als Bären, Bosch, Varta etc. -was meine Erfahrung untermauert.
Hätten sie sich vertan, wäre die Internetbewertung schon korrigiert worden.
Zweimal werden sie sich eh nicht geirrt haben, denn auch im Test aus dem Jahr 2002 liegt die Arktis weit vorn.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Batterie ausbauen? Tricks?' überführt.]
Dann hierzu das Österreichische ÖAMTC ergebniß!!
Der ÖAMTC hat diesmal gemeinsam mit ADAC und anderen europäischen Automobilclubs Batterien mit etwa 63 Amperestunden und einem Kälteprüfstrom von 510 Ampere einem umfangreichen Test unterzogen. Über 10 Monate wurden die Produkte verschiedenen Belastungen ausgesetzt: Von Lade- Entladevorgängen, Kapazitätsprüfungen, Kaltstartversuchen über Wasserverbrauch bis zur Tiefentladung mit anschließendem Ladeversuch reicht die Liste der Prüfungen. Diesmal standen auch Korrosionsprüfungen und ein Versuch zum Verhalten bei elektrostatischer Entladung auf dem Programm.
Das Ergebnis konnte die Tester nicht wirklich begeistern. Fast alle Batterien schwächelten. Nur eine vom VW-Konzern als Ersatzteil geführte Batterie hat im Test voll überzeugt. Die Banner Power Bull ist unter den im freien Handel erhältlichen Batterien die beste. Bei der Eigenmarke Arktis von ATU muss genau geschaut werden, denn während die Arktis Qualitätsbatterie bis auf den Kaltstartversuch recht gute Eigenschaften bringt, hat die Arktis Standardbatterie zusätzlich zur geringen Startleistung auch schon Probleme bei der Ladungsaufnahme ein wichtiger Punkt im täglichen Gebrauch .
Interressanterweise fand der Test in zusammenarbeit mit dem Deutschen ADAC statt .
Nur komisch das die Batterie von ATU nun auf einmal garnicht mehr so gut ist!!!!!!!!!!!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Batterie ausbauen? Tricks?' überführt.]
Zitat:
Original geschrieben von Hybried
Dann hierzu das Österreichische ÖAMTC ergebniß!! ...
Nur komisch das die Batterie von ATU nun auf einmal garnicht mehr so gut ist!!!!!!!!!!!
Langsam werde ich sauer. 
Sag' mal, willst Du die Leute hier eigentlich für dumm verkaufen?
Das ist genau der Test, wie er auch im ADAC steht, und die schwarze Arktis ist auf PLATZ 3 und wurde mit "gut" bewertet .
Hier also der Link zum ÖAMTC-Test ...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Batterie ausbauen? Tricks?' überführt.]
Genau diesen Test meine ich.
Dazu gab es auch später eine Berichtigung 1 falsche Preisangabe da kostet die Schwarze Arktis genau soviel wie die weisse desweiteren wurde die schwarze Arktis angeblich mit der Schwazen Bosch verwechselt.
Demnach Bosch Platz 3 Arktis Platz 5 !!
Ist mir aber auch letztenlich egal wir haben hier täglich diese Schrott Batterien von ATU nur schmeissen die Leute alle Ihre Kassenzettel weg sonst wäre da noch Garantie drauf.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Batterie ausbauen? Tricks?' überführt.]
Hallo an alle Winteropfer.
Kann mir jemand Auskunft geben, ob es beim Vito z.B. im Motorraum einen Zugang/Abgriff für den Batterie-Pluspol gibt ?
Starthilfe bzw. Batterie laden unterm Fahrersitz geht nicht gerade besonders gut ! Gibt es da nicht irgendwo eine abgedeckte Klemme oder so was ähnliches ?
Danke schonmal und kommt Alle gut durch diesen Winter.
Gruß vom Bodensee
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Starthilfe Vito W638' überführt.]
An meinem W639 ist der Masseübergabepunkt, wenn du vor der geöffneten Motorhaube stehst, links neben dem Gehäuse in der die Sicherungen und die Elektronik untergebracht sind.
Der Plus-Übergabepunkt ist IN diesem Gehäuse auf der rechten Seite.
Du musst dazu die vier Verriegelungsklammern an der Abdeckung durch verschieben dieser lösen, dann kannst du die Abdeckung abnehmen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Starthilfe Vito W638' überführt.]
Mein Vito 638 hatte keinen extra Starthilfe Kontakt wie später der Vito/Viano 639 wie beschrieben im Sicherungskasten vorn rechts im Motorraum links neben den Sicherungen. Ich mußte die Klappe unter dem Vordersitz abschrauben dann kam ich an den Pluspol und Minus hatte ich dann einfach irgendwo an die Karosserie angeklemmt, die dazu geeignet war. Ich wünsche viel Erfolg.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Starthilfe Vito W638' überführt.]
Zitat:
Original geschrieben von Vito-Opfer
Hallo an alle Winteropfer.
Kann mir jemand Auskunft geben, ob es beim Vito z.B. im Motorraum einen Zugang/Abgriff für den Batterie-Pluspol gibt ?
Starthilfe bzw. Batterie laden unterm Fahrersitz geht nicht gerade besonders gut ! Gibt es da nicht irgendwo eine abgedeckte Klemme oder so was ähnliches ?
Danke schonmal und kommt Alle gut durch diesen Winter.
Gruß vom Bodensee
Einzige Möglichkeit geht den Fahrersitz umzuklappen!
Unter dem Sitz die 6 Schraubenlösen.
Danach den Sitz nach hinten umklappen.
Nicht dir Torxschrauben!!!!!!!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Starthilfe Vito W638' überführt.]