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Volvo 850 Luftansaugschlauch futsch
Guten Morgen, ich dachte nun schon, das war es mit unserem Elch. Er hat wirklich nur noch Faxen gemacht, Zündkerzenwechsel hat auch nichts gebraucht, wurde eher schlimmer. Nachdem er dann gestern wieder nicht ansprang, bisschen planlos im Motorraum rumgeschaut: Luftansaugschlauch komplett kaputt....Habe dann , um wenigstens noch heimzukommen, die Schelle über den verbleibenden Rest des Zieharmonikaschlauchs gezogen und wieder festgemacht, er sprang dann wieder an und ruckelte kaum noch. So und nun möchte ich gerne wissen, ob ich beim Neukauf/Wechsel was beachten muss. Nur den Schlauch gibt es ja nicht, das Plastikendstück ist immer dabei. Einfach wechseln und hoffen, er macht noch ein paar Jahre oder? Er bläut ja schon ewig, da muss irgendwann mal ein "neuer" Motor rein oder wir geben ihn auf. Zylinderkopf machen ist ja auch ziemlich teuer. LMM hat der Benziner nicht oder? Ich weiss ja nicht, wie lange ich nun schon mit dem defekten Teil gefahren bin. Aber es kann schon sein, das da jetzt Dreck angesaugt wurde über den kaputten Schlauch....
Danke Euch!!
Miena
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6 Antworten
Moin @saabatino ,
ein paar Dinge wären hilfreich. Welcher Motor, welches Auto aus welchem Modelljahr genau?
Welcher Schlauch genau ist gemeint? Den kann ich dir ggf. vermutlich einzeln anbieten.
Und was das Bläuen angeht, können das eventuell "nur" die Ventilschaftdichtungen sein. Das wäre kein Grund den Motor zu tauschen oder den Wagen aufzugeben
Gruß
Stephan
Dieser hier...
Ventilschaftdichtungen, interessant. Das frage ich mal meinen Schrauber. Ich kann nur die einfachsten Sachen selber machen ;-)
Sorry, ich dachte das steht bei meinem Profil welches Auto genau...also er hat 144 PS, 106kw, Bj 1995.
Ciao Miena
Dieser Schlauch ging bei mir kürzlich auch kaputt. (Man sollte Volvo in Regress nehmen, wenn das Zeug nicht mal 30 Jahre hält.)
Den Schlauch kann ich dir anbieten. Weiter gerne per PN
@saabatino siehe PN.
Was die Ventilschaftdichtungen angeht, lass dir nicht einreden, dass dafür der Kopf runter muss.
Es gibt eine Methode mit Druckluft. Ich kann das nicht, habe es aber bei meinem so machen lassen.