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Von T5 Caravelle 140PS zu T6.1 Caravelle 150PS
Moin!
Die alte Leier... ich brauche trotzdem gerne euren Rat.
Mein Vater möchte seinen T5 Caravelle Bj. 2013 mit 140PS und 170.000km verkaufen und sich einen neuen T6.1 Bj. 2024 mit 150PS zulegen.
Ein großer Aspekt ist, dass die T6er einer der letzten "richtigen" Bullis der VW-Reihe sind und, wie er es sagt, die T5-Busse bei der Kilometerlaufleistung langsam mit den Kinderkrankheiten anfangen. Ich muss dennoch sagen, dass der Bus bis jetzt einen richtig guten Eindruck macht. Sogar die Werkstätten sind begeistert.
Nach einem Motorsteuergerät-Update haben wir den Bus zu einer Kennfeldoptimierung gebracht, da der Motor nach dem Update nur noch träge war. Das war vor 70.000km und bis jetzt läuft der Motor wir eine Biene. Der Werkstattalltag war nur von normalen Verschleißteilen begleitet worden. Auch beim TÜV geht der T5 tadellos von der Bühne. (Vielleicht fängt auch erst alles nach den 170.000km an?)
Von der Idee, den T5 zu verkaufen und sich einen T6 anzuschaffen, war ich im ersten Moment nicht abgeneingt. Als ich jedoch die vielen Threads mit diversen Problemen, vor allem auch beim Motor, gelesen habe, neigt sich mir mehr der Gedanke ab, dass das eine gute Idee ist, den T5 zu verkaufen.
Ich lese mal hier und mal da, dass das nur die T6er und nicht die T6.1er betrifft. Wie sieht denn die Realität aus? Für euren Rat wäre ich sehr dankbar!
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4 Antworten
Hi ThePort,
falls es doch zum Verkauf des T5 kommt, wovon ich persönlich abraten würde, hätte ich eine Interessentin.
Grüßle Horni
Moin @T5Horni, woher kommt die Abneigung?
Ich habe auch meinen Freundlichen in einer VW-Vertragswerkstatt, der für Nutzfahrzeuge zuständig ist, gefragt. Seine Aussage: Solange es nicht über die 150PS Marke geht, ist soweit alles bestens. Sie haben selten einen Schaden am Motor.
Ich würde den T5 behalten und wenn nötig in den investieren, vorausgesetzt er ist wirklich noch so gut wie von dir beschrieben.
Hallo nochmals,
ich habe keine Abneigung, sondern denn gleichen Motor nur als T5 Multivan. Den werde ich fahren bis zum bitteren Ende. Sicher nicht alles Gold was glänzt. Aber: Never touch a running system.
OK, ich hab ca gleich viel km auf der Uhr und nicht mehr eigene Erfahrung, aber bisher nichts problematisches über den Motor gehört und erlebt, bis auf die AGR-Ventil-Einheit-Problematik. Daher, falls er verkauft wird, gerne per PN Bescheid geben, mit Preisvorstellung und Bildern.
Grüßle Andy