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Vorderachse extrem hoch und federt schlecht
Hallo liebe Käferfreunde,
aktuell restaurieren wir meinen gelben 1200er und gestern haben wir die Karosserie endlich wieder auf die Bodengruppe gesetzt.
Dabei ist mir aufgefallen, dass der Käfer vorne extrem hoch ist.
Habe dann kurzerhand beim Vorbesitzer angerufen und nachgefragt, ob das bei ihm auch schon so war (habe den Krabbler nämlich bereits im geschiedenen Zustand gekauft).
Er hat mir dann ein altes Foto von 2009 geschickt (da steht er vorne auch schon so hoch da).
Ich kann mir ehrlich gesagt nur schwer vorstellen, dass das von VW so gewollt ist?!
Außerdem habe ich das Gefühl, dass der Käfer vorne auch nicht richtig federt.
Habe mich gestern mit meinem gesamten Gewicht in den Kofferraum gesetzt und er hat vorne maximal 5 mm eingefedert.
Habe dazu auch schon ein paar Beiträge gelesen, jedoch konnte ich keine passende Lösung finden.
Es ist KEINE verstellbare Vorderachse verbaut!
Traggelenke habe ich bereits geprüft, diese wurden richtig eingepresst.
VA ist auch mit reichlich Fett bedient worden, daran sollte es auch nicht liegen.
Habt ihr vielleicht noch ein paar Ideen, woran das liegen könnte?
Bin um jeden Rat dankbar.
LG
Michi
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39 Antworten
Das sieht Serie aus.
Original waren die vorne höher als hinten.
Soweit du alles zusammen hast kommt er vorn aber auch etwas runter
Hallo Michi,
hast Du Gasdruckdämpfer eingebaut? (die drücken hoch)
Sind Tank, Reserverad etc. verbaut? -> Gewicht
Wir haben Öldruckdämpfer verbaut.
Tank und Reserverad sind noch nicht drinnen.
Ich bin aber drinnen gesessen und da hat sich auch nicht viel getan.
Also wenn das wirklich so Serie ist muss ich mir wohl doch recht bald Gedanken über eine VVA machen 
So finde ich das jedenfalls nicht schön 
... naja, du darfst nicht vergessen, dass der Kofferraum vorn ist und wenn der maximal beladen ist, sollte noch Restfederweg vorhanden sein.
Schau dir mal leere 1302/1303 an.
der "Stevie"
Dann hake ich mich hier auch noch mit rein.
Bei mir sieht es ähnlich aus, trotz verbauten TAS.
Allerdings auch nicht ohne Gewicht vorne.
Geschmacklich bin ich bei Michi, das sieht so nicht aus.
Habe originale Gasdämpfer verbaut.
Machen Öldruckdämpfer so einen Unterschied?
Stefan
Öldruck? Gasdruck?
Naja, drück den Gasdruck mal ernsthaft auf Arbeitshöhe.
Wennst a kloans Krisperl bist, schaffst das eh ned... 
Der Unterschied sind ganz locker bei 2 Dämpfern etwa 40-60kg Auftrieb.
Hatte ich auch mal. Meiner stand morgens tief und nach der Fahrt extrem hoch und hart.
Bei mir war eine Kunststoffscheibe im Dämpfer gebrochen und hat gesperrt...
Ich finde das einfach gut, so wie er auf dem Foto steht. Es gehört einfach zum Käfer. Auf den alten Fotos und Filmen sehe sie auch so aus.
Nee, so hoch war das nicht normal - Omas Käfer, den ich als Schüler fahren konnte, stand nicht so da.
Heute haben wir die hinteren Kotflügel montiert und ich kann Entwarnung geben.
Der Käfer ist vorne nur minimal höher als hinten.
Mir persönlich ist es zwar immer noch zu hoch, doch eine generelle Tieferlegung kommt ja sowieso früher oder später noch 
Da hab ich mich wohl vom ersten Blick täuschen lassen...
Trotzdem danke für eure Antworten!
Luftgekühlte Grüße
Michi
Zitat:
@mistump schrieb am 11. März 2022 um 10:38:50 Uhr:
Hallo liebe Käferfreunde,
aktuell restaurieren wir meinen gelben 1200er und gestern haben wir die Karosserie endlich wieder auf die Bodengruppe gesetzt.
Dabei ist mir aufgefallen, dass der Käfer vorne extrem hoch ist.
Habe dann kurzerhand beim Vorbesitzer angerufen und nachgefragt, ob das bei ihm auch schon so war (habe den Krabbler nämlich bereits im geschiedenen Zustand gekauft).
Er hat mir dann ein altes Foto von 2009 geschickt (da steht er vorne auch schon so hoch da).
Ich kann mir ehrlich gesagt nur schwer vorstellen, dass das von VW so gewollt ist?!
Außerdem habe ich das Gefühl, dass der Käfer vorne auch nicht richtig federt.
Habe mich gestern mit meinem gesamten Gewicht in den Kofferraum gesetzt und er hat vorne maximal 5 mm eingefedert.
Habe dazu auch schon ein paar Beiträge gelesen, jedoch konnte ich keine passende Lösung finden.
Es ist KEINE verstellbare Vorderachse verbaut!
Traggelenke habe ich bereits geprüft, diese wurden richtig eingepresst.
VA ist auch mit reichlich Fett bedient worden, daran sollte es auch nicht liegen.
Habt ihr vielleicht noch ein paar Ideen, woran das liegen könnte?
Bin um jeden Rat dankbar.
LG
Michi
Hallo Michi,
Bei mir war das genau so hoch vorne, habe mexico Käfer. Ich habe bei mir hinten etwas höher gestellt und sah viel besser aus. Hab hinten noch Gasdruckdämpfer eingebaut. Aktuell sieht es so aus.
Gruß Ahmet
Damit verbessert sich das Fahrverhalten aber nicht gerade, wenn die Hinterachse durch die Höherlegung so einen deutlich positiven Sturz hat 
Am einfachsten ist das Leben eben immer noch mit einem langen Vorderwagen, Tieferlegungsfedern rein und fertig
Jep, die biologische und technische Lebenserwartung bei sportlicher Fahrt durch eine Bodenwelle in einer Kurve kann sich schlagartig auf Null ändern...
Also heißt das, dass ich den HA wieder rückgängig machen soll?